睡眠质量还可以降低前庭功能障碍的发生率。航空军医要增强责任心，做好飞行前体检。屈光不正者中，有2人视力处于通过体检的边缘；另外2人做了角膜手术。进入检查飞行阶段后，他们的视力很快因疲劳和紧张而下降，被淘汰。3. 2. 内科疾病减少，但与往年相比有增加的趋势。飞行阶段因高血压停飞2例，心律失常2例。这4例学员进入空中训练后，紧张甚至焦虑，尤其是飞行动作没有要求，而他们在受到老师的批评后，变得更加紧张和沮丧，血压升高，出现了心律失常。3. 3. 提高体检质量，大部分经过严格检查的学员在培训后都能得到提高。如果检查前庭功能障碍，训练无效，应尽快停止飞行。提高招聘人员素质，严格控制招聘和体检。平时航空军医要加强观察，增强责任心，尽量去训练现场观察重点人物。3. 3. 1.注重学生航空心理学知识的学习。我系设立了飞行心理学教研室，对飞行员的心理问题进行教育和治疗。最近两期培训取得了不错的成绩。
3. 3. 2. 为运动做好充分准备，减少运动伤害。飞行部队的体育锻炼方式单调，以单人、双杠和篮球为主。运动前的准备不足，容易出现伤病。一名学生因跟腱断裂而被停飞美国空军飞行员训练时间，因为他没有做准备活动。教训非常深刻。[2005-08-10 收稿] 美国空军飞行员飞行训练前心理测试状态及分级 基础飞行训练结束后，美国空军学员将被选为战斗机飞行员、轰炸机飞行员或直升机/运输机飞行员。为了节省时间和培训成本，这种选择必须有效。本研究的目的是检查驾驶不同类型飞机的飞行员之间是否存在显着的心理差异，以及这些差异是否预示着谁将成为战斗机飞行员、轰炸机飞行员或直升机/运输机飞行员。飞行员完成了多维测试集和 MEO 人格调查修订版 (NE()-PI-R) 测试，并使用美国空军基本专业代码对飞行员进行分类。2105名飞行员参加了测试，测试数据采用多元方差分析和Bonferroni事后分析，估计测试结果与飞机任务的相关性。战斗机飞行员和直升机/运输机飞行员的平均得分在 MA B 所有分量表和 NE O-PI-R 分量表上存在显着差异。以及这些差异是否可以预测谁将成为战斗机飞行员、轰炸机飞行员或直升机/运输机飞行员。飞行员完成了多维测试集和 MEO 人格调查修订版 (NE()-PI-R) 测试，并使用美国空军基本专业代码对飞行员进行分类。2105名飞行员参加了测试，测试数据采用多元方差分析和Bonferroni事后分析，估计测试结果与飞机任务的相关性。战斗机飞行员和直升机/运输机飞行员的平均得分在 MA B 所有分量表和 NE O-PI-R 分量表上存在显着差异。以及这些差异是否可以预测谁将成为战斗机飞行员、轰炸机飞行员或直升机/运输机飞行员。飞行员完成了多维测试集和 MEO 人格调查修订版 (NE()-PI-R) 测试，并使用美国空军基本专业代码对飞行员进行分类。2105名飞行员参加了测试，测试数据采用多元方差分析和Bonferroni事后分析，估计测试结果与飞机任务的相关性。战斗机飞行员和直升机/运输机飞行员的平均得分在 MA B 所有分量表和 NE O-PI-R 分量表上存在显着差异。飞行员使用美国空军基本专业代码进行分类。2105名飞行员参加了测试，测试数据采用多元方差分析和Bonferroni事后分析，估计测试结果与飞机任务的相关性。战斗机飞行员和直升机/运输机飞行员的平均得分在 MA B 所有分量表和 NE O-PI-R 分量表上存在显着差异。飞行员使用美国空军基本专业代码进行分类。2105名飞行员参加了测试，测试数据采用多元方差分析和Bonferroni事后分析，估计测试结果与飞机任务的相关性。战斗机飞行员和直升机/运输机飞行员的平均得分在 MA B 所有分量表和 NE O-PI-R 分量表上存在显着差异。
战斗机飞行员组在 MA B 的所有 IQ（智商）得分的平均值较高。在 N EO-PI-R 测试中，战斗机飞行员组的社交性得分较低，而一致性得分较高。飞行员群体的同质性提供的分数统计差异在预测飞行员最适合驾驶的飞机方面的实用价值有限，但这些测试分数与飞行训练分数和个人动机相结合美国空军飞行员训练时间，可用于预测学生飞行员在战斗中的表现。飞行员在多任务环境中的成功潜力显然具有支持作用。熊端琴节选自A SE M. 2005．5．P463—8 贵宾信息
