据中国军事网报道，由中国空军首批院校直接培养的歼10战机飞行员，刚毕业就进入作战部队，成为航空作战部队的一员。他们的平均年龄只有23岁。在该模型中，一名学生飞行员需要经过大约 4 到 6 年的训练和飞行训练，才有资格成为第三代战斗机。
2020年，空军试射歼10战斗机，为第三代机在飞行学院进校教学新模式推出。大大缩短了学生成才的时间，同时对学习内容也进行了相应的大幅度调整，空战与实战、实战打靶相关的比重提高了。通过这些操作，飞行员学生可以练习三代机所需的空战技能，在学校完成战术完成的基本理论，以及在飞行学校进行初中和高级培训，然后去直奔J-10战斗机。训练效率大幅提升，人均飞行时间增加近30%。而且，毕业生成功率高达90%，飞行员学员毕业即成为战斗人员。这可以说是一次重大的改革，结果着实令人惊叹。
那么各国空军飞行员学员的训练大概是这样的：
首先是理论学习阶段。理论和技术必须达到本科水平，在此期间，必须通过飞行学院初级、中级和高级飞行训练阶段的培训，获得第二个本科学位。
其次，一般来说，飞行员从航空学校毕业后，只是成为一名合格的飞行员，而不是战斗机或攻击机飞行员。要成为一名歼击机和攻击机飞行员或战斗轰炸机飞行员，他还必须有一个改装训练阶段，即使用同类型的战斗机或攻击机来承担他们的训练任务。修改训练时间不长，但是很重要。只有完成同类型战斗机的训练，这需要一名新飞行员才能真正成为一名战斗机。
过去，新飞行员在相同类型的战斗机上进行改装和训练。他们经常需要调到改装训练基地或直接分配到航空兵部队，并在同型号的两座战斗机上进行训练。一个问题是，改装训练基地或改装团要专门配备教练员，并建立新的机构在短时间内对他们进行培训或直接分配给航空单位，由航空单位承担他们改装的下一阶段。训练任务，直到完成改装训练，这些新飞行员才能真正成为战斗机飞行员，也就是真正的战斗人员。
所以我军对这个训练体系做了相应的调整。当然，现在的调整是飞行员，也就是我们的三代战机直接放在航校，可以说意义重大。我们过去的三代机数量比较少，单价也比较高，所以飞行员毕业后很难直接在三代机上训练战斗机飞行员生存时间，而是先改装二代机。
那么如果将三代机同型教练机直接安置在航校，那么航校将承担四个训练阶段的任务，即初级、中级、高级和同型飞机改装训练。阶段。过去，一名飞行员学生变成了一名新飞行员，但直接成长为一名战斗机的新飞行员。也就是说，他们一毕业就是战士。这对于飞行员的培训效益具有重要意义。
过去，要培养合格的三代机飞行员，周期比较长。航校毕业后战斗机飞行员生存时间，我们还要去部队进行改装训练，还要熟悉一段时间，才能承担正常的作战训练任务。周期大概是6年、7年、8年，那么他大概25岁左右形成战斗力，那么一旦这种新的训练制度落地，成为战斗机飞行员的周期就可以大大缩短，这样的改革可以说效果很明显。
