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德国的红眼病
自大航海时代以来，“海上抢劫”已成为欧洲国家崛起的必由之路，越早做越好。
这是因为那个时代没有全球化的产业链协同无畏舰时代的英国造舰工业概，谁能赚钱主要看谁的原材料和资源便宜。
当然，这是去殖民地“零美元购买”最便宜的方式。
所以只要欧洲国家振作了翅膀，就会到海外扩张领土，否则就无法与别人竞争。
德国在19世纪下半叶完成统一崛起，迅速发展成为欧洲最强大的国家，其军队甚至比欧罗巴还要强大。
不过，美中不足的是，这个时候，世界上的好地方已经几乎被欧洲大佬瓜分了。中国青岛已经是他们海外最好的港口了。
所以其他人可以躺在殖民地享受成功，而德国人只能在技术和生产上下功夫。
为了帮助国内企业应对这种不公平的国际竞争，德国的做法是对进口产品征收高额关税，通过产业保护政策保护民族工业（1878年，德国开始对农产品和工业品征收高额关税。保护税率）。
这基本上是一场贸易战。这种情况下，别人当然是“来不及”：你收我的税，我也收你的税。
因此，虽然德国的民族工业受到保护，但以出口为主的企业却遭受了巨大的灾难。
怎么办？为了应对这一矛盾，德国政府不得不自掏腰包补贴出口企业，玩这个游戏。
这套拳法确实为德国的工业发展争取到了宝贵的时间，但也有很大的副作用：
征收高额进口关税意味着人们的生活成本增加，企业不提高工资就无法生存；而当公司提高工资时，公司本身就无法生存。
政府补贴出口增加了该国的财政负担。同时，大量产品为欺诈补贴而生产，造成资源浪费。
1888年，恩格斯直言：“德国的保护性关税制度正在扼杀一只下金蛋的鹅。”
到了十九世纪末，“德国鹅”终于筋疲力尽，无法下蛋了。
当一个人的经济不景气时，很容易嫉妒别人，尤其是那些可以坐下来享受成功的人，是的，那些躺着靠殖民地取胜的老式大国。
“金带杀人放火，修桥修路无尸。”巨大的差距让德国人再也抑制不住掀桌的冲动。
我也想出海！好地方都已经占满了吗？不要害怕！只要有强大的海军，德国还是可以从虎口中取食的。
于是在 1897 年，威廉二世任命提尔皮茨为帝国海军部，并提出了一项大规模的海军扩张法案，拉开了德国海军崛起的帷幕。
威廉二世（左）：
一山不能容二虎
军舰是人类有史以来最大的武器。
19世纪下半叶以来，随着铁甲轮船的普及和人类造船技术的进步，各国海军的战舰逐渐发展为以下几种（从高到低）：
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战列舰：排水量超过10000吨，大部分装备口径为254-305毫米（10-12英寸）的大炮。战列舰之所以被称为战列舰，是因为它们在战斗中往往会排成一列，用重型火炮集体轰炸对手。
图片：战舰主炮管，口径可塞入一人
装甲巡洋舰：通常排水量在6000吨以上，一般配备203-254毫米（8~10英寸）的主炮。任务。必要时还可协助战舰进行决战。
圆顶巡洋舰（轻巡洋舰）：排水量在6000吨以下，一般装备152毫米（6英寸）级速射炮，只有薄薄的圆顶做防护，航速高，一线侦察的主力军。
驱逐舰：本质上是从大型鱼雷艇进化而来的。它没有装甲，吨位小，速度快。战场上的任务主要是发射鱼雷。
战舰之间的决斗有一条铁律：高阶战舰对低阶战舰的打击是维度减少的，两者的战力差距无法用数字来弥补。
例如，对于战列舰来说，它面对多少巡洋舰或驱逐舰并不重要，因为它们的炮弹根本无法穿透它们的装甲。
所以作为“最高级”的战舰，战舰就是战场上的神。
对于当时的列强来说，战舰的数量基本等于制海权的大小。你可以理解，这是19世纪的“高达”。
但即便如此完美的武器也并非没有缺点。它最大的缺点就是一个字：贵。
打造一艘战舰，首先需要消耗数万吨特种钢材，然后布置各种最先进的设备，还有海量的燃料弹药储备和昂贵的日常维护费用。
十九世纪的生产力远不如今天发达，因此造船的成本极高。生产一门大炮需要一两年的时间；一个大口径炮弹的成本相当于一个普通家庭的成本。每年的开支。
所以就算是世界大国，以全国的实力，也养不起几艘战舰。每年海军预算的一半必须用于养活这些吃金的野兽。
例如，日本在甲午战争后获得巨额赔款，一次获得三四年财政收入，但在清空财富后才能够凑齐6艘战舰。
在对马海峡的最后一战中，日军用其中的4艘（其中2艘之前沉没）推翻了同样是俄罗斯最后拥有的4艘博罗季诺级战列舰，并以此站稳脚跟。东亚霸权。
现实是如此残酷。一艘或多一艘战舰，可以直接决定一个国家的兴衰。
不过，比起其他列强的精心策划，十九世纪末的尖端德意志帝国更有气势。
一波德皇威廉二世，德国海军在世纪之交建造了 24 艘战列舰。
这样的造船是大多数国家无法理解的。但是，没有办法做到这一点。既然要入海争夺霸权，就必须正视海权之争的特点：一山不容二虎。
海洋没有危险的通道，没有咽喉要道，军舰想去哪里都可以，后勤补给也比军队简单得多。
因此，在同一个海域，不会出现几股势力分道扬镳的情况。一个海域的制海权只属于一个海军，是该海域最强的海军。
这里的游戏规则由强者决定。他想拦谁就拦谁，他想拦谁的贸易线就断谁；至于其他海军，唯一能做的就是守住自己的海岸线。
所以要强于海图，要么不做，要做就做强。
而与德国海军在同一海域的还有英国皇家海军。
在港口的英国舰队：
此时，这个日不落帝国的帝国已经统治了海洋将近一百年。即便是德国人一口气造出 24 艘战列舰的壮举，对他们来说也没什么大不了的。
这不是造船，我只是再造几艘船。英国拥有深厚的工业传统，为应对德国和美国等新兴海军的崛起，他们建造和购买的战列舰数量为 52 艘。
这是英国海上霸权最繁荣的时期，其海军实力一直保持在世界第二和第三加起来的水平，在历史上被称为维多利亚时代。
然而，看着强大的舰队和勤劳的造船厂，一名英国人皱起了眉头。他是 1904 年新任命的海军部部长约翰·费舍尔。
英国大智慧
费舍尔在 13 岁时加入了皇家海军，并在船上服役。后来又参加了几次战争，包括与清朝的第二次鸦片战争（大沽之战被清军击败无畏舰时代的英国造舰工业概，英法联军伤亡400余人，清军仅伤亡30余人） ，但费舍尔因其积极的表现而被提升）。
这位老大对目前英德海军基于数量的竞争模式非常不满。
你有一个，我有一个，婆婆的头是什么时候？你不能一直丢饺子，直到港口满了，对吧？到时候，就算是海员也未必能凑够。
Fisher 打算改变主意：一步解决问题。
但是“一步到位”的方法呢？你和德国舰队有约会吗？
当然不是。奋斗了一生的费舍尔虽然表面上是个粗人，但在粗犷的外表下，却隐藏着一颗发明家的心。这种战舰“驱逐舰”是在他的领导下研制的。
而这一次，他还是打算通过发明来解决问题。
在费舍尔看来，挫败对手海军梦想的最好方法不是建造比对手更多的船只，而是让对手的船只在一夜之间变成垃圾。而这需要一个革命性的想法来打造一艘可以碾压目前所有战舰的超级战舰。
如前所述，海战中有一条铁律：低级战舰无法通过数量来弥补与高级战舰在战斗力上的差距，所以只要这艘想象中的“超级战舰”可以真的要造，德国人以前救过的军舰数量是没有意义的。
那么费雪的造船哲学是什么？他有一句名言：“战争的本质是暴力，战争的中庸是低能”
翻译过来就是：不要求全面，但一定要发挥火力优势。
就去做吧。 1905 年 10 月，一艘新军舰的龙骨在朴茨茅斯造船厂铺设。在费舍尔的亲自督导下，战舰在一年后下水，出现在世人面前。
因为以前没有人见过这样的怪物。
这艘战舰的结构不同于以往任何一艘战舰，彻底颠覆了大家的认知，费舍尔也被后人称为“海军狂人”。
那么这个新的海怪与之前的战舰有什么不同呢？
这堆各国过去建造的战舰，火炮配置非常丰富，有大口径主炮，小口径副主炮，还有大量小口径副炮。
这种火力配置的好处是可以充分利用舰上的空间。
主炮放在空间大的地方，其他较小的副炮放在空间小的地方。至于军舰，当然火炮越多越好。最好在每一个空闲的地方放一门大炮，让它看起来像一只刺猬。
装满枪管的船体：
当整个船体的大炮齐射时，对手会意识到什么是“残忍”。
但是这种打法在实战中遇到了问题：
当时的军舰没有雷达，火炮瞄准只能靠肉眼。肉眼瞄准的一个重要步骤是根据上一次炮击的炮弹落点校准下一次炮击的角度。
射得越远，射得越近，反之亦然。理论上多试几次就可以很快击中目标。
但是，当战场上的齐射开始时，观察者会感到很困惑。因为主炮和副炮口径不统一，弹道完全不同，所以射在一起的炮弹就像仙女花一样大面积散落。
因此，观察者无法分辨炮弹是从哪个枪口发射的，自然也无法校准。
所以当时的战舰齐射虽然看起来很热闹，但命中率往往只是随机的。
那又怎样？
好办，就算好办，既然问题是火炮口径不统一，不如统一舰上所有火炮？
但是在战场上，是火力的强度，所以不可能为了统一弹道，把主炮改成副炮那么小。那么只有一个办法：把副炮全部改成主炮。
这就是大英帝国的新宝：“全重炮战舰”。
这艘战舰被命名为“无畏”。它的火力布局非常简单粗暴。不需要各种口径的各种大炮和小炮。该船有五个主炮塔，安装有10门一体式305毫米主炮。 . （用一门76毫米速射加农炮抵抗鱼雷艇。）
这一次齐射的时候，炮弹会在同一个点落下，观察者可以很容易地校准和统一调整，很快就可以集体击中敌舰，让它们变成马蜂窝。
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此外，“无畏”号战舰还有一个独特之处：
在费舍尔对速度的偏执要求下，这艘船用蒸汽轮机取代了传统的往复活塞式蒸汽机，开创了英国海军的先河，航速从 18 节飙升至 21 节。
当时的任何战舰都会面临打不赢也逃不掉的局面。
从此，这种全主炮的战列舰被称为“无畏”，而那些主炮口径杂乱无章的战列舰被称为“前无畏”
面对这个凶猛的怪物，其他大国恍然大悟，纷纷开始效仿，世界海军一夜之间进入了“无畏”时代。
德国只能打胸打脚。之前建造的24个“前无畏”，全都白费了。与此同时，建造了25艘“前无畏舰”的美国也在捶胸顿足。以及日本、法国、意大利、俄罗斯等大国。
当然，后来的事实证明，英国人的打法也毁掉了自己52个曾经的无畏战舰的生命。
不过，这个新怪物只解决了正面战场的问题。大英帝国还拥有世界上最大的海上交通网络。为了帝国的财富，无数商船日以继夜地为之工作。他们的安全也是一个大问题。
在海军的几种舰种中，巡洋舰特别适合偷袭商船。虽然他的火力和装甲不如战列舰，但船体比较轻快，打完就能跑。
而且对付这些偷袭的高手，如果派战舰围剿，肯定追不上；如果你也派巡洋舰去围剿他们，你就没有把握赢了。
怎么办？
对于费雪来说，没有发明不能解决的问题，如果有，就再做一次。
新的设计还是简单粗暴，不就是追不上吗？如果我提高战舰的速度，就结束了？
问题是战列舰装甲厚重，速度不快。
操作简单，无需重甲，多余的重量都堆在锅炉里！
原来有这么一艘战舰：
火力布局与“无畏”相同，但装甲很薄，重装甲很少。在战场上，主要靠微操生存。
这是费舍尔的第二个怪物：战列巡洋舰。
由于与无畏舰的火炮等级相同，战列巡洋舰的射程比传统的装甲巡洋舰更远，所以只要速度够快，在远程炮火攻击时，始终可以远离敌方装甲巡洋舰的射程，俗称“放风筝”。
Fisher 因这一理论而著名地高呼：“速度就是盔甲！”
为了让这个疯狂的口号成为现实，英国工程师们也竭尽全力。他们在一艘船上建造了 31 台锅炉，驱动 4 台蒸汽轮机，输出 4.10,000 马力，几乎是无畏舰的两倍，最终达到了超过 25 节的航速。
1907年，战列巡洋舰“无敌”号下水。其排水量1.70,000吨，配备8门305mm主炮。吨位和火力基本和无畏舰相当，但速度要快很多。
由于动力系统过于豪华，造价比“无畏”号还要贵，堪称战舰中的法拉利。
为了支持这些疯狂的新玩具，菲舍尔不惜大量封卖旧战舰积累资金，英国国库在海风中颤抖。
德国人的追随者策略遇到了前所未有的困难。他们刚刚开始研发“无畏”的竞争对手，现在他们必须加班加点研究“无敌”的图纸。
虽然被英国人的“恶性竞争”弄得身心俱疲，但德皇威廉二世对海军发展的目标还是很坚定的，那就是：
我们拥有英国人拥有的一切！
不过，德国战列巡洋舰并没有完全照搬，他们也加入了自己的想法：
德国战列巡洋舰的火炮口径较小，航速稍慢，但装甲更重，以确保在与英国薄皮战列巡洋舰的决斗中占据优势。
德国战列巡洋舰“Von der Tann”：
内容量没有限制
有优秀而勤奋的卷轴王大鹰，其他势力只好硬着头皮跟着卷轴走。
很快，美国、德国、日本、意大利、法国、奥匈帝国、俄罗斯等强国纷纷效仿，推出了自己的无畏舰。
不就是一堆主炮吗？你的大鹰无畏有10门主炮，我给他堆12门，所以我不相信它会杀了你。
结果，炮塔更多、吨位更大、装甲更厚、速度更快的钢铁怪物被释放到海里。
看到大家的热情，王大英开始思考内卷化的新方向。
当时各国已经把炮塔的数量堆到了极限，在有限的车体上继续增加炮塔的数量非常困难，所以英国人改变了想法：既然炮塔不能增加，那么我将增加火炮的口径。 .
不能比你多，那就比你厚。
之前无畏的主炮口径基本都是305毫米。然而，在第一款无畏舰发射仅仅三年后，英国就率先推出了343毫米口径的超大口径主炮。用于最新的战舰猎户座。
这种主炮更大、中线布局完整的战舰被称为“超级无畏”
但超级战列舰下水后最先紧张的还是英国人自己。
为什么？因为英国人觉得这艘船太贵了。万一再掀起一波内卷，大英帝国的国库恐怕会被烧出一个洞来。
怎么办？这一次，英国人打算“像个绅士一样”解决问题。
他们找到了自己最大的竞争对手——德国人，真诚地和他们商量：希望以后大家都能克服造船冲动，理性消费，限制对方造船吨位，别再烧钱了拼命造这种船的大杀器。
有点“超级无畏防扩散”的意思。
德国人认为英国人病了：他们建好后跑去劝别人不要这样做。这不是典型的“再做一次”吗？
所以德国人根本不买它。其实他们也有自己的小算盘：
的确，你们拥有强大的英国海军，但我的德国工业实力现在比你们强。所以虽然我的积累打不过你，但你还要玩，造新船？那我就陪德国到最后吧。
这时候，英国人发现，他们渴望在造船技术上登顶的心，其实是在给自己挖坑。因为工业发达的德国只要复制其成熟的设计理念，就能立即赶上其强大的生产能力。
但没有其他办法。他们点的菜必须跪着吃。为了保持领先地位，英国人只好硬着头皮，利用造船厂的马力一口气再造了12艘超级无畏舰。
这一次全球军备竞赛彻底白热化了。德国、美国、日本等海军一流强国纷纷效仿，推出了自己的超级无畏舰。这些新船的技术指标更是偏重。枪，我会做 350-356 毫米。
当时，军舰的更新换代速度堪比今天的智能手机。更新新一代只用了3年。列强建造的战舰往往在下水前就已经过时了。
这种情况让所有人无言以对，但他们也无能为力，因为谁敢有丝毫懈怠，马上就会被对方甩掉。
此时，英国已经红了眼眶。它只是咬了咬牙，跺了跺脚，毫不犹豫地花钱。 1912年，五艘主炮口径高达381毫米的伊丽莎白女王级超级无畏舰开工。
该舰不仅主炮口径大，而且动力强劲。再加上皇家海军的铠甲，简直就像是一个没有弱点的“六角战士”。她的出现也标志着“大舰炮”。教义达到了顶峰。
英国访问德国无畏/超级无畏阵列：
德军无畏列队挑战，谁怕谁：
随着游戏成本越来越高，全球海军卷入逐渐进入高端游戏，越来越多的国家落伍了。到头来，欧洲只剩下英国和德国，还在互相坚持。
此时，全世界都在战战兢兢地注视着这两个巨头的交锋，担心这两个世界最强的海军会失手。
但是，国家越大，做事的方式就越谨慎。毕竟，当无畏舰停泊在港口时，威慑力是最大的。如果真的出去玩沉了，你会哭的。
所以虽然英国和德国已经站在了历史舞台的中心，开始交战，但他们还是很克制的，毕竟还没有什么大的消息传出来。
不过，大哥再谨慎，也会有一些鲁莽的小弟……
大国鹤的尾巴
1867年，刚刚在普奥战争中战败的奥地利被普鲁士踢出德意志邦联，“民族生活”陷入低潮。
由于所谓的房屋泄漏事件发生在一夜之间，此时奥地利统治下的匈牙利正利用这个机会急切地开始，打算独立。
为了稳定匈牙利，奥地利不得不提升匈牙利的地位，将奥地利帝国重组为奥匈帝国。
奥匈帝国非常有名，版图很大，纸质数据是欧洲前五。不过这个国家的民族构成比较复杂，没有一个主要的民族可以占到50%以上，这也是普鲁士不想留在德国的原因之一（他们只想要德国人）。
当时欧洲国家的发展趋势是演变成民族国家，即一个国家的人基本上属于同一个民族。这类国家的优势在于凝聚力强，更容易形成社区共识，更有能力上战场。
在这场大国之间“跑进民族国家”的竞赛中，奥地利是起重机的尾端。
一方面由于自身民族构成复杂，另一方面由于国家的组织形式仍是古典帝国的形式，其发展逐渐被其他大国甩在了后面。
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奥匈帝国皇帝弗朗茨约瑟夫一世在他的管理中非常勤奋。为了管理这个复杂的国家，这哥们一口气学了八种语言，能和大部分市民顺畅交流。
但一个好皇帝无法弥补国与国之间的代沟。当时的欧洲，英、法、德、俄是四王，奥匈帝国只能算是二流。
当俄罗斯和法国在思考如何在欧洲争霸，英国和德国在思考如何争夺世界时，奥匈帝国只考虑了眼前三分之一的土地他们的门。毕竟，他们只是在欧洲舞台上耍花招。
然而，当他将这一招跑到20世纪初，却突然被命运推到了历史舞台上的C位，一个人将所有欧洲大佬拉下水。
他是怎么做到的？
这个根必须从俄罗斯开始......
待续……
附录，被淘汰的前英德无畏舰：
德国 24：
英国 52：
