世界上最大的乌克兰 An-225 运输机
中国必须发展自己的大型运输机
为了在较短时间内获得大量我国所需的大型军用运输机，加快军队现代化建设，妥善采购国外大型运输机无疑是最快的方式。采购国外运输机，可以填补国内大型运输机投入使用前的空白，快速满足我军特种任务机的迫切需求，也可以解决国内大型运输机初期产量低的问题为国产大型运输机的技术改进争取时间。
但是，对于中国这样的大国来说，依靠引进国外大型运输机作为中国空军的主力显然是不合适的。国外不会把自己最先进的大型运输机卖给中国，中国在引进国外大型运输机时也会面临很多制约。例如，早在2005年中国目前服役的运输机，中俄就签署了军售合同，采购了30架伊尔76MD运输机和8架伊尔78空中加油机。但由于俄罗斯一家制造运输机的工厂出现问题，合同最终没有履行。因此，中国必须逐步摆脱对国外大型运输机的依赖，自主研制和装备国产大型运输机。
目前，俄罗斯 Il-476 运输机备受瞩目。该机于2012年试飞成功。俄罗斯国防部与“航空之星-SP”飞机制造商还签订了采购39架伊尔476运输机的合同。不过，这架飞机最早要到2014年才能量产。由于产能的限制，“航空之星-SP”飞机工厂最早要到2017年才能完成俄罗斯空军的订单。如果中国选择批量订购该型飞机，可能要到2020年左右才能收到全部订购的Il-476运输机。同时中国目前服役的运输机，当国内大型运输机几乎处于同一水平时作为伊尔476的发展，花费巨额军费引进国外运输机并不是最好的办法。因此，只有自主研制的大型运输机和国内生产采购方式相辅相成，才能更好地满足我国的需求。
