目前，我国五代机歼20已开始小批量交付并日趋成熟，全球六代机研制也已拉开序幕。目前，中国六代机研制还处于绝对保密阶段中国六代战机火龙图片，官方也没有透露任何信息，但我们仍然可以从大量信息中探寻中国六代机研制的蛛丝马迹。 .
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可变循环发动机
首先，自适应变循环发动机是目前可以确定的六代机必备技术之一。六代机要想达到更高的巡航马赫数，现有五代机的发动机在动力系统方面肯定不适合，需要所谓的自适应变循环发动机。
早在2012年珠海航展上，时任中航发动机副总裁的张健在接受记者采访时就明确表示，中国已经在研发国产可变循环发动机，并有相应的计划在2018年研发先进发动机。未来。他还透露，中国发动机研发的技术目标时间表已经排到了2030年。
2017年在北京举办的航空技术展上，中方相关单位低调展示了新一代发动机概念图。从技术指标来看，这款发动机“适用于飞行速度3-4马赫、飞行高度3万米的战斗机”。它已远超现有五代机的飞行包线中国六代战机火龙图片，具有两种工作状态，可能属于自适应变循环发动机。因此，这款发动机应该属于专门为第六代战机配备的发动机。
综合航电系统
第六代战机的核心技术之一是普遍采用光传输控制和光纤通信技术。中国歼20战机采用了世界先进的多传感器融合技术。我国歼20搭载以“有源相控阵雷达+分布式光学孔径系统”为核心的多传感器系统，信息化作战能力强；中国在物联网技术的发展上与发达国家保持同步。歼20战机所采用的多传感器融合技术和我国正在研发的物联网技术，可以适当升级到六代机。
隐形技术
六代机所采用的全向全光谱隐身技术，对中国来说并非不可逾越的难题。在隐形战机的外形设计方面，中国已经领先于其他国家；在纳米隐形材料的发展方面，中国近年来传出不少好消息。国内有很多理工科大学，开发了一系列宽带吸波材料。这些材料重量轻，吸收能力强。
太赫兹雷达
雷达作为战斗机最重要的探测设备，应该比第六代战斗机有大幅度的性能提升。近年来，中国军队发展最快的领域之一是雷达。目前，先进的有源相控阵雷达已安装在多架战斗机上。歼20搭载我国新研制的有源相控阵雷达，配备2000~2200个T/R组件，每个T/R组件峰值功率8瓦，雷达总发射功率达到16千瓦以上，超过 22A 战斗机配置中 AN/APG-77 雷达的 F -15.6 kW 和 F-35 战斗机配置中 AN/APG-81 雷达的 10 kW。对于未来的雷达，除了进一步提高探测范围和精度外，
据俄罗斯媒体报道，中国在太赫兹雷达领域的研发工作进展迅速。这种超高频雷达可以获取物体越过障碍物的图像，以及来自敌机的反射信号，即使后者使用吸收雷达波的涂料。雷达安装在卫星和侦察机上后，不仅可以发现空中的隐形目标，还可以轻松发现水下潜艇和伪装目标。中国的太赫兹雷达计划很可能会安装在中国未来的第六代战斗机上。
国内航空战略中有一个概念，叫做发展一代、成熟一代、预研一代。很明显，我们的第五代歼20正在走向成熟。“我们做一个大胆的假设，在三到五年内，我们的第六代机器会给我们带来巨大的惊喜！
