二战时期飞机的常规作战高度普遍从1500米提高到3000米。德国高射炮在这个高度的火力覆盖范围有限。最初的 20 毫米小口径高射炮对德军来说太高了。高度对于 88 毫米或 128 毫米重型高射炮来说太低了。德军急需一门能有效控制这个高度的中口径高射炮。
德国经典88MM高射炮
德军装备了大量的18式37毫米高射炮，从1935年开始就投入到前线部队。但是这种高射炮的故障率极高，而且炮兵班的干员人数过多。随后的20mm、88mm、128mm等口径系列高射炮出乎意料的威力强大德国一战海军50mm炮，防空综合作战性能远高于同期盟军防空武器。二战时德国的高射炮系统中没有中口径高射炮。德军有37-88mm这种口径的高射炮吗？
德国128MM高射炮
事实上，德国在 1930 年代中期就开始研制编号为 Flak41 的 50 毫米口径高射炮。我们之前讨论过其高射炮系统的缺失部分。对于这款高射炮的评价，盟军空军飞行员需要感谢它在整个二战期间未能有效完善和大规模服役。
少量德军41-50mm中型高射炮
德国 Flak 41-50mm 中型高射炮不如其他高射炮成功。 Rheinmetall Bolsig 于 1936 年正式投产，研发的主要目的是为中空域提供防空火力。由于缺乏相关实战经验，火炮原型的研制和改进比较缓慢。这门火炮于1940年被德国防空部队授予。第一个订单，整个战争只生产了60门高射炮。
车辆机动性
尽管火炮有明显的弱点，但仍有 24 人幸免于难，直到二战结束。 Flak 41 火炮有两种类型。移动式可装备两轴四轮火炮车进行野战机动防空，可由车辆或骡子牵引。固定式主要部署在重要目标（城市、工业区等）周围，比如德国的鲁尔大坝。战争期间，Rheinmetall Bolsig 还对 Flak41 火炮进行了技术升级研究，并不是为了提高这些火炮的性能。综合性能，但要研制一种新型火炮来代替它们，直到战争结束才完成。
车载移动式
Flak41枪自重约4.3吨（轮式拖车版），车长约6.05米，枪身长约4.34米，以及火炮的仰角。范围为-10°~90°，枪可360°旋转。标准的高射炮小队有7名成员。战斗中，5发弹夹结构主要用于供弹。采用自动点火方式。该炮的最大理论射速为每分钟180发，最大初速为每秒840米。海拔约3000米，最大水平射程约10000米。
Flak41高射炮
Flak41高射炮正好弥补了德国防空系统的不足。它可以攻击在2000-4000米高空巡航的中型轰炸机和侦察机德国一战海军50mm炮，火力密度比88毫米火炮更强。德军缺乏合适的中型空域防空武器，盟军飞机给德军带来了大量不必要的人员和武器损失。
防空拦截
二战末期，德军逐渐意识到中空域防空火力不足，开始研制两种新型火炮，50mm口径Gerät241和55mm口径Gerät58。德国的各种战争资源开始严重匮乏，研发基地和生产工厂也开始遭到盟军的大规模轰炸。德国在战争开始时浪费了资源和时间，未能进一步优化改进Flak41火炮并投入生产计划。如果德军能够改进这个中空防空杀手，无疑会让德军和其他作战部队的防空能力提升，盟军可能会损失更多的飞机。
