铁道兵是新中国成立后组建的特种部队。他们不仅能用枪打仗，还能修路建桥。中国幅员辽阔，但当时很多地区交通条件较差，急需大规模的铁路和公路建设。
尤其是铁路建设是一项劳动强度大、专业性强、技术要求高的作业，还涉及国防安全。集中团队实施。在当时的条件下，没有什么比解放军更适合这个任务了。我军可以改成农垦兵团，当然也可以组建铁道兵团。结果交通部队有枪吗，我军的成员中又增加了一个很多国家没有的铁道兵团。
铁道兵一成立，就参加了抗美援朝战争和随后的抗美援越战争。和平年代，他们肩负着铁路建设的重任。他们劈山开路，钻山修桥，付出了不亚于战争的巨大牺牲。铁路兵也成为我军平时牺牲最大的兵种之一。后来，铁路战士们完成了历史使命，光荣地退出了历史舞台，但祖国从未忘记这支立下了汗马功劳的英勇军队。
在抗美援朝的战场上，铁路战士承担着非常繁重和危险的任务。众所周知，现代战争对后勤物资的要求很高。抗美援朝战争是我军第一次真正意义上的现代化战争，大量资源用于保障前线物资供应。在这样的背景下，铁路兵的作用就显得尤为重要。美军将中朝铁路线作为重点目标，每天出动战斗机，对半岛北部地区的铁路、公路、桥梁等进行重点轰炸。志愿铁路战士每天都要冒着敌机的轰炸，修复被敌机轰炸的道路和桥梁。它在战争中的重要作用和牺牲可想而知。
铁路兵虽然是工程兵交通部队有枪吗，但也有作战能力。铁路战士的骨干中有不少是退伍军人和具有多年战斗经验的老兵。这些战斗经验丰富的战士可以在不使用枪支或大炮的情况下击落美国飞贼。
青川河上有一座铁路桥，是志愿者们重要的交通枢纽。当然，这也是美军战机的重点打击目标。每天黎明前，美军飞机轰鸣、准时轰鸣，对大桥进行低空轰炸和扫射，终日无休。志愿防空力量非常有限，分布在铁路沿线的各个点。特定点的防空力量也捉襟见肘。美国飞行员就是在欺负我，说我们的防空系统薄弱，猖獗到了极点。几乎每一次，它都从树顶掠过，巨大的声波和气浪可以击倒志愿官兵！
面对美军飞机如此肆无忌惮的破坏，在青川江大桥上战斗的铁路战士们都恨得牙痒痒。他们决心想办法给这些飞贼上一课，给他们一点声望。
经过仔细观察，铁路士兵发现，美军飞机每次实际上都按照相同的轨迹来回飞行，甚至时间都是准时的。这很容易处理。铁路兵里有猎人的兵，他们要“下一个”这些狼虎豹。
他们观察并测量了美国飞机的固定飞行路线，发现它必须经过一座小山，所以在小山的后面，竖起了一条8米长的铁轨，等待猎物前来门。
第二天一大早，一架美军银色喷气式战斗机一路呼啸而来，呼啸而至，美军飞行员像往常一样低空飞行。飞行员看到了山，爬上了山，突然升到了山的高度，美国飞行员惊恐地瞪大了眼睛：山后，竖起了一条长长的铁轨！
美国军机试图避开它为时已晚。喷气式战斗机以非常高的速度飞行，肉眼很难避开障碍物。结果，铁轨就像锋利的刀，切断了战斗机的翅膀。战机断翼，一头栽倒在前方的山上，爆炸了！
