当今世界有两大飞机制造商，一个是欧洲的空客，一个是美国的波音。
著名的波音737、波音747等飞机都是他们公司的产品。其中，波音737是一种在全球范围内广泛使用的中短程窄体民用客机。波音747自诞生之日起就长期占据全球最大远程宽体民用客机的头把交椅，直到2008年被A380取代。
据统计，全球同时现役的波音商用飞机多达数万架，其规模可想而知。
尽管发生了坠机事故，但波音仍然比空客略占优势。然而，民用飞机制造只是波音的业务之一。
波音也是国防巨头。在美国，它是仅次于洛克希德马丁的第二大军事巨头。
主要生产军用飞机，尤其是超级轰炸机。
例如，B-17 飞行堡垒是波音公司在 1930 年代为美国陆军空军开发的四引擎重型轰炸机。
还有投下原子弹的B-29超级堡垒（Super fortress），又称B-29超级堡垒，是美国波音公司设计生产的四引擎重型螺旋桨战略轰炸机美国。
这两架战机被认为是二战期间波音公司为美军研制的轰炸机中的王牌，为战争的胜利做出了重大贡献。据统计，二战期间，波音公司生产了约12700架B17“飞行堡垒”和2300架著名的B29轰炸机。
其中，B-29轰炸机应该算是历史上收获最多的轰炸机了。
在“焦土计划”中，B-29轰炸机对日本全境进行了长达15个月的地毯式轰炸，空袭380余次，总计34790架次，投掷炸弹和燃烧弹。总量超过17万吨。不算两次原子弹爆炸，摧毁了日本 178 平方英里的城市，杀死了 40 万日本人，摧毁了 250 万所房屋，使 900 万人流离失所，B-29 的总损失为 414 架瘫痪。
一架飞机能取得如此巨大的胜利，除了B-29轰炸机之外，恐怕再无前无古人了。
还有 B-52 同温层堡垒，这是波音飞机公司开发的八引擎远程战略轰炸机，用于替代 B-36 和平制造者轰炸机执行战略轰炸任务。它是美国核威慑三合会的一部分。它是美国继航空母舰和核武器之后的又一战略武器。它也是美军唯一可以发射巡航导弹的战略轰炸机。对世界航天史上具有里程碑意义。
当然美国飞机制造公司 军用，最强大的是B-2“灵”，它是目前世界上唯一的隐身战略轰炸机。它也是史上最昂贵的轰炸机，初期造价24亿美元！单位成本是黄金的2-3倍。目前只剩下 20 个。
除了轰炸机，CH-47“支奴干”直升机、C-17 Globemaster、F-15、F/A-18E/F“超级大黄蜂”，这些都是波音的杰作。
此外，美国空军比较有名的KC-135空中加油机和E-3（绰号“瞭望塔”）预警机也是波音公司生产的。
甚至，美国总统的专机“空军一号”也是由该公司生产的波音707和波音747-200B专用机型改装而成。
可以说，在军机领域，即便是拥有臭鼬工厂、生产黑鸟、F-22等战斗机的洛克希德·马丁公司，也不敢说是彻底的胜利。
当然，就整体军力而言，洛克希德·马丁还是略强一些。但值得一提的是，虽然波音在军工领域不如洛克希德马丁，但这其实是两家公司主要业务方向的不同。
洛克希德·马丁公司都对武器感兴趣，而不是民用领域。目前，民品领域的营业收入仅占其年营业收入的15%左右。
与洛克希德马丁相反，波音对军火行业并不热衷，目前军火行业仅占其营业收入的 20% 以上。可以看出，洛克希德·马丁公司对军火市场的关注度最高，而波音公司对民航领域的关注度最高。
在商用客机领域，波音只有一个竞争对手，空客欧洲，因为在商用客机领域的收入比较高，而且相比军用产品，波音的商用客机走出去要简单得多.
这就是为什么波音作为第二大军火巨头的市值、年营业收入和全球市场份额都高于洛克希德马丁。如果波音也将军工业务视为其最大的支柱产业，那么“世界第一军火巨头”的称号，谁死谁也不一定！
当然，这里需要提到的是，波音公司的辉煌归功于麦道公司。 1997年，波音公司宣布原波音公司与原麦道公司（简称：麦道公司）完成合并美国飞机制造公司 军用，新波音公司正式运营。麦克唐纳道格拉斯曾经是美国最大的军用飞机制造商。著名的F-4“幻影”、F-15“鹰”、C-17军用运输机、DC系列、MD系列商用飞机均由该公司生产。
当然，这也只是波音的业务之一。
除了制造飞机，波音还将生产导弹、武器系统并提供相关支持。持有大量国防项目，以及运载火箭等产品。作为系统集成商，该集团承担了多个新项目，包括美国陆军的未来作战系统和联合战术无线电系统、美国国防部先进的超视距终端系列以及美国交通部的爆炸物探测系统.
波音公司也是 NASA 最大的承包商。作为 NASA 的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。
总之，今天的波音公司是一家非常大的公司，业务范围涵盖了直升机、倾转旋翼机、军用固定翼飞机、空战武器、航电，甚至航天器。
当然，仅就 GDP 而言，波音似乎并没有在美国大放异彩。例如，截至2017年底，波音的营业收入为9.33.92亿美元，而美国2017年的GDP为19.39万亿美元，仅相当于波音的营业额占美国GDP总量。 0.金额的48%。
但波音对美国的影响超越了 GDP。作为世界顶级制造业之一，飞机制造涵盖了动力学、机械、信息技术、材料科学等广泛的行业和学科，因此飞机制造不仅可以促进GDP的增长，而且可以促进GDP的增长。也可以大大提升一个国家的科技实力。
毕竟，一家可以制造航天器的公司背后的技术实力不容小觑。毫不夸张地说，美国可以没有苹果，但美国不能没有波音。
