据英国《飞行国际》网站2021年3月5日报道，法国达索航空公司首席执行官埃里克•特拉皮耶表示，有“很多障碍”阻止法国、德国和西班牙就“未来空战系统”(FCAS)下一阶段（1B阶段）达成协议。作为FCAS项目的一部分，达索航空公司正在牵头下一代战斗机(NGF)的开发，空客公司是其初级合作伙伴。达索航空公司代表法国，而空客公司代表德国和西班牙。这使得达索航空公司的工作份额从50%稀释到33%，而空客公司现在的份额是66%，这让达索航空公司很难扮演主承包商的角色。尽管空客公司接受达索航空公司的领导地位，但三个伙伴国之间却不一定如此。
目前，达索航空公司正在建造一架基于“阵风”的NGF演示验证机，但德国要求建造第二架基于“台风”的NGF演示验证机。达索航空公司则认为，第二架飞机应当与第一架样机在相同的生产线上按照相同的规格制造。
