图：南航A330降落。民航图库 图片，摄影：民航资源网网友“阿尔勒猫段”。浏览作者图库原帖《【原创】游贵阳，顺便搭飞机，抓到俄罗斯硬货！》。摄影：阿尔勒猫科
民航资源网 2016 年 3 月 8 日消息：现代飞机以高速、安全和速度着称，承载着来自不同地区的乘客往返于世界各地。当高速飞机降落在地面时，有什么方法或装置可以帮助飞机在着陆滑跑过程中减速？
第一个是推力反向器。推力反向器是一种产生与飞机飞行方向相反的推力的装置。发动机工作时，大量气体高速向后喷出，产生与飞行器飞行方向一致的推力，推动飞行器克服空气阻力向前飞行。反推力装置将喷出的发动机气体折叠到发动机前部，使气体喷到发动机前部，产生与飞机飞行方向相反的力，即反推力。一般采用挡板挡住排气流，使气流斜向前方喷出。着陆时，阻风门打开，外来气体偏转方向，产生向前推力，帮助飞机更快减速。
图片：飞机引擎推文
第二个是车轮刹车。在飞机着陆和滚动过程中，空气动力阻力和车轮的滚动阻力对飞机的减速作用相对较小。要尽量增加飞机的阻力，使其迅速减速，缩短着陆滑跑距离和滑跑时间。车轮制动装置是主要的减速装置。当驾驶员操作刹车时飞机反推力设计原则，液压油进入固定在轮轴上的制动缸，推动刹车片，压缩动、静片。由于摩擦面之间的摩擦力增大了阻止机轮滚动的力矩，因此机轮在滚动时受到的地面摩擦力显着增加，飞行器的滚动速度相应降低，可以有效缩短飞行器的滚动速度。轧制速度。着陆滑跑距离。
然后是剧透。根据功能不同，分为地面扰流板和飞行扰流板。地面扰流板只能在地面上使用。当飞机着陆时飞机反推力设计原则，地面扰流板可以完全释放，从而消除机翼升力，提高制动效率，增加阻力，从而缩短飞机的着陆滑跑距离。飞行扰流板可用于空中和地面。在地面使用时，飞行扰流板类似于地面扰流板。
图片：空客 A380 着陆，扰流板打开
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（提供：中国南方航空股份有限公司新疆分公司飞行部，）
