说起苏27战斗机，大家应该很熟悉了吧。这是1970年代研制的重型战斗机。 Su-27战斗机的发展非常粗糙。先后建造了17架样机，其中一半以上在试飞过程中发生了重大飞行事故。 1985年正式装备当时的防空部队。
今天给大家分享一些苏27战机的原图，同时说说这架战机。 1980年代，许多共和国和一些中东国家和东部地区国家开始大量装备米格29战机。这架战斗机也是苏联制造的战斗机中最受欢迎的型号。但由于苏27战机性能先进，当局并未在国际军用市场上推广这款战机。
作为空重16吨的重型战机（同期F-15战机的空重仅为13吨），苏27战机最大起飞重量为30吨。图片前面的车是东风标致207，在苏27战机面前看起来像个小玩具。
从图中乘员与苏27战机的比例可以看出，苏27战机的体型相当大。这也是目前世界上最大的现役第三代重型战机。此外，由于优秀的空气动力学设计，苏27战机的线条给人一种完美的感觉。不少70后、80后军迷在第一次看到这款战机时苏-27战斗机装备国家，就被它的外观深深吸引。
作为第三代苏制重型战机，为了在战斗性能上达到美国F-15重型战机的水平，苏27战机的天线罩直径接近1米。但由于当时国内航电系统水平一般，苏27战机早期的战场感知能力很一般。但这个原创设计为后来的苏35战机和我国的歼16战机奠定了基础。
为了保证战机的航程，苏27战机的内部载油量达到9.4吨。它也是唯一一款不需要携带辅助油箱进行日常飞行训练的机型。其单机转移范围达到3500公里，正常作战半径约为1350公里。重型战斗机不会被吹走。与美国空军的F-15战机相比，辅助油箱在日常起飞训练中不留，空中加油机的日常支援也非常频繁。
为了保证苏27战机出色的机动性，苏27战机采用了两台推力122kN的AL-31F涡扇发动机，是近几十年来最经典的俄制军用发动机。 ，大量改进型应用于苏27战机。我国大型进口苏27战机、苏30MKK战机、早期国产歼11A战机、量产歼10A/B/C/S战机使用的发动机都离不开AL-31F涡扇发动机信用。可以说，近30年来，AL-31F涡扇发动机支撑了我国大部分防空工作。
中国空军在 1990 年代初引进了 Su-27SK 和 Su-27UBK 战斗机。经过多年的使用，这些战机无论是整体作战水平的提升，还是我国的后续行动苏-27战斗机装备国家，对中国空军和海军都具有重要意义。研制和生产国产战斗机。 Su-27战斗机发挥了关键作用。当然，在我国引进这些战机也是花费巨资。
从平台性能来看，以目前的标准来看，传统的苏27战机的机载航电系统和机载武器都远远落后，苏27战机自身的机动性也存在一些不足。但该战机的整体设计，尤其是航程大、载弹量大、空间大的特点，为研制生产各种俄制战机和航空工业国产战机的改进型奠定了坚实的基础。 .
所以从整体设计上来说，苏27战机经过这么多年的训练，可以说依然是不老之王。改变我国空军落后装备的英雄，苏27侧卫重型战机注定要成为经典的重型第三代战机。对于中国军迷来说，苏27战机不应该被遗忘。同时，也希望未来在一些航展和空军基地开放日能看到更多国产的歼11系列和歼16系列。这些战机虽然不再是苏27战机，但在国外也算是苏27战机的一个主要分支。
