东北网双鸭山3月3日电。近日，美国诺斯罗普·格鲁曼公司在视频广告中首次披露了该公司的第六代战机计划。据说展示了一种能够发射激光武器的新型隐形“超音速喷气机”，将于2030年投入使用。
事实上，美国军方不止一次展示了其对下一代战斗机的愿景。早在 2013 年，波音就展示了其为美国海军开发的 F/A-XX 第六代战斗机的概念图。这些陆续曝光的概念图表明，美军正在加速研制第六代战机。
美军已经系统构想了第六代战机的基本概念
到目前为止，美军在第六代战机的研发中主要集中在概念开发、发动机开发以及相关武器系统的装备等方面，并取得了实质性进展。基础好。
在概念发展方面，美军自2009年4月首次正式提出“第六代战机”概念以来，对第六代战机的基本概念进行了较为系统的构想。 2013年11月，美国战略与预算评估中心的空中力量分析师马克·冈辛格和美国空军空战司令部司令迈克·霍蒂奇对第六架战斗机的性能提出了具体的作战要求。一代战斗机。 .
这些要求初步勾勒出美军第六代战机的基本形态：一是平台性质上，美军要求第六代战机不仅是单一任务平台，而且是一部分更大的“战斗云”架构。 “关键节点”。因此，空战、轰炸、侦察等任务能力应该集中在同一个平台上；其次，在平台性能方面，美军要求第六代战机应具备更远的航程和更大的有效载荷。因为在未来的战争中，美军战斗机可能无法使用靠近前线的大型固定基地，所以它们必须携带持续作战所需的所有燃料和武器系统，长距离飞往战场；第三，在关键能力方面，美军要求第六代战机能够在亚音速和超音速条件下有效运行，并具备对抗最新低频雷达的宽带隐身能力；第四，在机载武器方面，要求第六代战斗机携带定向能武器，包括激光和微波武器。里面。配备定向能量武器的战机将消除近战机动的需要，彻底改变空战的面貌。
在发动机研发方面，美军不仅要求六代战机航程远，还要求速度更快，只有采用变循环技术的自适应发动机才能满足这个极高的要求电力需求。因此，美国空军研究实验室于2006年启动了“自适应通用发动机技术”项目，并在此基础上于2012年启动了“自适应发动机技术开发”项目。2014年，美国空军透露已经在筹划后续“自适应发动机转移”计划，为2020年后第六代战斗机自适应发动机的研制铺平道路。自适应变循环发动机研制成功后，与同尺寸发动机相比，推力战机提升10%，油耗降低25%美国第六代战斗机图片，航程提升30%，收益极为可观。
在机载武器方面，早在2013年12月，美国空军就表示要为第六代战斗机配备激光武器。其中包括用于干扰敌方雷达的低功率激光器、用于摧毁敌方防空导弹的中功率激光器以及用于打击敌方空中和地面目标的高功率激光器。今年2月14日，俄罗斯军事观察网发表了尤里·卡拉什的一篇题为《新一代战机将配备激光武器》的文章。文章指出，美军企业研制的第六代战机，将以激光武器为王牌。也因此成为部分机动性超强的俄罗斯战机的克星。
美国空军和海军对第六代战机的定位不同
虽然美军早就提出研发第六代战机，但目前尚未正式批准该项目。除了资金紧张的因素，更重要的是美国空军和海军对于第六代战机研发过程的认知差异。
美国军方设想第六代战斗机在战场环境中运行，在该环境中与具有反介入/区域拒止能力的对手进行高强度战争。因此，它应该具有很强的战场针对性。 2015年11月，美国《国家利益》杂志主编马宗达发表专文讨论第六代战斗机的研发方向，特别强调该机需要满足美军快速太平洋地区的业务。他认为，鉴于美军战略重心向亚太地区转移，太平洋地区可能成为第六代战机的主战场。因此美国第六代战斗机图片，它不仅需要在空战中压制敌方第五代战机，还需要突破敌方先进的防空系统。在这种情况下，要求第六代战机具备全向多频段隐身能力、远距离远航能力和更强的网络协同能力。
由于承担的作战任务不同，美国空军和海军在第六代战斗机的作战使用上存在不小的差异。美国空军认为，应该将第六代战斗机的空中优势放在首位。另一方面，美国海军则强调第六代战斗机的多功能性。两人甚至争论第六代战斗机是有人驾驶还是无人驾驶。因此，结合此前联合研制F-35战机的经验教训，美空军和海军正准备各自独立研制各自的第六代战机，即空军的F-X和海军的F/A-XX .
美国空军在研制F-X时主要考虑的是空战对抗，特别是寻求将其融入未来的空战系统以获得制空权。 2015 年 2 月 20 日，美国空军采购部副主任艾伦·帕利科斯中将透露，美国空军正在对空中霸权要求进行一项新研究，旨在识别和开发能够维持到 2030 年的空中优势。参与该研究项目的还有美国国防高级研究计划局，该机构寻求应用广泛的技术，如高超音速、隐形、先进传感器、网络技术、无人驾驶飞行器、太空系统和定向能用于对抗第六代战斗机的武器。我们将在 2030 年共同实现空中优势。
美国海军开发的 F/A-XX 更多的是一种多用途功能。早在 2012 年 4 月，美国海军海上系统司令部就向第六代战机 F/A-XX 发出信息征集请求，指出它将是一款多用途打击战斗机，主要任务包括空战、对地打击、和反舰。作战、空中火力支援等，将取代美国海军现役主力机型F/A-18E/F战斗机和EA-18G电子战机。美国海军要求第六代战机至少需要满足四个条件：一是能够加入舰载机联队，即搭载“福特”级和“尼米兹”级核-动力航空母舰；二是能够有效支持F-35战机和舰载无人长航时情报侦察机；三是能够在“反介入/区域拒止”作战环境下执行长期渗透作战任务；四是2030年初步形成作战能力。
在承认差异的同时，美国海军和空军也在努力寻找第六代战斗机的共同点。 2015年3月26日，美国海军空战司令部少将迈克·马纳泽尔宣布，美国海军和空军将联手探索新一代战斗机。目前，这两个军种正在对 F/A-18E/F 超级大黄蜂和 F-22 猛禽的后续型号进行计划分析。同年10月15日，美国《国家利益》杂志网站发表文章称，美国空军和海军计划在2016年开始联合分析备选方案，以确定第六代战机F-X和F /A-XX。在维持空中优势角色方面需要解决的能力差距。
第六代战机助力美军夺取并保持未来制空权
美国军方希望第六代战斗机能够增强其在未来战场上夺取和保持空中优势的能力。尤其是在美国“重返亚太”战略的背景下，第六代战机的作用更是不可或缺。 2015年6月22日，美国国防部副部长沃克在美国智库中国航空航天研究所成立大会上明确表示，为应对所谓“中国威胁”，美国成功实施“第三次抵消战略”是为了抵消中国在航空、防空、反卫星等领域的技术进步，对抗中国的“反介入/区域拒止”能力，应该重构航天能力。其中，一个重要的部分是研究新一代空中控制方法，包括第六代战斗机。
在未来的战场上，美军对具有跨代优势的第六代战机的需求似乎更加迫在眉睫。 2015年9月14日，美国兰德公司发布了题为《中美力量对比：力量、地理和力量平衡的变化（1996~2017)）》的研究报告。在中美在冲突中高强度对抗的背景下，详细分析了两军在不同时期在空中、海上、太空、网络和核作战领域的优势和劣势。报告耐人寻味地指出，美国在战区夺取制空权的能力将从1996年美军的巨大优势转变为2003年和2010年的相对优势，直至中美力量平衡2017年。虽然这只是一个假设，但这也是美军争取更多军事支持的策略。但这也反映出美军对在未来战争中赢得和维持空中霸权的高度关注。要达到平时威慑、战时制胜的目标，第六代战机是必不可少的。
（作者：空军工程大学94778部队）
