印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)领导的印度政府本月初宣布了一项价值1300亿美元的大型国防装备更新项目，该项目吸引了主要武器制造商的极大兴趣。
国防部长拉格纳特·辛格(Rajnath Singh)在印度南部城市班加罗尔举行的两年一度的航空展上概述了一项为期8年的开支计划，以使印度武装部队现代化。
这也是印度政府决定从4月开始的2021财年国防预算中增加其资本支出(用于购买武器的部分)的决定的结果，其资本支出从1.13万亿卢比增加了19%至1.35万亿卢比(186亿美元)。前一年。
根据国防部的声明，增加的2,133亿卢比是过去15年来最大的。预算也使这笔资金第一次无法使用，如果进行武器购买的谈判继续进行，这笔资金将可以在明年使用，这是一项重大改革。
新签订的合同中，印度空军将获得114架中型战斗机。波音公司，洛克希德·马丁公司，萨博公司和米格公司是这项价值250亿美元合同的竞争者。
印度十年来在国防上的支出不到其国内生产总值的3%，因此需要八年的开支狂潮来重新装备老化的军事机器。与巴基斯坦和中国的两条战线似乎使该国决定对国防装备进行认真的升级。
洛克希德·马丁印度公司副总裁兼首席执行官威廉·布莱尔(William L. Blair)对《日经亚洲》说：“无论是私人还是公共，印度国防工业都有巨大的实力和机遇。布莱尔强调，印度已经是该公司的重要市场。
例如，洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin)与当地领先的大型企业集团之一塔塔集团(Tata Group)建立了合资企业，生产C-130J超级大力神运输机的主要部件。布莱尔补充说：“合资企业和印度合作伙伴创造了6亿美元的出口额，并为印度工业带来了超过2亿美元的收入。”
显然，布莱尔的言论旨在促进其公司对莫迪政府的“印度制造”运动的贡献。莫迪在去年宣布印度的目标是在五年内每年实现武器出口50亿美元的目标，这比它在截至2019年3月的一年的13亿美元的销售额有了很大的飞跃。
波音公司与塔塔集团(Tata Group)的塔塔先进系统公司(Tata Advanced Systems)建立了合资企业，为CH-47支努干直升机生产冠和尾锥组件，为AH-64阿帕奇直升机生产垂直稳定器-两者最近都在印度购买。
自2018年5月以来，位于南部城市海得拉巴的塔塔波音公司一直在向全球客户交付AH-64阿帕奇机身。
“印度的航空航天业一直在通过当前局势坚持不懈，这带来了巨大的挑战。该国国防的基本增长动力仍然坚韧性强，使印度成为全球有吸引力的商业目的地。波音印度公司总裁Salil Gupte对日经新闻表示。
反映出人们对印度重新成为世界上最大的武器市场之一的兴趣，在今年的印度航空大会上，共签署了201项关于产品发布和技术转让的谅解备忘录，而两年前只有50项。
在著名的谅解备忘录之一中，以色列公司拉斐尔先进防御系统公司将与印度同行巴拉特动力公司合作，共同为印度海军提供一种称为SHADE的反鱼雷防御系统。
此类伙伴关系是印度努力为国内国防工业生态系统发展提供能力的结果。例如，印度工业和内部贸易促进部在9月份允许在国防制造领域的自动途径下进行外国直接投资，该领域不需要政府事先批准，最高限额为74%，而该途径无需政府事先批准。
