本期推出中部战区空军的3位“兵王先锋”，他们是保障一线的修理能手；是守望长空的指控技师；是为战鹰保驾护航的机械行家。下面，就让我们走进他们的世界，聆听他们的强军故事！
何喜时：一心为放飞战鹰
初冬时节，华中某机场，寒风凛冽，呵气成霜。随着远处飞机的轮廓愈发清晰，中部战区空军航空兵某旅机械技师、三级军士长何喜时带领机组快速跑步向前，迎接转场降落在异地的先头机。
“飞机性能良好，手感良好！”演训任务结束，飞行员走下飞机，向何喜时伸出了大拇指......这是飞行员与机务兵之间的一种交流方式，既是友谊，更是信任。
机务兵是战鹰的“守护神”。何喜时作为一名老机务，在工作中始终坚持高标准、严要求，带领机组认真完成每一次飞行保障。
一次，战友们在检查飞机时发现机体冷气系统故障，但接连排查几次都无法确定漏气具体部位。“要不请厂家看看吧。”“这部分的结构图清晰地印在我的脑子里，一定可以查到。”何喜时带着战友逐条管路排查，经过3个小时奋战，终于将故障定位排除。
“只有扎实铆在岗位上才能把故障看得更透，解决思路才会更广。”何喜时结合此次排故，总结出分段排除法，在全大队推广使用，有效提高了故障检修效率。
只有潜心研究认真准备，才能在遇到故障时有效处置。何喜时保障间隙就将飞机结构图拿出来研究，经常全文背诵飞机维修数据以及工作规程，力求自己的每一个步骤都符合规范，每一个动作都精准无误。
“我们要熟悉眼前的飞机，但决不能‘习惯’眼前的故障。”何喜时战斗在机务维修第一线，虽然已经是战友心中的修理专家，但是对他来说，只有不断提高岗位本领，才能够为战友保驾护航！
王雅乐：布网长空的“精准猎手”
这些天，中部战区空军地导某师某营指控技师王雅乐很忙。部队在外执行任务，他24小时值机，吃住在车上，野外环境潮湿，他时刻关注装备性能参数，保证处于良好工作状态。
“国家把这么好的武器装备交给我，我必须对它负责！”
时刻守望长空，做一击必中的精准“猎手”，是王雅乐的不懈追求。他操作的手轮就如同武器系统的“准星”，直接决定着导弹的命中精度；他参加10次比武获得“6个第一4个第二”的骄人战绩，早已成为官兵口中的传奇。
这份成绩源自他不懈的努力。每次上车训练，王雅乐都紧跟师傅打破沙锅问到底；在和王雅乐交谈过程中，他说得最多的两个词是“只要”和“就”。
“只要师傅上车开机，我就在他身后学”；
“只要有演习比武，我就一定要参加”；
“只要我坚持下去，就一定能成为‘大拿’”；
……
正是靠着这样的信念，从下连队起，王雅乐每晚熄灯后10点到12点雷打不动记学习笔记，到今天已记下6大本。里面对装备的原理解读、操作技巧、排故方法和思路分析详细直观，一目了然。
为了练好某项科目，他带领全班划分模块一遍遍练习，最终将时间缩短一半。他总结出“分段跳跃跟踪法”，有效提高了跟踪员实战能力，编纂的操纵员手册成为专业训练“秘籍”。
“猎手”出击，一击则必中。一次实弹射击任务，导弹发射后无法正常跟踪目标。“改手动跟踪！”王雅乐使用手轮牢牢锁定目标，随着导弹一点点接近，打中了！所有人欢呼起来，王雅乐这才发现自己额头、手上满是汗水。
图片：李卫民
王伟波：托举重拳铁翼的“王牌技师”
清晨时分，演习指挥部下达命令，中部战区空军航空兵某师机械技师三级军士长王伟波与机组人员迅速集合奔赴机场，登上战机，准备紧急起飞执行任务。
突然，座舱屏显的一处红色告警信息闪烁，“发动机超温告警”。王伟波根据仪表读数迅速判明故障原因，果断按下“停车”按钮，十几个特情处置操作一气呵成，成功将故障解除，飞机准时起飞。
机务工作虽然身在“幕后”，但每驾战机性能的发挥，都与机务工作者的精研细究密不可分。王伟波能有如此过硬的专业技能，是因为他有着对待工作一丝不苟的好习惯。
飞机轮毂清洁是战机例行维护工作中的一项，也是最容易让人放松警惕的一项，但王伟波每次都会细致检查。一次，他在轮胎表面发现裂纹并迅速将情况上报，成功排除一起重大故障隐患。通过长期坚持不懈地努力，王伟波被任命为士官机械技师。
今年初，“机械技师转改机械师”被提上议程。“组织将我从一名懵懂新兵培养成高级军士，现在正是团队需要我站出来挑大梁的时候，不能考虑个人困难，更不能认怂让别人瞧不起！”
两个月的时间，王伟波白天在机场忙完，晚上到飞参室学习机械师判读飞参的方法，从刚开始一份试车数据核准返工三四遍遍到现在的“一遍过”。
最终，王伟波以理论知识和实际操作“双优”的成绩顺利通过上岗考核，成为该团第一个签字“放飞”的士官机械师。
