前段时间我们讲了苏联塞瓦斯托波尔305毫米海炮在二战期间的辉煌历史，这篇文章就讲讲它所属的单位，也就是苏联海炮及其大炮的发展历程。 -口径海岸炮。苏联海炮是从沙皇俄国的海炮中诞生的。时至今日俄罗斯榴弹炮发展史，俄军中还有一些海炮及其海炮。让我们进入正题！
18世纪的塞瓦斯托波尔，可以看到密密麻麻的炮塔和炮塔
光辉海岸炮兵
沙皇俄国、苏联和现在的俄罗斯海炮可以大致规划成俄罗斯海炮的“大框架”，而这个“大框架”有着数百年的辉煌历史。 14世纪后期，俄罗斯开始在一些港口和河口的入口处建造各种海岸炮台。用于阻挡来袭船只，阻止敌军登陆。
当时沙俄海岸炮的宣传海报
17世纪以后，俄罗斯在沿海炮台和沿海防御工事的建设方面取得了一定的成果。在黑海、里海、波罗的海等多个重要海域都有近海炮台在役，共有17个近海炮台。在此期间，已经有驻军专门负责管理这些沿海炮台。这些全职驻军，可以算是海炮支部的始祖。 19世纪，随着无烟火药的诞生和枪管技术的发展，现代舰炮诞生了！自然而然地，大口径、远距离的海岸炮就诞生了。近海火炮威力和射程进一步提高后，基本上俄罗斯所有重要海域都有近海火炮。这些海岸炮在克里米亚战争和日俄战争中发挥了重要作用。从此，俄罗斯越来越相信海炮的作用。
今天芬兰的 305 毫米海岸炮，建于沙皇时期
海防的最佳选择——海炮
与我之前提到的类似，塞瓦斯托波尔的海炮，从战列舰中诞生，也是沙皇俄罗斯在其他地区建造的。在芬兰，还有一座1907年俄罗斯建造的海岸炮台，也是一座305毫米双联装战列舰炮塔。十月革命后，苏联正式成立，苏联在军队建设中仍然十分重视海岸炮兵部队的建设和海岸炮台的建设。因为在那个时候导弹还没有出现的时候，海炮仍然是对抗舰艇和反登陆的最佳武器。从历史上看，大多数试图与海岸炮交战的军舰都被直接击沉。而且海军有句谚语：“最坏的船长知道，一艘军舰不能对着海岸炮射击！”
苏联海岸炮
在苏联时期，其境内的海炮大部分是沙皇时期的老产品。战列舰技术正处于最后冲刺阶段，与这些老式沿海大炮相比，它的射程更长，装甲更厚。苏联为了提高自己的海防能力，对这些接下来要讨论的大口径海炮进行了试验，甚至包括500毫米海炮。
苏联海岸炮
调理
1820年代，苏联统计接收的海炮，分为三类。第一类仍然是可用的现代火炮。主要有：1910年的52口径305mm海岸炮，50和45口径的203mm海岸炮，以及众多的152和120mm海岸炮。高层要求这些海炮尽可能现代化升级，或者进行改造，增强实力。在军事装备方面，该型海炮基本满员待命。
第一次世界大战期间德国人缴获的 254 毫米火炮
第二类是火炮设备老化落后，火炮技术落后。升级和增强它没有意义。该型火炮主要包括1898年和1904年的45口径254毫米海岸炮，以及其他12门0、102、76、75、57毫米海岸炮。在计划中，苏联打算封存或暂时保存这些火炮。第三类是应该送到博物馆继续“战斗”的老式火炮，比如1866式330mm海岸炮。
第一次世界大战期间，飞机开始大量使用
面对新问题，铁路海炮的发展
在对手头的资源进行适当的规划之后，是时候开发一种新型的海岸炮了。第一次世界大战期间，航空的使用使人们意识到一种新的作战方式的诞生，各国催生了新的轰炸机和战斗机。这意味着固定工事不再安全，可能会遭遇无法抵抗或难以拦截的飞机的突然袭击。过去，沿海火炮的射程远大于前来炸毁它们的敌方火炮的射程和威力。经指挥官算计，反击他们是有可能的，但空袭却不同。当时的防空武器并不完善，应对空中战斗机的突然袭击有时也束手无策。
“伊兹梅尔”级战列舰
面对这个新问题，一位工程师在 1927 年提出了自己的解决方案，那就是使用铁路海岸炮！虽然部署时间慢，但灵活多变，必要时甚至可以装车运往外地，增强目标区域的海防能力。同时，它的机动性也在一定程度上避免了对它的轰炸。工程师的名字是杜科斯基。杜科斯基的想法是使用未完工的“伊兹梅尔”级战列舰主炮，并改装几门铁路海岸炮。为什么选择未完成的战列舰主炮，而不是研究新的、真正的陆炮？
TM-1-14 356mm铁路海岸炮的存在
这其中的原因可能是当时苏联的经济真的很艰难。以上一期的30号和35号电池为例。虽然它只是在苏联时期建造的俄罗斯榴弹炮发展史，但沙皇俄国的战列舰炮塔仍在使用的事实是非常清楚的。但总的来说，工程师杜科尔斯基的提议非常符合当时苏联高层的胃口，无所作为也无妨，大胆去做吧。
固定 TM-1-14 海岸炮
于是 TM-1-14 356mm 铁路海岸炮诞生了。这个模型只有一些修改。从图片上看，所需的水泥基地已在预设位置准备好，而火车只是一种快速的交通工具。但是，它仍然可以灵活部署，因为与塞瓦斯托波尔的大型防御工事相比，建造一个开放的混凝土基地不需要太长时间和太费力。铁路火炮平台以两个转向架为基础，射程比较小，所以选择沿曲线运行的钢轨来改变火炮的射程。铁路列车可以以高达 45 公里/小时的速度行驶。每门火炮分配了50名炮兵。为了保护海军基地，还使用了 16 x 16 x 3 米的实心混凝土柱，有了这个基地，火炮的射程得到了改善。
TM-1-14海岸炮处于铁路运输状态
而且从记录来看，TM-1-14 356mm 铁路海岸炮应该只是交付，少量的设备和测试。接下来的几个模型就是这种情况，用于探索铁路海岸炮的可信度。
1933年至1934年间，苏联又生产了另一种TM-2-12 305mm铁路海岸炮，一共六门。然后在1938年，沉没的“玛丽亚女王”号战列舰的305mm战列舰主炮被拆除，生产了三门TM-3-12 305mm铁路海岸炮。
TM-1-180铁路海岸炮
追求大口径
之前的测试表明，铁路海岸炮的想法是非常合理和可行的。甚至比当时其他国家的海岸炮系统还要好很多。随后苏联高层计划停止制造“威力不够”的305毫米和356毫米铁路海岸炮。与此同时，苏联的经济形势也开始好转。于是开始研发406mm甚至500mm的铁路海岸炮！
406mm 铁路海岸炮在测试中
1943年10月，苏联第19设计局在流产的“苏”级战列舰上使用B37 406mm主炮研制406mm铁路海岸炮，结果看好。 于是设计局于1951年开始设计CM36海岸炮，口径为406毫米。然而，最终 406 毫米海岸炮没有投入使用，两个项目的开发工作都在 1954 年底停止。
500mm 铁路海岸炮正在生产中
真实的暴力美学，体现的淋漓尽致
而真正可以称得上暴力美学的是苏联研制的500毫米铁路海岸炮。 1937年，设计局对大口径铁路海岸炮计划进行了全面规划，除上述406毫米铁路海岸炮的406毫米炮外。苏联设计师还可以选择 450、475、500mm 火炮。不过最终还是选择了一款适合地面作战、各方面性能均衡的500mm短管榴弹炮。这种火炮被称为TG-1 500mm铁路海岸炮。
使用 500 毫米炮弹
TG-1枪的直径约为28倍，枪管长度约为14米。整个系统有353吨。可以使用高爆弹和爆破弹。爆破弹具有一定的穿甲效果。炸弹重2吨（2000公斤），装药量为205公斤。高爆弹的重量为 1.5 吨（1500 公斤），装药量为 276 公斤。可以穿透 4.4 米的混凝土防御工事。调整发射药装药量也可以控制炮弹的初速。
500mm 铁路海岸炮正在建设中
整个铁路海岸炮系统由16节车厢组成，3节车厢主要负责火炮，3节车厢提供动力。同时，炮弹也存放在火车上。每节车厢可存放24发炮弹，共有6节车厢承担运送炮弹的任务。剩下的部分是总部，另一部分是由发电机供电，其余部分是备用车厢。备用车厢主要装铁轨和配件，如果铁路在旅途中被毁坏。车上的士兵可以使用备用轨道铺设数十米。但最终，TG-1铁路海岸炮只完成了几个半成品，卫国战争爆发后，所有的制造工作都停止了。
废弃的 406 毫米铁路海岸炮
随着时代的变迁，战争结束，和平时代到来，导弹和核武器出现。即使是铁路海岸炮也不能幸免于及时和精确的攻击。因此，苏联在战后只保留了一些珍贵的海炮炮塔，部分180毫米铁路海炮仍可用于备战，其他大口径铁路海炮也逐渐退役。
自行火炮变海炮
A222自行海岸炮
但苏联并没有放弃发展海炮，1950年代仍有部分海炮生产。同时，苏联还研制了自行海岸炮，即A222“海岸”自行海岸炮。它是苏联在1980年代研制的，一共生产了36门自行岸炮。它目前归俄罗斯海岸炮兵所有，现役。
A222自行海岸炮
A222自行海岸炮口径为130毫米，50口径。最大射程可达20公里，炸弹重量33.4kg，内装药3.6kg。使用自动装载机，射速可以达到每分钟10-15发。对炸弹的种类没有太多要求。对于二战后各国主要建造的导弹驱逐舰来说，使用高爆弹就足够了，A222也有自己的反舰穿甲弹。不过，A222海岸炮应该很难击中导弹驱逐舰。但是，它仍然可以攻击已经登陆的登陆舰、登陆艇和敌方地面部队等目标。这种火炮可视为自行火炮，但装备的是由AK130单管舰炮改造而成的火炮。舰炮在车上的操作可能以前从未发生过。
A222 130mm自行海炮的海防系统
由A222海炮组成的海防系统不是单枪匹马。一般每辆A222都配备一辆BR136战斗支援车和一辆MAZ-543M轮式卡车，组成一个沿海炮兵群。整个海防系统还将配备一些反舰导弹车，承担海防任务。 A222海岸炮主要通过BR136作战支援车提供的数据进行射击和校准。雷达、光电监视指挥系统、弹道计算器等部件都在这辆作战支援车上。如果车子走丢了，A222海岸炮只能通过自身炮群或光学瞄准镜的计算来开火。同时，您还可以通过并肩作战的直升机进行校园射击任务。
反舰导弹更好！
A222 海岸炮可能是世界上最后一支海岸炮。随着现代海战系统的诞生，各国导弹的精度越来越高，射程越来越远。即使电磁炮技术真的发展起来，固定炮塔也难逃第一波的厄运。所以，海炮注定要退出装备序列，他们的最终战场只能是博物馆。俄罗斯沿海火炮辉煌的百年历史会走到尽头吗？我们只能看到未来武器技术的发展。
