1990年代，中国从俄罗斯进口苏27战斗机，并授权601研究所进行许可生产。对于苏27这样一个具有巨大发展潜力的优秀平台，很自然，即使是歼8也能改变601的十几个型号。在接下来的十年里，苏霍伊中国家族的新成员它雨后如雨后春笋般涌现。但是，大多数模型都有俄罗斯制造的原件供参考。例如，J-11A/B 对应 Su-27SK，J-11BS 对应 Su-27UBK，J-11D 对应 Su-35，J-15 对应 Su-33，以及J-16 对应 Su-30MKK。
歼15S两座舰载机是中国独一无二的苏霍伊家族飞机
但有一种机型是中国独创的，那就是歼15S两座舰载机。有网友可能会问：“俄罗斯不是有两座苏33吗？”答案当然是。俄罗斯还研制了Su-33UB双座舰载机中国歼15战斗机，但使用的是类似于Su-34的平行双座。 ，而歼15S则采用类似于苏30的串联双座，两者的气动布局有较大差异。俄罗斯人之所以选择并排双座设计，主要是因为作为教练员，两位飞行员之间的交流更容易。
俄罗斯的Su-33UB采用并排的两人座设计
可惜的是，已经失去航母保障能力的俄罗斯，继续折腾舰载机的意义不大。 Su-33UB只生产了两架原型机，中途放弃。弘扬苏霍伊家族的航母梦想，重中之重中国歼15战斗机，必须交给中国人来完成。 J-15S 最初被开发为与 J-15 合作的两座教练机。 2012年11月首飞，搭载国产WS10发动机，采用滑跃起飞方式。但是，计划无法与变化相匹配。随着我国航母技术的飞速进步，滑跃式航母即将走到尽头。
我军仅有的两艘滑跃航母（辽宁舰和002航母）最多需要50架滑跃J-15左右，外加装备精良的陆上模拟训练基地，完全可以满足航母训练需要级飞机飞行员，完全没有必要单独量产一个个位数的跳台教练机。 J-15S很快转入技术储备，转而研发与新一代航母相匹配的弹射式J-15BS。同时参照美国海军EA18G电子大黄蜂的型号，改装成一种特殊的电子战飞机。
J-15BS的配置与单座J-15基本相同。机身结构得到了加强，起落架的设计也得到了改进，使其能够有效承受电磁弹射系统的瞬间冲击。有源相控阵雷达和开放式一体化航电系统，搭载PL10/15/XX新一代近中程空空导弹组合，以及我军最新的地对舰武器，整体性能有达到了四代半的标准。如果说J-15B/BS只是第五代舰载机安装前的一个短期过渡，那么J-15BS电子战型的作用就更加重要了。
咆哮的飞鲨将使中国海军航母战斗群更加强大
歼15BS电子战机型充分借鉴歼16电子战机型的成熟配置和成功经验，通过外挂大功率电子战吊舱和翼尖电子实现全频段、全频谱电磁压制战争吊舱。可有效干扰敌方预警雷达、远程/中程通信、敌我识别、导航定位、火控制导等电子设备，还可发射新型远程超音速反辐射导弹造成硬伤害，这大大降低了我们的空气质量。目标被敌人发现和攻击的可能性是海军航空兵战斗力的倍增器。未来，它将与第五代舰载机一起，构成中国海军航母战斗群远洋作战的中坚力量。 （作者：利刃/刻雨无痕）
