7 月 27 日，阿拉斯加陆军国民警卫队第 211 通用支援航空营的一架 CH-47F 支奴干直升机通过弹弓将滑移装载机从尼古拉运送到位于阿拉斯加内陆的两个村庄泰利达。
滑移装载机向 Telida 偏远社区的移动是通过创新准备培训计划提供的。IRT 计划旨在解决美国社区的某些需求，同时为美国军队提供培训。
滑移装载机将用于维护 Telida 的跑道，使运载货物和人员的航班全年降落。然而，作为从尼古拉向上游航行 9 小时的船，泰利达村无法通过陆路接收大型设备。
首席准尉 3 号机长克里斯托弗·贝斯特 (Christopher Best) 表示，由于旋翼飞机的多功能性，支奴干运输非常规载荷的情况相当普遍。CH-47F Chinook 能够从中心吊钩吊装多达 26,000 磅的重物，是将转向滑移装载机移动到无法通过公路进入的村庄的理想解决方案。
“像大多数任务一样，它从来都不是简单的，”贝斯特说。“在理想情况下，装载机可以安装在飞机的后部，但由于太大，它必须用吊索装载。这增加了一些后勤方面的复杂性，并需要额外的人员来确保正确放置负载。”
对于吊装货物，货物被悬挂在直升机上并从 A 点飞到 B 点，这可能是在大片的地形上。这次特殊的 IRT 任务为机组人员提供了一个机会，可以训练带货网的吊具的连接和运输。
考虑到他们的训练和经验，船员们确定了一条沿着 Kuskokwim 河流排水的路线，以防证明有必要使用装载机着陆。在顺风顺风的情况下，奇努克号在 35 英里的距离内在 40 分钟内运送了货物。
“航空部队习惯于为其他部队执行任务，”参谋中士说。杰里米·马多克斯(Jeremy Maddox)，奇努克号机组人员的飞行教官。“它往往一次又一次地相同，但是当社区有专门的使命需要我们完成时，我们接受这些使命以帮助扩大我们的技能并同时帮助社区。”
每个 IRT 任务都呈现出与卫兵居住的环境和他们所服务的人群相吻合的独特情况和需求。
“我认为这些任务类型确实有助于任务准备，”贝斯特说。“任务通常是在与我们常规部署的任务集完全不同的环境中进行耐心、计划和团队合作的练习。这使我们能够跳出框框思考并在一个完全不同的领域解决问题。”
除了增强部署准备，IRT 计划还促进了警卫人员与阿拉斯加人民之间的关系。
“作为国民警卫队，我们已经是我们社区不可或缺的一部分，”贝斯特说。“在阿拉斯加，我们只是享受在社区中的生活，并尽我们所能提供帮助。”
