这是您需要知道的：1947年3月首飞的北美航空B-45取得了许多首飞。
不可否认，美国的空中力量在使纳粹德国和日本帝国屈居二线之前起着至关重要的作用。包括B-17和B-24在内的美国轰炸机在德国和日本上空占主导地位-但是到战争结束时，两者显然都是老化的技术。甚至在日本使用的装有原子弹的B-29，都是在美国参战之前设计的。
1944年，美国陆军航空兵队面临包括喷气轰炸机在内的德国喷气式飞机的威胁，并发起了喷气动力轰炸机的设计竞赛。在美国战争部提出了许多用于轰炸机的要求，但要取得进展之前，战争结束。战后的削减进一步推迟了研制喷气轰炸机的努力，但是随着与苏联的紧张关系加剧，显然喷气轰炸机是必要的。
在北美航空B-45，这在1947年3月进行了首次飞行，实现了首创的回转。
它是第一架飞行的四引擎喷气轰炸机，第一架美国生产的喷气轰炸机，第一架能够携带原子弹的喷气轰炸机以及第一架在空中加油的多喷气侦察机。
北美制造了142架B-45轰炸机，包括10架带有翼尖油箱的远程B-45C和33架RB-45C，它们被配置用于高空照相侦察和空中加油。
这架飞机的武器装备很轻，尾部只有两把.50口径机枪，但它可以携带22,000磅炸弹-本质上使其成为一架轻型轰炸机。它由四个通用电气J47发动机提供动力，每个发动机提供6,000磅的推力。B-45的最高速度为570英里/小时，射程为1,000英里，最高高度为37,500英尺。
直到1950年代初期，轰炸机被波音B-47 Stratojet取代后，飞机一直是美国核威慑力量的重要组成部分。B-45在朝鲜战争中服役，证明了其作为轰炸机和高空侦察机的价值，并且能够战胜敌人的MiG战斗机并对其进行机动。从1950年到1959年，B-45和RB-45C都在美国空军的战略空军司令部服役。从1952-58年起，第47轰炸联队的B-45(轻型)和美国空军第19战术侦察中队和皇家空军(RAF)的特勤飞行机组的RB-45驻扎在英国皇家空军Sculthorpe。皇家空军的RB-45飞机执行了高度机密的任务深入铁幕。
在冷战初期，龙卷风在美国空军中发挥了重要作用，生产了大约143架飞机。时至今日，仍然只有三架龙卷风以演示形式存在，其中包括位于俄亥俄州代顿的美国空军国家博物馆的一架。
