工业和信息化部近日发布2022年8月汽车工业经济运行情况。来自中国汽车工业协会的数据显示，8月，新能源汽车产销再创历史新高，分别完成69.1万辆和66.6万辆，同比分别增长1.2倍和1倍 。
工信部：推动新能源汽车产业再上新台阶
在工信部近日举行的“大力发展高端装备制造业”主题新闻发布会上，工信部有关负责人表示，下一步将推动新能源汽车产业再上新台阶。
截至目前，我国新能源汽车推广数量从2012年底的2万辆攀升至1227万辆，产销量连续7年位居全球第一 。从技术水平看，大规模量产动力电池单体能量密度相比2012年提高1.3倍。此外，累计充电设施数量由2012年底的1.8万个，大幅增加至今年7月底的398万个，同时建成换电站1625座。当前，我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期，工信部将推动新能源汽车产业发展再上新台阶 。
“落实‘双碳’目标，加快编制产业绿色低碳发展路线图，优化‘双积分’管理办法，完善政策法规体系。加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化，推进‘车、路、网、云、图’一体化发展 。”工信部装备工业一司副司长郭守刚说。
郭守刚表示，下一步，我国还将优化新能源汽车产业链布局，加快国内资源开发，健全回收利用体系，提升关键零部件供给能力和资源保障能力 。同时，启动公共领域车辆全面电动化城市试点，组织好新能源汽车下乡。
全国政协经济委员会副主任苗圩：
新能源汽车20%渗透率目标大概率提前3年完成
全国政协经济委员会副主任苗圩近日提出，中国《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中明确的在2025年渗透率达到20%的目标，大概率可提前3年，即在今年实现。
苗圩认为，这背后的推动力，是全球汽车产业百年未有之大变局，而电动化、智能化是这场大变局的主要方向 。未来三到五年，是汽车操作系统生态发展的关键窗口期。趁现在全球智能汽车发展格局未定之时，国内企业要力争通过三年的努力，打造出一个自主可控、开源开放、最好是免费的操作系统。
