前不久，号称“中国第一艘补给舰”的洪泽湖舰正式退役，移交江苏泰州白马寺人民海军出生地纪念馆永久停泊收藏。该船自1980年服役以来，航程已跨越五大洲三大洋，总航程超过33万海里。是中国海军第一代补给舰的代表。
综合补给舰是在海上演习中陪伴航空母舰、驱逐舰等作战舰艇，补充燃料、备件、补给品和各种弹药等消耗性物资的舰艇。现代舰船编队的远航，离不开补给舰的补给。有了这个保障，主力战舰的作战半径和在任务海域的有效作战时间将成倍延长。因此，有人说补给舰上有多少人，“中国海军补给舰输油管道延伸到哪里，人民海军的胜利就在哪里”。
洪泽湖舰最突出的行动是中国海军搭载052型导弹驱逐舰青岛号进行的首次环球航行。在船舶的供应保障下，我船队创造了“首次通过巴拿马运河”等15项记录。但是，洪泽湖舰所属的905型补给舰是我国第一代补给舰，主要用于油水补给，没有武器弹药补给能力补给舰上有多少人，对复杂海况缺乏适应性。
随着新型驱逐舰、护卫舰的大规模服役，我军补给舰不足的问题开始出现。本世纪初，我国按照西方标准设计建造了第二代补给舰903型补给舰。该型舰在补给设施和自动化方面相当于国外1990年代的水平。补给品种涵盖了我司现役驱逐舰的所有耗材，并增加了弹药补给功能和直升机加油功能。补给可采用水平、垂直、垂直和并排方式进行，并可随舰编队在复杂海况下进行补给。该型舰的服役使中国海军具备了夜间航行补给能力和相对稳定的远洋作战能力。
大型远洋补给船是航空母舰编队不可或缺的一部分。中国航母入队后，急需一艘航速更快、携带更多燃料、能直接为航母编队提供伴随支援的快速综合补给舰。在这一需求背景下，901型综合补给舰首舰呼伦湖舰于2017年加入海军序列，为海军舰艇出海奠定了坚实的装备基础，标志着我军远洋——持续保障能力跃上新台阶。补齐我国航母编队“短板”，完善海军装备结构，意义重大。它的服役将帮助中国海军形成全天候、立体的远洋综合保障能力。
为了提高海军在远海的作战能力，综合补给舰是不可或缺的保障舰艇。多位专家认为，未来综合补给舰将利用更多的高新技术成果和多种实用技术，向大型化、快速化、隐身化方向发展。
综合补给舰应与航母、巡洋舰、驱逐舰、核潜艇等大型舰艇形成海上编队，在海上后勤保障部门发挥重要作用。它必须能够为材料的储存和应用提供更大的空间，这不可避免地需要综合供应船被放大。根据未来海战的需要，美国海军推出了吨位超过多艘航母的超级补给舰设计计划，以满足数千艘航母舰队的日常消耗。
为了更好地满足实战需求，保证综合补给舰能够以媲美主力舰的航速进行快速补给，未来综合补给舰最高航速可达30节，即将超过目前的综合补给舰。速度。为满足这一要求，一些国家引入了核动力综合补给船的概念。核电综合补给舰本身不需要携带大量燃料，可以全程陪伴航母，真正做到随叫随到。
为了提高补给舰的防护性能，未来的补给舰开始考虑隐身问题。美国设计的未来超级补给舰的上层建筑采用梯形截面自前向后倾斜的舱壁，舱壁内放置了提升梁等相关设施。降低侧向雷达反射面积，驾驶舱部分、直升机平台、机库等也根据隐身要求进行设计。船上的补给龙门做成斜面，在龙门内放置一些设备，实现龙门与设备的模块化布置。在此基础上，还将采用消磁操作降低船体物理场特性，发射装置也将采用隐身导弹垂直发射系统。
在美军设计的超级补给舰计划中，计划实施标准的掩体和集装箱，实现储运周转的通用化，从而快速提取和移动补给。其超级补给船中段有6个功能舱，可容纳油品、淡水、食品、药品、备件、弹药等，每个功能舱可通过两侧的大舱口，同时落实航船补给。 功能舱通用性强，互换性强，可实现各种功能舱的自由组合，极大地方便了储运、更换和补货。
未来，综合补给船还将使用计算机网络来管理传输装置和补给物资，并广泛使用先进的自动化技术和信息技术，以及通信、导航和全球定位系统。通过为补给装置配备快速补给系统和机械化搬运设备，如在轨道上运行的叉车、皮带输送机和电梯，提高补给装置的自动化程度。它将采用新型的自动连接系统，在各种海况下，供应设备可通过架空电缆自动对接，实现机械化自动化作业和船上物料的快速自动传输，不仅节省了大量的人力物力资源，也提高了供应速度，缩短了时间。缩短了补给时间，提高了海上补给的安全性和可靠性。
（作者：空军工程大学、国防大学）
