近日，罗罗首次利用100％可持续航空燃料（SAF）对公务航空发动机进行测试，这是我们对实现所在行业到2050年达到净零碳排放方面发挥主导作用的承诺的一部分。
本次测试在德国达勒维茨开展，测试用的发动机是我们正在研发的最新公务航空发动机珍珠700。几周前，我们在英国德比成功完成首次利用100％SAF对遄达1000发动机的地面测试。
该测试再次证明我们现有的大型民用和公务航空发动机可将100％SAF作为完全可选用燃料，为认证奠定基础。目前SAF已获得认证以最多50％的比例与常规航油混合使用，适用于罗罗现有全系发动机。
测试用SAF由美国加州低碳燃料专业技术公司World Energy生产，采购方和交付方分别为壳牌航空和SkyNRG。与常规航油相比，SAF有望将全生命周期二氧化碳净排放大幅降低75％以上，未来几年还可能实现进一步降低。
珍珠700集合公务航空领域最高效的Advance2核心机和全新低压系统，起飞推力高达18,250磅，比BR725发动机提升8％。在低噪音和低排放方面保持同类领先水平的同时，该发动机还将推力重量比和燃油效率分别提高12％和5％。
