“拨打81192”、“81192请回” 每当这些数字大量出现在网络上的时候，你就知道愚人节快到了，就因为20年前的中美飞机相撞，战机驾驶by烈士王伟 8架战斗机的数量是81192，从此，81192这个数字就永远和王伟这个名字绑定了。
飞机失事后，一名军长一拍桌子，骂道：“南海是公厕吗？你说就来，说就走。” ”。
那天我们有无数的不甘和挫折。 2001年美军机为何在南海上空相撞？事件发生后，中美之间发生了怎样的外交角力？美军侦察机被我方扣押后，为什么被切成八块？今天就让世博历史带你一探究竟。
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军机相撞，英雄失联
回首 2001 年，那是 21 世纪的开端。
这一年并不平静。 9月11日，被恐怖分子劫持的民航客机坠入世贸中心和五角大楼。美国正式开始所谓的所谓
“
“反恐战争”多年来在反恐方面投入了大量资金。
这一年对于中国人来说可谓是风风雨雨。 7月申奥成功，12月正式加入世贸组织，开启了中国经济腾飞的梦想十年。虽然我们迎来了两件好事，但四月的坠机事件仍然让无数中国人感到不安，不仅因为我们失去了一名优秀的飞行员，还因为美国对这一事件的反应是不可接受的，坠机事件与中国驻南斯拉夫大使馆。被炸了才两年。
2001年4月1日，美国海军EP-3侦察机公然来到我国海南岛东南海域。我海军雷达察觉后，迅速派出两架歼8战斗机进行侦察拦截中国战机 美侦察机，领航员赵宇，僚机飞行员王伟。
虽然两架军机在空中对峙听起来风险极大，但解放军飞行员早已习以为常，因为自1996年台海危机以来，美国飞机频繁在涉海海域挑衅和骚扰。南中国海和我国东海。我军也有相当成熟的应对技巧，在这次拦截中发生了意外。
当日9时7分，当我方战机在海南岛东南104公里处正常飞行时，美军EP-3侦察机突然调转方向，违反飞行规则，冲向了航母一侧。中国战机大倾角，造成王伟驾驶的81192尾翼被毁。王伟在最后一刻跳伞逃生，下落不明。
英雄王伟在最后一刻收到了请求返回的消息，他如山一般平静地回答：“81192收到了，我回不去了，你们继续前行！”这是“海空守护者”王维在身后留下了众人最后的声音。就算快要落海了，还是错过了拦截任务。
王伟坠海后消失了。为了找到他，我们展开了10万军民的搜救，但并不如预期。经过半个月的艰苦搜寻，王伟还是没有在海上找到。
而邪恶的美国侦察机也未能幸免于难。它在撞击中严重受损，无法返回。美国飞机为了生存，在海南陵水军用机场紧急迫降。
降落后，我震惊地发现美国飞机已经准备好对中国进行侦察了。一次侦察实际上配备了飞行工程师、电子战战术评估员、导航员等人员，共计24人。美军飞机降落后，我军的车辆已经在旁边等候，飞机上的所有电脑都被奥斯本指挥官砸坏了。
最可耻的是事故发生后的美国政府。他们试图混淆视听，声称EP-3侦察机正在离开中国海域的途中。意外。
美方并不以为耻，还告知中方应尽快释放美国飞行员和机组人员，并归还侦察机，暗示中方将避免局势恶化演变为国际事件。
中国人怎么会同意他们的无理要求？坠机事件发生后，我外交部立即召见美国驻华大使普列赫，强调我方立场和事情的严重性，要求美方立即就此事采取行动。向中方解释和道歉，并对美国所谓的黑白颠倒的说法进行了有力的反驳。
当时的美国总统乔治·W·布什当时正在视察一所小学。对该事件的第一反应是飞机所属的太平洋总部。能够按照国际惯例确保飞机的完整性和机组人员的人身安全，对飞机进行必要的维修，并立即返航并释放机组人员。
后来，美国看到情况越来越糟。布什立即出来发表电视讲话。在他的讲话中，他更加惭愧。他说：“美军机在中国领土紧急迫降是非常特殊的情况。我们给了中国足够的时间去做正确的事，美国军人该回家了，中国也该回家了。”政府归还美国侦察机。
话虽简短，但足以看出美国政府的嚣张气焰，绝对没有向中国道歉的意思。随后，美国国务卿鲍威尔和国防部长拉姆斯菲尔德也发表了类似言论，呼应布什。
证据应有尽有，美国屡屡跳楼
美方对王伟表现出冷漠。他们只看到他们的飞机和机组人员，从不提及他们非法飞入中国领空和我军飞机坠毁。美国政府一名官员甚至傲慢地说：“中国不应该要求美国道歉，我们没有做错任何事，我们不可能道歉。” Powe 也跟着说：“我们没有什么可道歉的。是的，我们只是遇到了紧急情况！”
此言一出，立即引起国际社会的关注和中国的极大愤慨。按照国际惯例，意外闯入他国领空被击落是合理的。没有理由在没有得到答复的情况下治愈强盗并将他们送回原来的国家。
美国当地时间4月5日下午，小布什再次发表演讲时，首次就中国飞机和飞行员失踪一事使用了“遗憾”二字。
这显然是美国想疯狂甩锅给中国的一个信号。此事很快演变为外交辩论，两国在事后处理上存在很大分歧。
而且我们需要再次回到坠机现场，介绍事故中涉及的两架飞机。
王伟驾驶的J-8II是21.3m长5.41m高的战斗机，而美军的EP-3侦察机是35.61米，10.27米高，很明显，一旦它们相撞，我们就不会得到太多好处了。
王伟只是执行拦截和驱赶的任务。完全没有必要冒“同归于尽”的风险与美国飞机相撞。只要两架飞机按照既定航线飞行，就不会相撞，问题是美国飞行员出局了。
整个过程被随行的赵宇看到了，也有物证要取证。即美军侦察机机头前部大面积脱落，左翼发动机螺旋桨也严重受损，机翼下方天线受损。也有损坏，损坏的位置正好证明了美国侦察机大角度转向中国，造成了碰撞。
尽管我们掌握了所有证据，但美国政府仍然一再跳来跳去，将所谓的“保护飞行自由”列入捏造的借口，指责中国战斗机干扰“正常飞行” ”美国侦察机。
这种观点充分体现了美国的傲慢和霸道。美军机飞行的地点是我国专属经济区。根据《联合国海洋法公约》，一国飞机确实有飞越另一国专属经济区的自由，但有一个大前提是该国主权和领土完整不受妥协。
显然，美国已经越过了边界。美国飞机不是在理性地飞行，而是公然进入他国专属经济区进行军事侦察的间谍活动。正如杨洁篪曾在外交部所说：“每天都有人在我们家门口调查骚扰，不让我们出去看看吗？
对于这个问题，美国也有双重标准。美苏冷战期间，当苏联军机距离美国只有215海里时，美军急忙出动飞机跟踪干扰，高喊苏联战机威胁美国国家安全。
同样，中国的做法也是合情合理的。我们在这次飞机碰撞中遭受了损失。归根结底，我们的国力还不够强大。正如外交部一位领导在飞机相撞后在国防大学讲课时所说：“你们战士上战场拿不到的，别靠外交部的口事务得到它。你足够强大。只有我们张开嘴，我们才有信心站出来维护我们的利益。”
看似碰撞事故是一场意外，但实际上事故中隐藏着许多不可避免的事件。长期以来，美国从未停止对中国的侦察。 1960年代甚至派U-2侦察机进入中国领空进行侦察。直到1962年9月9日，中国空军导弹部队击落一架U-2，美军才没有收敛。
截至1967年9月，中国空军已击落5架U-2侦察机。此后，敌机再也不敢在大陆上拍照。因此，说“真相在火炮射程之内”并不是开玩笑的。相反，它实际上出现在国家之间的对抗中。
中方辩称老美将六次改手稿
2001年，虽然中国的国力还不够，但中国人还是有骨气的。在经历了外交言辞的对抗之后，美国终于按照中方的要求进行了道歉。中国向美国提出了三封道歉信。积分要求：
首先，道歉必须用正确的英语表达
第二，承认美国未经中国许可进入中国领空，
第三，美方感谢中方妥善安排船员
4月5日，美国驻华大使普里尔紧急将初稿送交我国外交部。虽然美方在信中表达了对中国飞行员失踪的担忧，但其他两项要求完全没有得到满足。要求。显然这是不真诚的。我们外交部看到初稿后，义正言辞地告诉普里希，美国必须诚恳道歉，否则双方就没有接触的必要了。
美国人想了想，第二天就提交了第二份道歉信。这份草案虽然向王伟的家人和朋友表达了歉意，但依然简单地称撞车事件为“意外”，我们怎么能接受这样的信？又回来了。
无法完成第二稿。当晚，美国寄出了第三稿。为了保险起见，它还声称该草案已获得布什批准，不能再次修改。布什可以压倒你，美国大使，但不能压倒中国。外交部审核后，他以差评退回。
美国看到三份草案全部退回，显然中国是认真的。第四稿做出让步，并提出条件中国战机 美侦察机，中方允许美国在5月7日前将侦察机运走。
我请你道歉，但你必须提出条件。道歉的手势在哪里？中国再次否决了该草案。 4月8日，双方经过多轮磋商，美国提交了第五稿。该草案已初步满足要求。道歉的态度明显好转，提到的条件也被删除了。
晚上，又一次修改，美国提出了第六稿，经我们审核后成为最终稿，并于2001年4月11日获得布什批准。普里希代表美国提交了道歉信。美国签名版。
信中写道：布什总统和鲍威尔国务卿对中国飞行员失踪和坠机事件表示诚挚的歉意。请转达中国人民和王伟家人朋友，美国政府对王伟失踪和坠机事件深表关切。道歉。此外，我们对侦察机未经中方许可进入中国领空深表歉意。在信中，我们也对中方妥善安置美方船员表示感谢。
美方很高兴看到中方收到道歉信，心中一厢情愿将侦察机和机组人员带回中国。他们认为中国会像其他国家一样帮助美国修理飞机，重新装满，让美国人自己开车回去。
中国不会习惯他的，让他老老实实上十多天的国际交流课。我们欣然同意美国人拖机，但有一个条件，美国要么出钱维修，要么换一条路运回来，要么卸货后分批运。
经过一番考虑，美国只能决定将飞机拆除并运回。最终，美国当时租用了一架俄罗斯的An-24重型运输机，并拉动了5次拆机设备。用了半个月的时间，将EP-3拆解，用俄罗斯运输机运回美国。
也许我们今天对这个结果很不满意，这是可以理解的，但任何时候都不要脱离历史背景来看待问题。 20年前，那是美国超级大国的鼎盛时期，中国还没有加入世贸组织，还没有与美国正面对抗的实力。
有人说，打造一支规模庞大的军队，十年就够了，空军需要半个世纪，而海军需要一百年的沉淀才能与世界抗衡，因为海军不是游戏普通国家能玩的，巨舰、潜艇、航母、舰载机，都是要花不少钱的，国力不强也很难成为强队。俄罗斯就是一个活生生的例子。靠着前苏联的军事遗产，成为了军事强国，但由于经济疲软，唯一的航母库兹涅佐夫号被一次次修葺，甚至出现了黑烟滚滚的尴尬场面来自烟囱。
这件事最让我们痛心的是王伟烈士的牺牲。他用自己的生命保卫了祖国的海空，保卫了祖先留给我们的浩瀚海洋。 20年过去了，就今天而言，最能安慰王伟烈士英勇精神的，就是今天的中国力量。王伟曾经画过他希望中国有航母的愿望，现在我们帮他实现了。
81192，你可以回去了！ “这里是辽宁号，16号船体。拨打81192，空域已清空，跑道正常，请返回！” “海空卫士”王伟，你听到了吗？我们是来带你回家的！
