【全球军事报道】俄罗斯卫星网4月8日报道，有关中国自1960年代末和1970年代初以来第二次考虑建造短距起降/垂直起降飞机的报道引发中国网友热议。俄罗斯战略与分析中心专家卡申指出，这种新型战机的出现，将大大提升中国空军在太平洋特别是具有重要战略意义的南海地区的作战能力。
报告称，再次考虑这个问题本身并不一定令人惊讶。项目成功实施的概率非常高。众所周知，中国正在研制两栖攻击舰。它可以携带多架飞机，跑道很宽。这种攻击舰一旦装备了短距起降/垂直起降飞机，就可以作为轻型航母使用，从而增强中国海军的作战能力。
报道称，可以推测，中国短距起降/垂直起降飞机的制造将使用歼31新型战斗机的研发基地。J-31 的机身类似于美国战斗机 F-35，而为美国海军陆战队制造的 F-35 版本恰好是短距起飞/垂直降落飞机。
该项目一旦启动，将为俄中合作带来新机遇。苏联和英国是世界上仅有的两个成功自主研制短距起飞/垂直降落飞机的国家。1980年代后期，苏联开始试验超音速短距起降/垂直起降战斗机Yak-141中国战斗机歼31，该机具有出色的飞行和战斗力。
报告称，苏联解体以及随之而来的海军缩编迫使俄罗斯放弃飞机的研发和生产中国战斗机歼31，专注于传统战斗机的研发。尽管如此，俄罗斯在该领域拥有技术材料、经验和专家。
1995年俄罗斯向美国出售的Yak-141技术资料对美国人研制F-35B起到了重要作用。俄罗斯现在可以以类似的方式加快中国项目的实施。此外，俄罗斯在为此类飞机开发特殊发动机和其他设备方面也有经验。例如，短距起飞/垂直着陆需要使用特殊的弹射座椅，可以让飞行员在起飞和着陆过程中发生事故时安全弹射降落。这样的座位是在苏联制造的。
报告称，与许多其他军事合作领域不同，短距起降/垂直起降飞机的联合开发不会给俄罗斯不再开发的军事工业带来竞争。联合项目只能最大限度地发挥 1980 年代和 1990 年代初期的投资收益，并扩大对中国的飞机出口。
