这是一张航空工业通飞西锐PC生产线的场景，厂房内摆满了待交付和准备试飞的国产西锐SR20飞机，场面不可谓不壮观。与这场面形成鲜明对比的是，厂房内“零零星星”的工人……
生产50架飞机，其中总装下线45架、3024项工序、超过3.5万工时，试飞37架机、156架次、185小时48分……2020年，对于这支平均年龄不足28岁、人数不足30人的团队来说，注定是不平凡的一年。他们一个个活跃在照片外的每一个角落。
为满足中飞院和北大荒通航学员培养的迫切需求，西锐PC事业部于年初确定了全年完成45架机总装和试飞调试的目标。然而，年初一场突如其来的新冠疫情和国外疫情的快速蔓延打乱了原定的生产计划，加剧了生产交付任务的困难程度。为确保实现既定的全年生产任务目标，自进入12月以来，西锐PC事业部开展了为期20天的年末生产大赶工。
“绝知此事要躬行”
时间紧，任务重，为确保取得疫情防控和复工复产“双线作战”胜利，西锐PC事业部全体职工积极响应航空工业通飞党委的决策部署要求，始终紧咬任务目标不动摇、进度不放松。
在艰巨的生产任务面前，西锐PC事业部的年轻小伙子们没有丝毫退缩。为了将疫情耽误的时间抢回来，按时将飞机交付给客户，他们自发成立青年突击队，争分夺秒与时间赛跑，在最后的交付攻坚战中争作主力军、争当排头兵。
2016年入职的周继话曾是一名生产线的装配工，年龄如他一般的小伙子，要么爱运动、爱游戏，而他却偏爱学习，总是喜欢反复对照自己的工作，虚心向老师傅们请教，不断提升自己的技能。他性格腼腆，很少说话，性格温和，但干起活来却如“猛虎下山”，特别卖力。凭借不断的学习和努力，短短四年时间，他就从一名生产站位上的“新兵”提升为二站位的站位长，在今年刚成立的客服与市场中心团支部时，他凭借精湛的技术和丰富的经验在同龄人中脱颖而出，成为了团支部书记。
周继话负责的二站位是整条生产线上任务最繁重的站位，飞机的操纵系统、发动机部装和总装、降落伞火箭装配任务都集中在了这里。面对生产和管理任务的双重考验，他迎难而上，放弃了休息的机会，主动申请加班任务，以身作则冲锋在生产一线，每天晚上加班到十一点；他还一改平时不爱说话的习惯，每天在大家身边“唠唠叨叨”，用一个个身边鲜活的“鸡汤”故事来鼓舞大家。在他的感召下，站位员工和支部青年更加坚定了任务必胜的信心，激发起“项目成功我光荣”的内生动力，吹响了全年生产目标决战决胜的冲锋号，用实际行动攻克了一个又一个难关，坚守住了每一个产品交付质量的“阵地”。
“明知山有虎，偏向虎山行”
供应链是产品制造和交付的保障，作为高精尖类别的航空产品对物料供应和需求更是极其依赖。紧锣密鼓的生产线背后是后勤保障和供应链之间的有效协同，因此后勤往往决定了产品能否顺利按时交付。
在生产大赶工期间，项目生产和质量适航的兄弟们在“前线”干的火热，身为后勤的保障部和供应链同样也没歇着，不断强化任务驱动，协同发力，充分将优势资源和力量进行整合，集智聚力巩固“大后方”，为生产物资配套供应提供了源源不断的保障。
项目管理团队克服中美两地时差和美国疫情的压力，主动调整时差，采用“白+黑+无时差”工作模式，与美方人员及时沟通信息，确保了双方日常项目进度交流，第一时间将生产所需材料协调到位；并开辟了技术、质量每周定期交流的通道，提高生产效率，保障飞机安全，为年末生产大赶工提供了充足的物料供应。
不同于其他团队，采购和供应链中都是女将，面对生产故障件和缺件的情况，她们坚决做到“当天提出，当天下单”，遇到紧急物料需求时，更是第一时间与多家供应商联系，多方寻源协调物料供应。而库房管理人员虽然只有3名，但他们从未因人手不够而消极懈怠。他们认真梳理指令配套，在现场飞机并行工作的情况下，为每架机各生产站位准确划分各工序所需零部件、标准件和材料，确保工人能第一时间领用所需物料，减少等待时间。
“不破楼兰终不还”
面对艰巨的生产交付任务，项目、生产、质量适航、技术、供应链等各责任单元紧咬任务目标，坚持问题导向，细化分工，携手联动，夜以继日的追赶生产进度。
装配站位操作工集中突击舵面安装调试工作，通过自我总结、与技术人员的沟通交流，共完成了21个操作系统安装调试工作，有效攻克了多项前期“卡脖子”瓶颈。在生产大赶工的第一周，PC事业部就顺利完成5架机装配任务和6架机试飞调试任务。
技术和质量团队全力配合现场生产，质量部部长付建斌同时负责飞机的质量、适航、试飞安全检查和审核工作。“一个疏忽百人忙，人人细心更顺畅”，为了确保飞机准时交付客户，他带领团队夜以继日在现场排故，在质量安全得到保障的同时，按照并行工作的原则，提前完成技术和质量问题攻坚任务，最大程度减少了飞机排故对生产周期的影响。
试飞团队在原定试飞计划无法执行的情况下，第一时间与通飞华南公司试飞中心沟通，多方协调，克服空域、机场、航务、气象等条件影响，随时待命，插空完成了6架机共16架次生产试飞科目。而机务人员更是凌晨五点起床“出早”，六点到机场做飞行前的准备工作，有效保障了试飞任务顺利进行。
2020年快要结束了。
有的人感叹，终于熬过了这一年。
有的人感慨，真想时间定格在这一年的某一天。
这一年就像过山车，起起伏伏间，已经可以看到终点。
对于PC事业部全体小伙子们而言，12月份的每天折射出的是整个2020年。他们坚定而火热的信念，朴实的言语和行动，诠释着航空人的信仰和担当。
