这是您需要知道的：最好的航空母舰既适合其任务，又能熟练处理。
任何试图将一种工具包(轮船，飞机，各种武器)与另一种工具包进行比较的人，都会证明这种琐事有多难。航空母舰排名也不例外。查阅《简氏世界的战斗舰队或战斗舰队》的页面可以发现一些问题。例如，一个平顶舱的内部装有一个核推进装置，其巡航范围几乎不受限制，而由化石燃料驱动的运载工具则被束缚在其燃料源上。正如阿尔弗雷德·塞耶·马汉(Alfred Thayer Mahan)所说，常规军舰失去基地或后勤舰队是一种“陆地鸟”，无法飞离家乡。
或者，大小很重要。空中机翼(构成侦察机甲板的拦截器，攻击机和支援飞机的补充)包括其主炮或主要武器。船越大，容纳机翼的机库和驾驶舱就越大。
正如美国海军航母的支持者所指出的那样，航母的吨位与其可携带的飞机数量之间的关系也不是严格线性的。考虑两个在亚洲头条新闻中占据主导地位的航空公司。海军改装的苏联平顶舰辽宁号排水量约65千吨，并配备了26架固定翼战斗机和24架直升机。不错。然而，乔治·华盛顿号航空母舰的称重规模约为10万吨，但可以操作约85至90架飞机。
而且这种差异所涉及的不仅仅是机身的原始数量。乔治·华盛顿的战机不仅数量众多，而且总体上比战机更胜任。美国平顶飞机拥有蒸汽弹射器，可以将更大，更重的飞机拱起，变成野蓝色。不太坚固的航母使用跳台滑雪来发射飞机。这限制了其机翼的大小，燃料容量和武器负荷，进而限制了其射程，飞行时间和火力。那么，更大，能力更强的航母可以比其较小的兄弟更容易容纳更大，能力更强，变化多端的飞机。航空母舰的主要电池是模块化的，然后才冷却。
但是直截了当的比较可能会误导。对于任何作战人员而言，真正的试金石测试是其完成为其建立的任务的能力。在这个意义上乔治·华盛顿，一个核动力航母，可能不是“优”到USS美国，美国海军最新两栖直升机航母，或者日本海上自卫队“直升机驱逐舰” -aka轻型航空母舰，尽管致命的机翼和其他材料属性。打算在岸上火力支援范围内行动的航母-战术飞机，反舰导弹-也不必测量到华盛顿在一对一的基础上。海上力量的陆基工具可以成为很好的均衡器。就像任何武器系统一样，出色的航母也可以出色地完成其设计任务。
最后，没有将武器与使用者分开。战舰不仅是一块钢铁，而且是船员和物资的共生。最好的航空母舰既适合其任务，又能在最重要的时间和地点熟练地操作。这三个指标—粗壮的材料能力，是否适合执行指定的任务，热心的机组人员—是这个有史以来最客观，完全无可争议的前五名航空母舰清单的指标。
5.中途岛号(CV-41)。现在，一艘位于圣地亚哥海滨的博物馆船，中途岛(Midway)赢得此榜单的资格，与其说是长寿的壮举，不如说是长寿，而且可以说是历史上用途最广泛的军舰。她极有可能是最善变的。在第二次世界大战期间被放下，平顶山在战后才开始服役。在冷战期间，她获得了倾斜的驾驶舱，蒸汽弹射器和其他适合超级航空母舰的诱捕装置。确实，Midway的服务涵盖了整个冷战，在1991年对萨达姆·侯赛因(Saddam Hussein)的伊拉克采取战斗行动后逐渐消失。纯粹的耐力和灵活性使这支老战马跻身该榜单。
4.富兰克林号(CV-13)。如果Midway主要由于技术原因而应得一席之地，那么Essex级承运人Franklin船体的弹性和战斗中的毅力赢得了桂冠。1944年，她在莱特湾(Leyte Gulf)的激烈战斗中受到伤害。在普吉特海湾海军场(Puget Sound Navy Navy Yd)进行改装后，平顶船返回了西太平洋作战区。1945年3月，她冒险进军日本本土岛屿，迄今未见任何航母，但遭到一名敌方潜水轰炸机的突袭。两枚半装甲穿透炸弹穿透了她的甲板。随后发生的大火使724人丧生，265人受伤，在甲板下方引爆了弹药，并使船向右舷倾斜了13度。一百零六名军官和604名士兵自愿留在船上，将富兰克林带到了这里。安全地返回珍珠港，然后回到布鲁克林海军码头。她在幸存的重担下重返港口的功绩在这份名单上排名第四。
3.赤城。纳古默海军上将的旗舰是整个珍珠港罢工部队的代理人，该部队由所有六艘日本帝国海军(IJN)前线战舰及其护送人员组成。纳古莫的力量是当时最强大的力量。此外，指挥官和船员还表现出敢于做的事，这似乎是无法想象的-在数千英里外的美国太平洋舰队的停泊处发动袭击。要采取这样的壮举，必须采取非常规措施。例如，淡水储罐中充满了燃料，以扩大船舶的航程，并使跨太平洋航行成为可能-几乎没有。
珍珠港探险队暴露了在第二次世界大战期间困扰IJN的后勤问题。的确，日本海军从未完全掌握过进行中的补给技巧，也没有建造足够的后勤船来维持远离家乡的作战。结果，纳古默的部队在瓦胡岛附近的站上时间太短，无法破坏太平洋舰队发动战争所需的基础设施。而且，诚然，Akagi在中途之战中失利，在扩大卓越运营的高度之后没多久。尽管如此，您仍必须让Akagi和IJN其余的工作组负责。尽管东京在太平洋的目的令人遗憾，但她的航空母舰部队以其绝对的胆识和远见而跻身有史以来最大的航空母舰之列。
2. HMS爱马仕号(现为印度海军的维拉特号)。很难将数千英里的水带入敌人的周围环境，在其地面上打仗并赢得胜利。然而，急忙组建的皇家海军特遣部队的旗舰“半人马”级平顶爱马仕在1982年的福克兰群岛战争期间将其撤下。像中途岛一样，这艘英国航母也进行了多次改装，最近一次是在北大西洋。由于即将退役，她的空中机翼在南大西洋战争爆发时进行了改组，以执行罢工和舰队防空任务。为了提高灵活性并成功击败阿根廷有争议的地区，爱马仕(Hermes)在这里为第二个帐单评分
1. USS企业版(CV-6)。约克镇级航母于1939年加入太平洋舰队，很幸运于1941年12月7日在海上航行，因此逃避了纳古默的攻击。Enterprise继续成为第二次世界大战中装饰最美的海军舰艇，参加了太平洋战争的二十次主要战役中的十八次。1942年，她在中途岛战役中击沉或帮助击沉了三艘IJN航母和一艘巡洋舰;在所罗门群岛战役中遭受了严重破坏，但仍设法派出她的机翼来帮助赢得瓜达尔卡纳尔岛的气候海战;并继续与菲律宾海，莱特湾和冲绳岛等交战。那就是传说中的东西。为了编制这样的战斗记录，企业当之无愧地被称为历史上最伟大的航空母舰。
