合川区民生工程美丽的滨江路本是一条居民茶余饭后休闲娱乐散步的地方，
7点至22点是有标志是完全禁止货车驶入的。不知什么时候重载货车不断，扬尘漫天，车速比小车都快，路上散步的的行人、锻炼的身体跑步的人、休闲娱乐骑自行车的人等等都随时都面临着生命的危险，曾经打过电话投诉货车超速，结果敷衍了事。危险就在11月17日来临，满载泥土的大货车超速在合川区涪滨路丽景江都小区大门前冲上路沿石，压倒4人，造成重大安全事故。
现在出了事故亡羊补牢立即盲目在小区门外安装6条减速带，请问当官的你实地考察过吗？10个大货车过“减速带”9个都没减速，6根减速带对于大货车如履平地，加上部分未减速飞驰的小车，运货的三轮车这些车辆通过与减速带碰撞，减速带与车辆碰撞，有强烈撞击声和抖落的层土漫天，这些噪音对于临近住户简直是如雷贯耳，晚上更甚都无法睡眠。也间接说明了当减速带变为“噪音带”的时候，它的减速功能并没有发挥出作用，因为正是车辆没有减速，才导致减速带发出较大的“咕隆、咕隆”或“哐当、哐当”的声音。
如此也意味着，本来旨在预防交通事故，保障市民生命安全的“减速带”，并没有发挥它的作用，反而噪音问题，对我们临街居民造成一种不小的伤害。
难道除了设置减速带，就别无选择了？建议:1.设置区间测速24小时监控，强制车主减速而不是设置减速带，一旦超速超载就重罚。2.把扰民的减速带替换为振荡标线，消音安全双保障。3.依照主城区滨江路路口斑马线设置红绿灯等方式。
请坐办公室的领导出来看看吧，加装的“减速带”并没有控制车速，开得快的车还是快，货车在禁止路段还是在肆无忌惮的跑，对路口的货车闯禁点绕着走和“减速带”若无其事。
所谓“群众利益无小事，群众满意是天大的事”，既然“减速带”扰民是客观事实，恳请领导和有关职能部门现场实地来看看，作为一个路人的角度上班高峰期和晚上来守守看看，而不是让老百姓自己来举证，最后希望制定合理的方案，竭力解决老百姓的民生问题。
