6月11日，美国陆军公布了其第四代主战坦克的设计概念图，并宣布将于今年10月中旬正式公布该坦克的设计方案。目前这辆坦克被称为“下一个艾布拉姆斯”。从设计概念图透露的信息来看，美国第四代主战坦克采用了与俄罗斯T-14主战坦克类似的“无人炮塔+3人乘员”的设计风格，即，使用自动装载机的无人炮塔和乘员三人都位于车内。不过，目前还没有公布其火力、防护能力、机动越野性能参数提升了多少。不过，从之前的消息来看，美国的新一代主战坦克很可能与现役M1A2坦克一样，采用授权生产。德国莱茵金属最新研制的130mm滑膛炮。
随后在6月13日开幕的巴黎军警防务展上，德国莱茵金属公司也公布了自己的四代主战坦克KF51“黑豹”坦克的原型。据悉中国99式主战坦克，这款新型主战坦克总战斗重量高达59吨，配备130毫米口径主炮和自动装弹机，以及多种配置的遥控炮塔。最大的亮点是它配备了无人机发射器，可以利用无人机扩展坦克的各种能力，比如侦察和攻击能力。
提到第四代主战坦克，熟悉的人肯定会想到俄罗斯已经开始批量装备的T-14主战坦克。关键是它采用了无人炮塔，这反过来又使得整个坦克拥有更强的防护能力和越野机动优势。同时，无人炮塔的使用也使得T-14主战坦克的载弹量和穿甲深度大大增加。因此，2016年T-14主战坦克进入试制阶段后，不少国家相继公布了自己的第四代坦克的研制进展。
所以现阶段，俄罗斯、美国、德国都已经装备并公布了自己的第四代主战坦克。作为坦克大国，我国在第四代主战坦克的研制上取得了哪些进展？
其实，关于中国第四代主战坦克的消息早在2012年，俄罗斯媒体就曾发表文章称：据中国北方车辆研究所专家介绍，中国正在研制的第四代主战坦克将比有源 99A2 轻。，同时它只配备了2名乘员，以及指挥和作战所需的更多现代化信息设备，而且很可能使用已经成熟的140毫米主炮。
当然，这些传言由于当时缺乏证据证实其可靠性并没有引起外界的关注，但在2016年初央视播出的《大国工匠》第二期节目中，当时中国兵器工业集团总焊工卢仁峰介绍，非常难得。宣布中国正在研制第四代主战坦克。并在2016年完成了所有的图纸和设计，进入了原始样机制造阶段。
不过，关于我国第四代主战坦克的很多详细参数，在此前的很多官方报道中都有体现，主要体现在以下七个方面：
一、整体方案设计
我国现役99A2主战坦克虽然在火力、防护和机动性等方面几乎无可挑剔，但其50多吨的战斗重量也让其在面对南方水网和高原环境时更具限制性。因此，这也是我国专门研制15式轻型坦克的主要原因。为此，下一代主战坦克，也就是第四代主战坦克，最大的变化就是它的整体轻量化设计。减少整体战斗重量。据悉，在模块化设计理念下，总战斗重量可根据作战需要在30吨轻型、40吨标准和50吨重型之间随时切换。
二、造型设计
从此前中国兵器工业集团一院成立60周年宣传片中，我们依然可以看到我国新一代主战坦克在设计上的变化和变化。与之前的99A2主战坦克相比，新一代主战坦克在外观设计上最大的变化就是摒弃了之前苏俄系统的“低”设计风格，开始与15-型轻型坦克。通过优化结构布局方式，提高其防护能力和内部空间扩展能力。比如像美俄公布的第四代主战坦克，无人炮塔设计使得炮塔尺寸比上一代主战坦克小很多。同时，整个外观布局仅从结构设计上就具有保护性和越野机动性。能力提高了很多。
三、消防系统
第四代主战坦克核心的火力系统会怎样？虽然现阶段还没有确定的消息，但从各国主战坦克的发展方向来看，四代坦克使用大口径主炮已经成为趋势，尤其是德国率先使用其第四代坦克上的130mm滑膛炮，就是最好的证明。相反，俄罗斯的T-14主战坦克虽然采用了膛压更高的新型滑膛炮，但由于口径仍然只有125毫米，被外界视为其最大的失败之一。
在大口径滑膛枪乃至新型化学枪领域，我国已经很早就涉足了该领域。早在2005年，英国《简氏防务周刊》就曾发表文章称，中国陆军是以89式坦克歼击车为基础的。秘密测试其新开发的 140 毫米滑膛炮，该炮具有强大的反装甲能力，发射的穿甲弹威力是 125 毫米坦克炮的两倍。
然而，2008年前后，俄罗斯媒体再次发文称，中国坦克设计者在接受采访时曾公开承认终止了1140毫米坦克炮的研发。并且据此推测中国已经放弃了140毫米坦克炮的研发。其背后的主要原因是中国正在研发一种穿透深度更深的新概念武器：电热化学枪。所谓电热化学火炮，将电能转化为热能中国99式主战坦克，形成等离子射流，撞击推进剂引发燃烧，并产生高温高压气体，推动弹丸高速发射。它的实战价值不比电磁炮差！主要原因是技术可行性比电磁炮简单，也非常适合坦克炮的要求。根据空气动力学原理，弹丸的初速可达每秒3~4公里。从目前的研发来看，它的枪口动能比传统火炮高出50%以上，让125mm火炮发挥出140mm坦克炮的威力。
四、保护能力
关于第四代主战坦克的防护能力，在接受99式坦克设计者毛明采访时曾透露，它很可能会采用新的装甲技术，穿甲能力超过2000毫米，如重型装甲。复合反应装甲或电磁装甲。现阶段99A2主战坦克的重型复合反应装甲与复合反应装甲技术应该相差不大，但很可能整个复合反应装甲差距更大，防护能力进一步增强使用多种复合材料后。电磁装甲技术最早见于包头卫视2017年纪录片《百年老店》第三集
此外，可以肯定的是，新一代主战坦克除了采用防护更强的被动防护装甲技术外，还应该标配更先进、功能更强大的坦克主动防御系统。
五、动力总成
关于下一代主战坦克的动力系统设计，虽然每隔几年就会有关于我国第四代主战坦克的消息传出，但关于核心动力系统的消息几乎没有，比如最早的时期。有传言称中国第四代主战坦克将采用七轮底盘，在动力系统上将采用更先进的混合动力传动技术，发动机输出功率将大于99A2目前配备的1500马力和。
不过从此前99式坦克设计师毛明给出的信息来看，由于第四代坦克在总体方案中采用了模块化轻量化设计理念，并且设计了一个无人炮塔和两名乘员，那么7对轮子被使用。设计的可能性并不高，毕竟车身尺寸的增加会在一定程度上降低坦克的越野机动性；同时，整车的轻量化设计不需要使用更强劲的发动机，至少不会使用更强劲的发动机。内燃机毕竟油耗过多会降低坦克的作战范围。
六、驾驶舱设计
由于油箱内部空间有限，座舱内部环境不是很友好，而且经常夏天炎热冬天寒冷。这不仅无法为坦克中的乘员提供舒适的作战环境，而且恶劣的驾驶舱环境也会对等级产生一定的影响。降低坦克的持续战斗力。
因此，在2109年中国兵器工业集团一院60周年宣传片中，我国新一代主战坦克驾驶舱系统仿真系统也首次公开。与以往的坦克座舱系统相比，新一代坦克座舱系统整体风格更接近战斗机的座舱。大尺寸液晶显示屏、多功能方向盘、干净整洁的座舱环境是下一代主战坦克内饰的最大亮点。
七、信息系统
与第三代坦克相比，第四代坦克最大的变化是信息系统的重大改进，除了三个系统的不断升级。人机结合进一步提高坦克的战场信息感知能力。因此，在信息方面，新一代主战坦克除了对各种作战装备进行了更先进、更完善的技术改进外，相信还额外配备了C4ISR综合战场通信系统和更先进的新型作战信息系统。
当然，俄罗斯、美国、德国现阶段都已经装备并公布了自己的四代坦克计划，所以我国研发多年的四代坦克的具体计划应该不会太远离开。
