一个。 《华盛顿海军条约》和《伦敦会议》限制了日本海军的扩张
第一次世界大战后，日本能够全面建造各种现代海军舰艇，包括航空母舰、战列舰、轻重巡洋舰、驱逐舰等，以及包括鱼雷在内的各种现代海军装备新中国空军第一人，大、中、小口径。舰炮及各类舰载机等；这导致各国海军力量的恶性扩张。很快引起了西方列强的关注。因此，1922年华盛顿会议期间，日本在美、英、法、意、德的胁迫下，被迫签订了《华盛顿海军条约》，又称《限制海军军备条约》。该条约的要点如下：
首先，将主力舰和航空母舰的数量设置为英国和美国各5艘，日本3艘，法国和意大利8艘。在未来 10 年内停止建造主力舰。
二、质量限制（以下吨位在备用炮内）战舰35000吨，备用炮40.6厘米（406毫米-作者注）。这艘航母是27000吨，有2个0.3 cm（203 mm - 作者注）火炮和10门火炮，除了两艘33000吨级的舰船。
10,000 吨巡洋舰，20.3 厘米火炮。
三、太平洋防备限制
日本、英国和美国同意维持以下太平洋地区的现状：
日本 - 千岛群岛、小笠原群岛、奄美大岛、琉球群岛、台湾、澎湖列岛。
英国 - 香港，东经 110°以东的岛屿，靠近加拿大海岸的岛屿除外，不包括澳大利亚联邦及其领土和新西兰。
美国 - 阿留申群岛、菲律宾群岛、关岛、中途岛、威克岛。
1930 年，日本、英国和美国在伦敦会议上再次会面（1930 年 4 月——作者注），并达成了一项海军条约，其要点如下：
一、辅助舰协定：日本拥有英美A级巡洋舰60%，潜艇相等，5.27万吨，辅助舰总数弱70%。
第二，停止建造主力舰的期限延长至1936年。
第三，限制潜艇的使用。
之后，虽然日内瓦国际联盟会议于 1932 年召开，但在主要问题——海军问题上没有定论。 1935年，英、美、法、意三国举行了第二次伦敦会议。但日本于 1933 年首次退出国际联盟，并于 1934 年退出华盛顿条约。 1936年1月，伦敦条约被废除。同年年底，随着两国条约的到期，海军开始全面扩军。
资料来源：日本防卫厅防卫研究所，战争历史办公室，“日本在中国的海军行动”，1991 年 1 月，第 1 版，150，p。 154.
日本防卫厅“日本海军在中国作战”1991 年第 1 版，第 151 页“截至 1937 年 7 月，日本海军的已完工和在建船舶和吨位”
第二。在全面抗战爆发前，日本海军舰艇的数量和排水量具有绝对优势
根据上表的统计，截至1937年6月，日本海军共制造了285艘舰艇，总排水量115.3万吨。正在建造的船舶数量为 37 艘（未公开排水量 - 作者注）。
其中，《伦敦海军条约》规定舰龄内的主力舰有9艘，27.2万吨； 5艘航空母舰，6.9万吨；一、二等巡洋舰25艘，18万吨； 70艘驱逐舰，9.60,000吨； 44 艘潜艇，6.20,000 吨。共152艘，67.9万吨。 58.9%。可以看出，日本海军近60%的主力战舰都是比较新的。
《伦敦海军条约》规定二等巡洋舰年龄超过8艘，3.6万吨； 32艘驱逐舰，3万吨； 15 艘潜艇，1.30,000 吨。共55艘，7.9万吨（仅老舰排水量高于中国海军舰艇）。
除了练习战舰、水上飞机航母、潜艇航母、扫雷舰、海防舰、炮艇、扫雷舰、扫雷舰、修理舰等，一共78艘，排水量3艘9. 5万吨，在建14个。
在建的新舰中，战列舰2艘，航母各2艘，二等巡洋舰4艘，驱逐舰12艘，潜艇3艘等主力战舰共计23艘。62.1%。可以看出，日本海军正在建造超过60%的新型主战舰。并且表中的备注不包含第二个补充计划的数据。显然是在为全面侵华战争做准备。
资料来源：日本防卫厅防卫研究所，战争历史办公室，“日本在中国的海军行动”，1991 年 1 月，第 1 版，p. 151.
日本防卫厅“日本在中国的海军行动”1991 年 1 月第 152 页“截至 1937 年 7 月的日本海军舰队建立和设备”
来源：日本防卫厅“日本海军在中国的行动”1991 年 1 月，第 1 版，第 156 页，“截至 1937 年 8 月 13 日的第 3 舰队建立和装备”
三个。日本海军舰艇和装备
根据上述两张表，“截至 1937 年 7 月的日本海军舰队编制和装备”和“截至 1937 年 8 月 13 日的第三舰队编制和装备”，日本海军中队和第三舰队在那个时间。准备如下：
1.日本联合舰队：
第1舰队——第1中队、第3中队、第8中队、第1水雷中队、第1潜水中队、第1航空中队（舰艇配置和作战范围见上表-作者注意）。
第 2 舰队 - 第 4、第 5、第 2 矿山、第 2 潜水、第 2 航空、第 12。
2.第三舰队：
第三舰队参加了随后的淞沪会战。辖10队、11队、5矿队。共 29 艘船。
十队：“出云”、“天龙”、“龙天”。第十四驱逐队管辖“菊花”、“葵”、“迪”（均应为驱逐舰，下同）。
11队：“Ataka”、“Toba”、“Hozu”、“Sita”、“Hira”、“Kenta”、“Atami”、“Futami”No.、“Li”、“Mei”、“Lian” ”、“小鹰”。
第 5 矿山中队：“佐贺”、“夕张”；第5驱逐舰中队拥有“春和”、“翔和”、“朝风旗”；第十三驱逐舰中队有“五竹”、“若竹”、“早苗”；第十六驱逐师装备有“芙蓉”、“奇轩”、“朝燕”。
资料来源：日本防卫厅防卫研究所，战争历史办公室，“日本在中国的海军行动”，1991 年 1 月，第 1 版，p.第 152 页，第156.
四个。日军驻沪作战人员1.5万多人，网传不超过3000人
根据《截至1937年8月13日的第三舰队编制和装备》，驻上海特种海军陆战队2200人，汉口300人。 1937年8月9日，日军将29230人全部从长江疏散到上海。汉口300名特种海军陆战队全部编入上海特种海军陆战队。这样一来，上海特种海军陆战队就是2500人。其中有第10中队“出云”号和第11中队的主力舰。
根据张志忠1937年8月9日给蒋介石、何应钦等人的密电，日本海军“海军陆战队官兵约5000人”，“舰艇12艘。每艘舰艇可以在任何时候。”水手，共约3000人”。陆上装备“轻、重口径火炮约30门，高射炮8门，战车装甲车各约20辆。”此外，在日本华侨中在上海，有“农村士兵约3000人，经济组织健全，志愿人员3500人。”资料来源：中国第二历史档案馆：《抗战前线战场》（上）“张致中致蒋介石密电”，日期为 1937 年 8 月 9 日。
张志忠的密信写着“大约5000名海军陆战队员”，这使得驻扎在上海的2500名日本特种海军陆战队总人数增加了一倍。但军舰“一共12艘。每艘舰上可以随时登陆的水手，总共约3000人”。应该是真的。
此外，从“陆地上，大约有轻、重口径火炮30门，高射炮8门，战车装甲车各20辆左右”。在上海的日本侨胞中，“全乡军人3000余人，经济组织健全，志愿人员3500多人”。全面、中日战争史资料。 1937年8月9日，驻沪日军总人数12000人，其中特种海军陆战队2500余人，舰艇水手3000余人，由日本华侨（统称日本人）组成的士兵和志愿兵6500余人。海外志愿者）。
江晨子《淞沪之战三万中国军队吃不下三千日本海军陆战队的真相》统计，日本海军陆战队人数为4232人
1937年8月12日，张志忠给蒋介石和何应钦发密电，“8月11日23:00（2000余人）和8月12日下午（1400余人） ），日本海军增派两批3400余人，“特种海军陆战队”战舰已达31艘（第3舰队主力全部集结在上海），各种口径火炮数量超过60门（相当于日军1个加强炮兵联队）”。8月13日前，驻沪日军人数达到8900人（海军陆战队5900余人，水兵300余人），士兵和志愿兵由日本人组成华侨6500人，总兵力达到15400人，不是国内网上流传已久的3000人、6000人。 ” 来源：中国第二史料馆：《张志忠致蒋介石何应钦密电》日期注1937年8月12日，《抗战前线战场》卷一。
来自日本防卫厅的“日本海军在中国的行动”，1991 年 1 月，第 1 版，第 153 页，“截至 1937 年 6 月的日本海军航空队”
资料来源：日本防卫厅，“日本海军在中国的行动”，1991 年 1 月，第 1 版，第 154 页，“截至 1937 年 6 月的日本海军航空兵”续表
5。日本海军航空兵力量和实力
日本海军航空兵是日本海军的主要作战单位。淞沪会战以来，给中国海、空军、陆军造成了重大损失。并成为轰炸上海、南京、武汉、南昌、重庆、成都等地的主力。
根据以上两张表，在1937年全面抗战爆发前。日本海军航空兵由陆上空军和航母空军组成。其中，在淞沪战区受到中国空军重创的“如更人”、“鹿屋”等陆航队13支。根据12种机型组成飞行队。不同机型的机队不同，按照“常用飞机”和“补充飞机”进行配备。
以“如更人”为例，淞沪之战前，辖1.5个“大攻机”队（简称“大攻”），每个“大攻”队都有共10架（常用机8架，替换机2架）；0.5个“中攻”（简称“中攻”）小队，每个“中攻”小队共有18架飞机（常用飞机12架），辅机6架）。也就是说，“木更津”空军共有24架飞机，其中“大攻”15架，“中攻”9架。也就是说，“木更津”空军是纯粹的轰炸机舰队，没有配备可用于护航的战机。
8月14日淞沪会战中，“鲁武”空军遭到中国空军的重创。 18架飞机（常用飞机12架，替换飞机6架）； 1.5个“中攻机”（简称“中攻”）小队，每个“中攻”小队共有18架飞机（常用机12架，辅助机6架）。也就是说，“鹿屋”空军共有45架飞机，其中“舰战”18架，“中攻”27架。可以看出，在8月14日的空战中。 “鹿屋”空军装备“舰载战斗机”，却只派出两批18架次的“中型攻击机”作战，可见日本海军对中国空军的鄙视。
综合以上两张表，日本海军陆战队编制如下：
霞浦：161个。其中，“舰攻击”9个，“舰战”9个，“水上侦察”14个，“陆地训练”72个，“水上训练”48个，“研究”9个。
横须贺（原作，应为横须贺-作者注）：124。舰载轰炸机9架，舰载攻击机27架，舰战机18架，小艇7架，水上侦察机21架，陆地训练机24架，研究机18架。
立山：83。27舰攻击，18舰战斗，18中攻击，6中船，14水上侦察。
横滨：6. 6 艘大船。
木更津：24。“大攻击”15，“中攻击”9。
大港：25. 9 次舰战，9 次中攻，7 次水上侦察。
五合（表中错误，显示为1.5或水探测0.5；作者以水探测0.5为标准）：7. 7水侦察。
吴：16。舰艇攻击 9，水上侦察 7。
Saber：51。9 艘舰船轰炸机，18 舰攻击舰，18 舰战舰，6 艘中舰。
佐世保：19。3艘中型船和16艘水上侦察船。
大村：63 架。18 架舰船轰炸机，18 架舰船战斗，27 次中程攻击。
鹿屋：45。18“船战”和27“中攻”。
镇海：7. 7 水上侦察。
各类飞机共计631架。其中，“霞浦”空军规模最大，拥有各类飞机161架。但“陆联”和“水联”飞机只有120架，可见空军以训练为主。值得注意的是，“镇江”和“横滨”两个航空队实际上只有6艘大艇（横滨）和7艘水上侦察（镇江）。笔者认为，可能有两个新组建的航空队。
其次，日本海军舰艇总数为182艘，其中航空母舰130艘，其他军舰52艘。至于预算中设立的飞机数量，笔者认为，由于中国战争的需要新中国空军第一人，现有的舰艇扩建计划；也就是说，航空母舰总数将增加到291架，其中航空母舰203艘，其他军舰88艘。因此，日本海军军舰携带的飞机总数计算为291架。还有航空母舰编成1个单位，6架飞机。战舰可以自由组合。
综合日本海军航空兵 1937年6月末，共有各类飞机922架。其中陆航机队631架，舰载机291架。这与中卷王道平的《抗日战争史》，解放军出版社，第57页，有一定的出入，其中记录了日本海军航空兵1045架作战飞机。差别很大的可能是1937年7月卢沟桥事变后至8月13日淞沪会战爆发前，日本海军航空兵在战前进行了紧急扩张。
资料来源：日本防卫厅防卫研究所战史室，“日本海军在中国的行动”，1991 年 1 月，第 1 版，153，p. 154.
中国海军最先进的战舰——“平海”
六。中国海军军备及双方比较
中国海军全国不统一，属于以下三个体系：
1。中央海军：隶属国民政府行政院海军部管辖，主要在长江和东海作业。
二、东北海军：由冀察政委、青岛市政府出资，作为第三舰队，以东北政权为背景，主要在青岛和渤海海域作业。
三、广东海军：隶属广东政府管辖，为第一军海军。主要行动在广东省沿海和珠海。
海军是独立的，有自己的舰队、学校、造船厂、海军陆战队等。其中，中央海军虽然有优势，但仍缺乏海上作战的实力。其他的力量很弱，只能辅助沿海或者河流的军队。
从国家政府的财力来看，认为一般海军近期很难有大的发展。淞沪会战前舰队配置如下：
一，“平海”号巡洋舰服役。它由日本播磨造船厂建造，于 1937 年 3 月竣工，并于 4 月服役于第一舰队。
二、购买高速鱼雷艇：1937年5月从德国购买3艘，属于军委直属电讯学校，又订购了5艘。
三、造潜艇：据说是从德国订购的，细节不详。
资料来源：日本防卫厅防卫研究所战争史办公室，“日本在中国的海军行动”，1991 年 1 月，第 1 版，第 158-160 页。
日本战争史中提到的“中国海军全国不统一一......3系统”，指的是1927年蒋介石第二次北伐和“东北变” 1928年，中国海军“三海派”组建。即以陈少宽为首的“中央部”（原北洋海军；编为第一、第二舰队。因此，蒋介石并不信任）。东北部（第三舰队，原司令员沉洪烈）以谢刚哲为首。以冯卓勋为首的广东部（即第一军团，表中称广东省河防司令部，原司令员陈策）。
而日本战史中提到“1937年5月从德国购入3艘，属于军委直属电讯学校”，很可能是指蒋介石支持建立“四海”，即1933年1月，在江苏镇江设立闪电学校。第一任校长欧阳戈是“中山舰”事件的主要策划者。学校实战力量是英德和德国订购的鱼雷快艇组成的快艇大队。
根据“截至1937年7月的中国海军舰队”的统计数据：
8艘中国海军巡洋舰，1艘临时改装巡洋舰；排水量1900-4300吨。
27 艘炮艇。 1艘临时改装炮艇；排水量247-1550吨。
21 艘内河炮艇，60-220 吨。
2艘驱逐舰，400吨
8 艘鱼雷艇，96 吨。
22 艘炮艇，从 50 吨到 350 吨不等。
6艘运输船，6艘勘测船，无统计数据。
总共有 102 艘船，排水量粗略。并且没有运输船，测量船舶排水量统计。
据中国第二历史档案馆《中华民国档案史料．国民党政府海军抗战纪事》第54页有详细记载：
到全面抗战爆发时，中国海军拥有各类舰艇120艘，其中大部分为快艇；按照世界海军的统一标准，只有500吨以上的才能称为舰艇。 500吨以下的是船。中国120多艘船的总吨位只有6万吨左右。
两艘吨位最大的巡洋舰“宁海”号是1930年日本播磨造船厂分批订购的。它们于1932年建造并交付中国，排水量为2526吨。 “平海”号是根据“宁海”号图纸在江南造船厂制造的。 1936年建成后，赴日本配置武器装备。直到1937年4月才返回中国服役，全重2600吨。 “平海”号也成为抗战时期中国海军最先进的战舰。
炮舰“咸宁”418吨、“永绥”600吨和“民权”426吨分别购建。原废弃驱逐舰“建安”和“建威”改造成轻巡洋舰，更名为“大同”和“自强”，均为1050吨。
日本强大的航母战斗群
综合中日历史资料，截至1937年6月，日本海军共有舰艇285艘，总排水量115.3万吨。在建舰艇37艘，其中战列舰2艘、航空母舰2艘、二等巡洋舰4艘、驱逐舰12艘、潜艇3艘。中国海军拥有各类舰艇120艘，其中大部分为快艇，总吨位仅约6万吨。而且基本上没有在建或购买的船舶。差距将近20倍，这还没有算上日本一期和二期在建船舶的排水量（只有一期主力舰和两艘航母）。
此外，日本战争史上对“平海”舰有重要记载，可见其重要性。但与中国第二历史档案馆的记载有出入。日本战史记载，该船始建于播磨造船厂，1937年3月完工。中国第二史料馆记载“平海”号为江南造船厂自制。 1936年建成后赴日本配置武器装备，直到1937年4月才返回中国服役。笔者认为中国第二历史档案馆的史料更为准确。
南京航空烈士陵园
七。中国空军实力及双方对比
1932年上海事变（指128淞沪抗战-作者注）当时，中央陆军空军只有陆上7队，水上7队，再无100多架飞机。破坏。事件期间，蒋介石试图更新空军并在外国援助下扩大空军。他首先与美国合作，确定了航空三年计划，将7个陆上小队重组为3个小队。 1936年7月西南事变（指粤广事变）后，广东空军和广西空军各部接应，全国空军大体统一。迄今为止，空军拥有9个旅和7个独立中队。其主力在南昌，其余驻扎在各地。建立了四所航空学校（杭州、洛阳、广州、龙州）来培训飞行员。 1936年底，空军增至31个中队。此后，中国空军经常对日本长江警卫舰采取攻击姿态。
1937年8月全面抗日战争爆发后，中国空军拥有战斗机179架、侦察机148架、重型和轻型轰炸机99架、训练机132架、运输机25架、其他飞机65架共有一线飞机428架，实习飞机约232架（共660架），飞行员668人。此外，美国、意大利、德国等国家还签订了200多架各型飞机的采购合同（由于日本的阻挠，部分合同被撕毁——作者注）。
资料来源：日本防卫厅防卫研究所战争史办公室，“日本海军在中国的行动”，1991 年 1 月，第 1 版，第 160-161 页。
据唐雪峰《中国空军抗战史》，四川大学出版社，2000年版，第1页。 86：抗战全面爆发初期，中国空军拥有作战飞机346架，但能编入正式作战编制的只有296架。此外，何应钦的《日本侵华抗战八年史》记载，中国空军可以发射100多架作战飞机。
彭明主编的《中国近现代史选材》第5卷（上）第134页：中日飞机性能比较，日本飞机大部分是新设计、试制和试制的飞机生产于 1930 年代，性能相对较低。先进的;飞机月产量可达60架，相关技术可不断更新。中国军用飞机大部分是从国外采购的。只有美国制造的Curtis Hawker III和Boeing-281（波音P-26A）机型先进，性能卓越；鹰III也是中国空军独立抗战的主力战机。但是其他的老机型比较复杂，占了一半以上。
当时，中国现代工业基础薄弱。虽然可以模仿国外飞机的主要部件，但发动机等核心部件完全进口；它不能独立设计和大规模生产先进的战斗机。由于进口飞机种类繁多，甚至被称为“世界飞机博览会”；一旦损坏，将很难修复。另外，当时日本的军机研发和生产能力远强于中国，战损可以很快得到补充和恢复。
综上所述，中日战争史对于全面抗战爆发前中国战斗机数量的统计是有争议的。主要是在日本战史的统计中，运输机、侦察机等飞机都属于前线飞机，还包括一些甚至不能实际投入战斗的老旧飞机。并且没有明确一线飞机是否是作战飞机？中国空军拥有战斗机179架，轰炸机99架，运输机25架。笔者认为，唐雪峰的《中国空军抗战史》只算作战飞机，比较准确。不排除日本海军为了扩大军备，为了借机向内阁和军方要钱，故意将中国空军所有不能出征的老旧飞机都包括在内。
日本轰炸机
因为这份日本史料不涉及日本陆军航空兵团的成立。因此，中卷引用王道平的《抗日战争史》，解放军出版社第57页记载：1937年，日本陆军航空兵数量为1个航空团，5个飞行团团和16个飞行联队，分别驻扎在日本大陆、朝鲜、台湾和东北地区。拥有作战飞机1156架（仅作战飞机，不包括其他飞机）。以日本海军航空飞机的数量，有2200架和2625架两种称。笔者综合日本海军航空兵 922 架（包括 1937 年 6 月末的非作战飞机，8 月 13 日前有可能扩大到 1000 多架）、1156 架（不包括非作战飞机），认为 2625 架（包括非作战飞机） -战斗机）。说法比较可信。军事科学院军事史研究部主任王道平少将参加过抗美援朝战争。
如果算上非作战飞机，日本陆海空军的飞机数量至少是国军的4倍。仅算作战飞机，日本陆海空军的飞机数量至少是国民军的7倍，甚至8倍。而且，战争期间，日本陆海空军飞机的数量不断扩大，技术性能不断更新，完全是自产。另一方面，国军完全依赖进口。甚至大多数零件都无法在内部生产。战败率远高于日军。完全处于劣势。
