飞机为什么要用煤油
在飞机上使用煤油的主要原因是汽油和柴油由于各自的特性不适合飞机发动机。
需要注意的是，飞机上使用的煤油和我们日常看到的煤油是不一样的。它们完全不同。
用于飞机的煤油称为航空煤油。航空煤油与普通煤油相比，其纯度和提取成分差异很大。
首先飞机反推力设计原则，由于对推力的要求，飞机一般都是燃气涡轮发动机，与地面上的活塞发动机完全不同。
如果使用汽油，它不安全、易挥发、太容易燃烧且不安全。
柴油的粘度太高，不适用于涡轮发动机，因为它依靠微小的喷嘴将燃料喷成雾状，可以与高压高温空气充分混合，导致剧烈燃烧。
航空煤油英文名称为Jetfuel No.3，又称3号喷气燃料。航空煤油是石油产品之一。主要由不同馏分的烃类化合物组成。
2 飞机能倒转吗？
飞机可以倒转。为了使飞机反向推力，它需要使用“反向推力”。倒车不同于在 R 中倒车。
所谓反推力，就是利用挡板门，使外风道内的空气向前倾斜弯曲。可以理解，通过改变外旁路的喷射方向，可以减少向后喷射的气体量。
其实反推力装置的主要作用是辅助刹车，因为如果使用反推力装置来实现换向功能飞机反推力设计原则，会产生非常强劲的气流，对周围的影响很大环境。
至于在飞机上安装倒车功能，并不容易。因为如果要在飞机上安装“倒档”，至少要安装三套设备，机长一套，副驾驶一套，至少还有一套备用。这自然会进一步增加飞机的复杂性，也会涉及到一系列的运行和维护规范。
飞机发动机简介：
目前，飞机涡轮发动机一般分为两层（也可以理解为两部分），即内导管和外导管。空气进入发动机后，按一定比例进入两部分。内层是高压压缩段，涡扇发动机的动力来自于此；第二层为低压压缩段。在发动机的外层，高压段的动力带动风扇旋转，飞机的推力主要来自于此。
