对于军事史上的爱好者克里斯来说，这次飞行以喜悦的眼泪结束了。这位退休商人从比金山上起飞，乘坐着装着太平洋战争的457中队伪装的烈性人战斗机，该中队是澳大利亚皇家空军，身上有鲨鱼的牙齿。这位70岁的年轻人在肯特(Kent)上空飞行并进行了胜利掷骰(Victory Roll)后，发现自己很难重返地球-花时间让这位两人座的教练机着陆。
他擦干了幸福的眼泪，挣扎着说话。他最后说：“没有什么最好的了。这一切都是最好的。我只是不敢相信，像我这样的小伙子已经乘坐了喷火式战斗机。
“我被允许进行控制，只有一小段时间。我想到了这架历史悠久的飞机的巨大成本，我让飞行员把它收回了。
“想一想为我们在这些飞机上交战的年轻小伙子们。他们付出的不仅仅是勇气。
“当我们刚开始做“胜利纪念册”时，我很担心，但我很快意识到这是多么的神奇。”
他补充说：“我能非常非常感谢每日快报吗?您的论文使这一切成为可能。我从没想过我会做这样的事情。”
克里斯的妻子克里斯汀(Christine)赢得了从Biggin Hill Heritage Hangar飞往flyaspitfire.com的航班。
她说：“去年是我们的金婚纪念日，我们俩都庆祝了自己的70岁生日，所以我想给他一些特别的东西。
“我看到了比赛并参加比赛，因为我知道这是他一直想要的东西。当我们得知自己获胜后，他感到非常兴奋。
诺森特夫妇在拉什登(Rushden)和诺森特(Northants)去年夏天赢得了这次飞行，但由于锁定限制，他们不得不等到上周。
克里斯在60岁的飞行员安娜·沃克(Anna Walker)的安全手中，安娜·沃克曾是特技飞行冠军。
她说：“带着某人参加喷火竞赛总是很高兴的，但是当他们赢得奖杯时，就像把魔术翻了一番一样。”
安娜驾驶过许多类型的飞机，但烈性人最喜欢。她说：“我特别喜欢早期型号的马克·伊斯。它们飞行起来并不困难，不像飓风那样苛刻。”
第二天轮到76岁的琼(Joan)穿着金鞋了。她一直对Spitfires着迷，她的英国皇家空军钳工父亲杰克(Jack)在第二次世界大战中曾为之着迷。
她说：“我有一张他坐在驾驶舱内的照片。这是我多年来一直想做的事情。”
琼的叔叔埃德温(Edwin)是战争中的英国皇家空军航海家，她补充说：“我从小就听人们谈论飞机，我认为喷火战机非常出色。”
1944年，她22岁的席德·布雷格曼(Sid Bregman)从加拿大多伦多起飞时，她的喷火炮击落了阿纳姆(Arnhem)的一架Messerschmitt 109。
在被困之前，Joan能够阅读他的日志并查看德国飞机的照片。
谢菲尔德(Sheffield)的退休供暖公司经理琼(Joan)在搭便车返回肯特(Kent)并在布兰兹哈奇(Brands Hatch)赛车巡回赛上获得胜利后表示赞许。
当天篷被拉回时，她说：“太棒了。这是我一生中最好的经历。我不会为世界而错过。
“我对驾驶它感到有点紧张，因为我什至什至无法开车。但这很容易。喷火式战斗机是如此灵敏，只有你的指印压力就够了。仅此而已。要从不列颠之战中飞行战斗机基地使它更加令人兴奋。
“我简直不敢相信战时飞行员有多年轻，他们为我们做了什么，以及他们必须有多勇敢。”
她40岁的飞行员杰里米·“杰兹”·布里彻(Jeremy“ Jez” Britcher)说：“你怎么不喜欢驾驶喷火式战斗机?飞行是一种荣幸，也是一种荣誉。”
参赛者向英国皇家空军慈善基金会捐款超过20,000英镑。
空军副元帅克里斯·埃利奥特(Chris Elliot)表示：“感谢《每日快报》的读者，他们发挥了真正的作用。他们的支持意味着我们可以在实际，情感和财政上的帮助下继续满足最需要的读者。”
使用flyaspitfire.com在Spitfire中进行30分钟的飞行，费用为2,750英镑。
胜利者战斗机背后的英雄历史
克里斯(Chris)和琼(Joan)在战时飞行时，喷火战斗机在和平时期被改装成两人座的爱尔兰航空兵教练机。
克里斯的飞机建于1945年，注册号为A58-606，中队代码为Ldr Bruce Watson。座舱旁边是昵称“灰色护士”，以纪念他的妻子。
Biggin Hill Heritage Hangar的工人对其进行了修复，他们选择了太平洋战争的伪装来向对日战争中被遗忘的军队致敬。
琼的烈性人带有枫叶，以纪念22岁的加拿大飞行员席德·布雷格曼(Sid Bregman)，他在1944年与阿纳姆(Arnhem)进行的一次空战中击落了德国战斗机。
在他的首领之后发现了ME109，他击落了它-地勤人员后来发现他只发射了11枚20毫米加农炮弹。
