原标题：航速45节！曾经被吹爆的美军最快战舰，刚入列没几年就要退役了
根据美国福布斯新闻网站的报道，近日美国海军已经证实，他们的首批4艘濒海战斗舰即将退役。而且前两艘已经有了具体的退役时间：采用了三体舰型的美军独立号濒海战斗舰，将在今年7月份退役；而到9月份的时候，使用了传统舰型的自由号濒海战斗舰也将退出现役。
独立号到现在刚服役了11年，而自由号的服役时间也不到13年，这远远没有达到其预期的服役年限。事实上，这两艘濒海战斗舰在过去很长一段时间之内，并没有执行最初美国海军为其预定的任务，只是在干一些打杂的活儿，例如在拉丁美洲和加勒比海等地区打击毒品运输。
（独立级濒海战斗舰）
截止到现在，美国海军还保留有33艘濒海战斗舰，而美军预计剩下31艘此类舰艇未来将只被用于执行一些低烈度的作战任务，比如说维护海上交通线的安全、与一些盟友国家进行联合海上演练等等。要知道在几年前，美军的濒海战斗舰还是经常出现在南海以及亚太地区和我国的054A护卫舰进行对峙的，那么短短几年过去，此类舰船为何会沦落到今天这种地步呢？
（自由级濒海战斗舰的首舰自由号，自由级采用传统舰型，外观平平无奇没有独立级那么吸睛）
答案是多方面的，首先，濒海战斗舰本身就是美国海军在战略误判之下的失败产物。冷战结束之后，美国海军认为自己在海上已经天下无敌了，其主要的敌人只不过是伊拉克、伊朗这种并不具备多少海军实力的所谓流氓国家（当然是美国人自己定义的，事实上世界上最大的流氓国家就是美国），而美国海军的主要任务除了清剿快艇、巡逻舰一类的小破船，更多的是对陆地进行火力支援，这就是著名的“由海向陆”战略。
除了濒海战斗舰之外，美国著名的朱姆沃尔特级导弹驱逐舰同样是这一思维下的产物。
（濒海战斗舰是美军中速度最快的舰艇，极速能达到45节，一般的战斗舰艇速度在30节左右）
然而事实证明，美国海军出现了严重的战略误判，再加上冷战结束之后，美国的军事工业项目管理不佳，并没能找到高技术堆砌和订单减少等新形势下的优秀解决方案，再加上军事工业巨头的垄断，使武器装备的成本一路水涨船高，这才有了现如今的这种尴尬局面。除此之外，美国海军的濒海战斗舰采用的是两种型号一起订购的做法，但是这两种型号却并没有明显的功能差异，这种做法也堪称是奇葩透顶了。
（独立号濒海战斗舰）
美国海军原本认为濒海战斗舰的优势是拥有隐身化的外形，并且具备在海上高速行进的能力，除此之外还拥有比较强的多任务作战能力，在进行低强度作战的时候，还能像海岸警卫队一样执行扫荡任务。听上去很不错，能藏能打还是个多面手，所以其单艘造价也高达5亿美元以上。
（第12艘自由级下水）
结果濒海舰刚刚服役不久，美国海军就后悔了，2015年的时候，美国海军一共服役了7艘濒海战斗舰，结果有5艘出现了发动机故障。而且美军发展濒海战斗舰的时候，本质上是处于一种“边造边改”的状态，因此我们可以看到最初的濒海战斗舰连合适的中型反舰导弹都没有，只得临时在甲板前方安装鱼叉反舰导弹，首次试射的时候还出现了脱靶的尴尬情况。
（独立号濒海战斗舰）
曾经的美国海军想让这款战舰执行“全能任务”，最终他们发现，濒海战斗舰什么也干不好，引以为豪的航速优势没机会发挥（当然了，或许逃命的时候有点用）；贫瘠的火力更是一无是处；两三千吨的船体还强行隐身化，说实话意义并不大。如此“鸡肋”的使用效能，最终让美军将这款战舰彻底打入了“冷宫”。未来很长一段时间之内，濒海战斗舰可能都处于退役高峰的状态，美军也不得不回头，老老实实去研制护卫舰了。
