为应对崛起的中国空军和海军航空兵，美国空军必须加强相应的训练。但在这方面，他们却得到了惨淡的评价。
据美国《空军》杂志报道，美国知名智库传统基金会近日公布了2020年美军实力指标，美国空军被视为对抗中国的关键力量。但在这种实力衡量标准中，美国空军只获得了倒数第二的惨淡评级。这是什么原因？在2020年美军实力指数中，这个评价分为几个档次和等级。他们非常虚弱，几乎没有，而且非常强壮。美国传统基金会将美国空军的战斗力评为中等勉强，但其战备和整体评价均偏弱，勉强与弱势相结合是一个严重的问题。
那么原因是什么，美国空军不是世界上最强大的空军吗？为什么给他一个弱评价，或者勉强评价，主要是飞行员的平均飞行时数太小，而且老飞机，良机率太低，从而影响他的出动率和作战能力。当然他们认为第五代战机的投入也是不够的，也就是说他对F-35 F-22这些隐身战机的生产和改进投入不足，这也影响了它的战斗力。
那么这种软弱勉强的评价是怎么来的呢？有数据证明，2020年美国空军的飞行员，其出动率只有1.每周5次提升美国空军非传统战争能力，也就是每周3次。飞行时间平均每年只有 131 小时，远低于其正常的基线活跃率。那么标准底线是什么？你每周至少要飞3次，年平均飞行小时200小时，所以现在他宣布，1.每周5次，每年131小时的飞行小时，创历史新低. 那么这个创纪录的低点影响是深远的提升美国空军非传统战争能力，因为飞行员的训练时间减少了，训练水平也会相应下降。恐怕要好几年才能弥补。
那你为什么这么说呢？一般来说，飞行员在战斗机上飞行的时间与他的训练水平和作战能力密切相关。如果您的年平均飞行时数少于 100 小时。那么这些飞行员就只能保持正常的起降训练，以及相应的操作记录，否则时间太长，上飞机后会忘记很多操作。会带来相应的危险。一旦操作错误，就有可能引发事故。所以，100小时以下，只是为了维持你的基本驾驶技术。
所以过去美军飞行员的平均飞行时长是200小时左右。有高强度的战术训练和相应的练习，让您每年飞行 200 小时。这个数字在世界各国空军中应该说是比较高的。那么如果在中间，就意味着你可以保持你的驾驶训练，与一般的战术训练竞争。至少你一年要飞行150小时左右，才能保持相对较好的水平。现在美国空军飞行员年平均飞行小时数仅为131小时，低于150小时。这可能是一个严重的问题，更何况它仍然是一个平均数字。
由于目前搭载的F-16、F-15等战机，属于第三代机，技术比较成熟，年平均飞行时间比较长，因为它的故障概率较大是比较低的，所以开三代机的飞行员，他的年平均飞行时间可能在200小时左右，有的时候甚至会多一点。不过，并不是这些三代机的飞行员，而是四代机隐身战机的飞行员，比如F-35战机F-22战机，这是刚刚诞生的新型战机被生产出来。工厂。那么按照浴缸曲线的这个规律，早期厂机的故障率肯定会很高。需要很长时间才能磨合，
所以现在F-35只是处于浴缸曲线的上端，故障率高必然影响其出勤率，而F-22这种重型隐身战机的问题可能更严重。由于其产量非常低且使用寿命更长，它可能处于浴缸曲线的另一个高端。美国空军现在拥有 186 架 F-22，其中 28 架用于训练，16 架用于测试新设备。那么只有100多个用于日常战备任务，甚至是战斗任务。
但是这100多架现役F-22隐身战机的完整率很低，只有52%，这意味着在这100多架F-22中，能够随时投入战斗的F-22只有74架，而其他人要么处于维修状态，要么处于故障排除状态，无法起飞执行作战任务。
因此，就目前美国空军的训练水平而言，确实处于低谷期。相关智库给他的评价比较低，应该说是比较客观和准确的。至于美国空军将如何解决，其完整率和出动率低的问题，恐怕美国空军不得不采取其他措施来补救。
