“我排气的碎屑像一条长长的绳子在我身后解开了。很快，我的速度突然跳了下来，只听见风的叫声。。。哭声以我的速度升起，发出一声尖叫：空气的寒意像两股冰水流进了我那融化的眼睛。我把它们拧成狭缝，将视线聚焦在前方两百码处，焦油的碎石状起伏的空洞马赛克上。”因此，请阅读TE劳伦斯传记作品摘录《薄荷》的摘录，其中描述了他的Brough Superior SS100摩托车令人难忘的旅程。
这位享誉盛名的威尔士军官，学者和作家以“阿拉伯劳伦斯”闻名世界，拥有英国制造商的七个范例，该范例在1940年关闭了摩托车的生产。今天，布鲁夫·苏必利尔(Brough Superior)在新的千年中复活了，如今在法国宣布以最热心的仰慕者命名。
102 hp劳伦斯原本打算于去年透露，但由于大流行而延迟，不仅仅只是绰号而已。Brough Superior执行董事Albert Castaigne表示，该模型的“肌肉和流畅线条受TE Lawrence戴在皮带上的贝都因人匕首的启发，这在摩托车的全貌上确实可见，也由两个爪子引起在坦克的顶部。”Castaigne还提到“两个中等高度路线的排气装置也向劳伦斯致敬，其定义与劳伦斯的SS100相同。”
Brough Superior唯一的两人座是手工制造的，具有钛合金车架和副车架，碳纤维车身以及悬架装置，包括铝制前叉和可调节回弹的单冲击系统，可行驶4.7英寸。后部是铝制后摇臂和5.1英寸行程的单震。制动动力来自230毫米不锈钢盘式制动器-法国专家Béringer分别在前部和后部配置了四盘和单盘配置。
在发动机方面，Brough Superior与另一家法国公司Akira合作制造了劳伦斯的水冷997 cc V型双冲程四冲程发动机，产生了64 ft lbs的扭矩;该发动机与六速变速箱配对。为发电厂提供服务的是近4.5加仑的油箱。
卡斯塔涅说：“劳伦斯是我们对21世纪布拉夫优胜者的愿景，”该模型的目的是在提供的乘车体验中体现这一目标。他说：“它确实提供了我们所要的东西：较低的位置和宽的车把，即使后轮胎更宽，也能轻松搬运。”“作为运动巡洋舰，它在加速过程中可以通过鞍座的空心形状为您提供完美的支持。”
最新版本标志着Brough Superior现代系列中的第五辆摩托车，其中包括AMB 001(与阿斯顿·马丁公司开发并共同品牌化)，越野Pendine，100周年纪念版，当然还有重新设计的版本。寓言中的SS100。后者最初由George Brough及其团队在1924年生产，能够以100 mph的速度进行巡航。
劳伦斯正好坐在一辆原始SS100的鞍座上，转弯避开路上的孩子，并于1935年5月13日坠毁，因几天后受伤而屈服。作为劳伦斯悼词的一部分，英国政治家温斯顿·丘吉尔(Winston Churchill)指出：“我认为他是我们这个时代最伟大的生命之一。。。我担心无论我们需要什么，我们都永远不会再见到他了。”
也许不是，但布拉夫·苏必利尔(Brough Superior)继续以他肯定会欣赏的方式保持这位文艺复兴时期人的记忆。恰如其分，劳伦斯(Lawrence)出生于1888年，因此只制作188辆他的同名摩托车，每辆的价格为66,000欧元。尽管这笔钱可以兑换成大约80,000美元，但美国市场的定价尚未确定。
