从不断试验和接受最严苛的测试，到不断跳单，类似的操作在巴基斯坦采购中国战机时时有发生。最经典的案例是Z-10武装直升机。 2018年，巴方在四处采购后，决定斥资15亿美元购买30架土耳其制造的T129武装直升机。当年，我们优先向巴基斯坦军方提供了3架五指10，至今仍交付给其作战部队试用。这不是没有正式购买的普通信托。这三架直升机甚至还参加了巴基斯坦国庆阅兵式。在外界普遍认为Z-10一定会赢的时候，巴军方还是选择了T129武装直升机。
只是理想与现实之间总是有差距。时隔多年，据土耳其媒体报道，由于交货时间一再拖延，巴基斯坦决定取消30架T129武装直升机的订单，转而采购Z-10ME武装直升机。为什么选择放弃这个时候曾经最有前途的T129？从巴方对下一代五指的选择来看，经历了从慎重选择到无选择的过程。
T129武装直升机
Z-10ME武装直升机
中国、美国、俄罗斯和土耳其四家竞标者太随意了。五指十号成了陪衬
巴基斯坦陆军航空兵目前拥有的专用武装直升机并不多，包括48架AH-1F/S“眼镜蛇”和4架Mi-35M武装直升机。 AH-1F 起源于 1980 年代中期。由于阿富汗战争，美国和巴基斯坦成为了好朋友，他们不得不根据同盟的需要提供援助。因此，他们与F-16一样迅速地进入了巴基斯坦军队。由于AH-1F服役30多年，而支撑机体严重老化的航电设备早已落伍，2015年，利用美国援助资金，订购了24架AH-1Z“蝰蛇”武装直升机两批补充。
问题是成本太高，购买次数太少。按首批 15 枚 AH-1Z 和 1,000 枚 AGM-114 导弹计算，合同总价值将达到 9.52 亿美元。这种成本对于精打细算的巴方来说很难，于是他们开始安排国际招标来替代AH-1F，与“毒蛇”形成高低搭配。参与者包括我们的 Wuzhi-10、 俄罗斯 Mi-28NE 和土耳其 T129。不过五指10、T129这个中型飞机，和10吨级的米28NE不在一个档次，但越多越好。反正竞标得有陪衬，没想到最后陪衬的是五指10。
参与模型的比较
巴基斯坦AH-1F武装直升机
AH-1F“眼镜蛇”武装直升机
AH-1Z“蝰蛇”武装直升机
早在2014年，巴基斯坦就开始接触Z-10。 2015年，在多场大型招标比对中，根据巴方的严格要求，各国将派出参赛车型进行试比。虽然巴铁也是我们的传统老用户，但中国对这个大订单很感兴趣。毕竟，这也是五指第一次出口。因此，它率先向巴基斯坦提供了3架飞机（可能用于打击武装团体），相当于提前尝试了一切。专注于客户满意度。作为老朋友，巴基斯坦是一个绝对购买的国家。甚至在2016年3月的巴基斯坦国庆阅兵式上，五指10也以空军领队的身份亮相。至少在外界看来，购买五指十是肯定的。
然而，事故无处不在。看起来一切都很顺利，但在最后一刻，巴基斯坦放弃了五指10，转而以15亿美元的价格购买了30架土耳其T129武装直升机。这着实让当时很多网友的心都碎了。由于各种原因众说纷纭，没有准确的结果，但土耳其方面一直将中标归功于T129的出色表现。事实上，按照巴基斯坦一贯的采购原则，第一个因素就是性价比一定要高。其次，就像我长期以来只想买F-16而不买J-10的原因一样，我一直看好美国或西方血统的机型。
巴基斯坦飞行员试飞五指10
五指十号在巴基斯坦国庆阅兵
Wuzhi-10 在巴基斯坦测试
T129 在巴基斯坦测试
巴基斯坦对装备的选择一向非常严格。在对比了T129武装直升机放弃Z-10之后，应该包括技术水平和后勤保障的多重因素。大家都知道武装直升机最重要的核心是发动机。 Z-10在定型前不断受制于发动机，其性能也是外界关注的因素之一。 2001年，购买了10台普惠加拿大PT6C67C涡轴发动机（功率1250千瓦），大功率和稳定的性能很快让Z-10完成了首飞。 2007年，量产车型正式下线投入使用，但美国立即向加拿大施压，反对向中国出售PT6C-67C发动机。无奈之下只能换上国产武直9涡轴发动机，但很明显，发动机动力直-10的下降也随之发生了重大变化。
涡轴9的最大功率小于1000千瓦，比PT6C-67C低30%左右。 Z-10的设计重量从7.2吨直接减少到6.6吨。发动机不好只能大大降低，包括取消侧面防弹装甲板、红外干扰装置和红外抑制装置，座舱防弹玻璃从抗12. 7mm子弹到抵抗7.62mm子弹等等。除了防护能力大幅度降低外，最大外挂能力也降低到了700公斤，为了更好的执行任务，一般压缩到600公斤。
T129武装直升机采用美国CTS800-4A涡轴发动机，单机功率1014千瓦，性能更强。最大起飞重量为 5 吨。理论上可以挂2吨以上的炸弹。对应Z-10的最大起飞重量7吨，理论上挂弹1.5吨其实要少一些，性价比不如T129武装直升机。此外，T129还根据炎热干旱的气候特点和高原地形进行了特殊改良。它非常适合巴基斯坦。涡轴9动力不足，直10在高温高原地区性能不足。在巴基斯坦山地作战环境中对比效果。区别。
Z-10武装直升机
Z-10武装直升机
T129武装直升机
T129武装直升机
此外，它也是一个北约系统。 T129武装直升机可与现役AH-1系列通用。如果选择 Z-10，则必须在机载武器和维护方面建立一套额外的标准和储备。对于巴基斯坦来说，一分钱可以一分为二，感觉100%不划算。我们可以从机载武器方面进行比较。比如T129标配一门M197 3管20mm加农炮，和AH-1系列一样，而Z-10用的是23mm单管加农炮，在威力和火力连续性上有很大区别。
此外，T129几乎可以携带所有美制直升机的配套武器弹药，比如著名的AGM-114“地狱火”和BGM-71“TOW”反坦克导弹。 “九头蛇”70型70毫米火箭弹、AIN-92“毒刺”和AIM-9“响尾蛇”空对空导弹在空对地弹药方面比较齐全，是巴基斯坦军方现役装备通用的。相比之下，Z-10使用的是自主研发的配套弹药，包括“蓝箭”-7、“蓝箭”-9反坦克导弹、“天雁”-90短程空空导弹，以及90毫米火箭炮Nest等。对于习惯使用美国装备的巴基斯坦军队来说，这些配套弹药相当于需要新的采购包。暂时没有其他机型可以使用，战时后勤保障会受到一定影响。
另外，巴基斯坦作为土耳其的老铁，除了T129的性能带来的优势外，还能享受到一定的经济支持，所以下单非常容易。
T129武装直升机
T129武装直升机
Z-10武装直升机
Z-10武装直升机
AH-1Z被扣，T129发动机失灵，直10双双失灵成为最佳选择
巴基斯坦订购了两种类型的54武装直升机，可以在保证“高低匹配”的同时实现陆航武装直升机的升级换代。 8 吨重的 AH-1Z 可与 AH-64D“阿帕奇”相媲美。蝰蛇”作为主力，支持T129对抗隔壁的印度AH-64E。可惜现实太残酷了。随着美国对巴基斯坦的紧缩政策，24架AH-1Z和30架T129在短短两分钟内就全部消失当年订购的AH-1Z“蝰蛇”炮艇，2017年首批交付3架，后来因为美巴关系闹得沸沸扬扬。然后熟悉的一幕又发生了。对已经生产制造的后批AH-1Z进行查封扣押，这与F-16战机不爽时扣押是一模一样的。
另外，我很高兴签下了 T129 的大订单。由于土耳其坚持购买俄制S400防空导弹，最终也受到美国制裁的影响。土耳其T129武装直升机虽然号称是国产，但关键的LHTEC-T800发动机却要从美国进口。虽然这台发动机对美国来说不是最先进的，但美国不同意它的出口许可证。试想一下，土耳其连自己的F-35都被美国拦截了，更何况这种发动机还需要出口。折腾了几年，没办法修，只能赔钱退单。代价高昂。
巴基斯坦扣留AH-1Z武装直升机
缺少引擎T129不能飞
AH-1Z被扣，T129直升机采购失败。面对印度开始大规模装备的AH-64E“阿帕奇”武装直升机，巴基斯坦必须做出决定，挽回失去的时间。因此，采购视野再次回到了Z-10武装直升机。困扰多年的发动机不再是问题。这次选择的版本是升级后的Z-10ME型。 2016年，首次以模拟方式亮相珠海航展。 2018年再次以真机形式亮相珠海航展。经过多年的改进和升级，性能已不如从前。
五指10ME是五指10的升级改进，替换了动力更强的FWZ-9涡轴发动机。发动机功率达到1200千瓦，与加拿大PT6C-67C基本持平。早期中国米35武装直升机，发动机被禁售后，拼命减轻重量，降低性能。现在他们都已经回到了原来的位置，然后更高的性能得到了提升，外部特性也发生了新的变化。包括修复发动机排气喷嘴以达到降低红外特性的目的，以及在进气口更大后安装新设计的防尘罩，使其更能防止异物。同时，为了提高防御能力，在直升机底部和驾驶舱周围加装了额外的装甲中国米35武装直升机，让低空作战的飞行员可以更加自信、大胆地犁地。
Z-10ME武装直升机
Z-10ME武装直升机
Z-10ME问世后，进行了几轮改装。例如，将排气口改为向上排气，利用主旋翼产生的下洗气流来降低红外特性。低空作战防护性能不断提高。全机配备6个附加装甲，其中两个安装在发动机舱两侧，可以有效保护发动机的关键部位。此外，它还包括驾驶舱两侧的两名飞行员，以及机头前部的电子设备舱。发动机动力的作用之一就是大大提高了安全性。
同时最大起飞重量接近9吨。过去，五指10最多只能挂载8枚反坦克导弹，现在可以挂载16枚红剑10反坦克导弹。这种火力连续性已经相当可观。虽然与重型AH-64“阿帕奇”武装直升机相比仍有不足，但作为中型军用直升机，具备抗衡能力，天眼90直升机空空导弹搭载空气。也是凶手之一。智10ME解决了心脏病问题，性能有了很大提升。是当前巴基斯坦的最佳选择。如果装备成为强大的低空支援力量，还可以发挥空战专长与印度AH-64抗衡。
Wuzhi-10ME 喷嘴朝上
Wuzhi-10ME 喷嘴朝上
升级之路从未停止，Embraer只会越战越强
中国航空业的发展水平超出了很多人的想象，包括最贴心的巴基斯坦铁路的长期采购过程，也是从紧急采购到逐渐认识到设备先进性的过程。过去，国产航空装备最大的问题是发动机和配套的先进航电系统。现在后者和配套武器已不再是问题，发动机研制水平也在逐步提高。对五指十号而言，升级之路从未停止。目前，涡轴10的功率已达到1500千瓦。如果以后也应用到五指10上，那么最大起飞重量超过10吨，“阿帕奇”就不是并列的了。问题。
五指10ME短翼配备预警装置和多功能武器挂架，可挂载火箭巢、空对地导弹/反坦克导弹、空对空导弹，以及火炮吊舱、电子战吊舱和辅助油箱。其实整体的payload类型已经很丰富了，未来的提升空间来自于引擎。巴基斯坦只会在与 Z-10ME 的战争之后变得更强大。
Z-10武装直升机
Z-10武装直升机
