俄罗斯边界和海洋动态
（7 月 12 日-7 月 18 日）
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滨海新闻
1.[RIA Novosti] 北约将继续在黑海开展行动
7月12日，俄新社发表新闻评论称，英国驱逐舰HMS Defender在佛罗伦萨角事件发生后，北约不会离开黑海，而是会加强在俄罗斯领海附近的存在，并继续挑衅.
北约秘书长南高加索和中亚问题特别代表詹姆斯·阿帕图莱（James Apatulei）说：“北约对航行自由以及克里米亚属于乌克兰而不是俄罗斯这一事实很清楚。在卫报上。就驱逐舰而言，北约盟国坚定地捍卫这些原则。”与此同时，英国外交大臣多米尼克·拉布表示，英国军舰“将继续进入乌克兰领海”。他称这艘驱逐舰非法航行的路线是从敖德萨到乔治亚州巴统的“最短国际航线”。他还认为，英方“完全有权按照国际标准自由通过乌克兰领海”。
显然，俄罗斯将受到北约海军的进一步挑衅。然而，克里姆林宫很快就对拉布的话做出了回应。俄罗斯总统新闻秘书德米特里佩斯科夫指出，莫斯科将在未经授权越过海上国家边界的情况下采取一切必要措施。 Peskov 补充说：避免此类事件的最有效方法是不违反任何规则。
“卫士”号通过后的第二天，在中立水域航行的荷兰海军“埃弗森”号护卫舰改变航向，驶向刻赤海峡。为防止越界，俄空天军飞机在该舰附近进行了预警飞行。
俄罗斯军事科学院通讯院士谢尔盖·苏达科夫认为，英国等北约国家将继续在黑海进行挑衅，与俄罗斯恐怖分子的非法接触将成为常态。此外，违规者可能不再是一艘船，而是由几艘船组成的舰队。苏达科夫解释说：“他们在所谓的国家脆弱时期尤其活跃——通常是在该国重大事件发生前 90 天左右。在俄罗斯，指的是 9 月的国家杜马选举。现在他们正在全面展开一场心理信息混合战争。”可以说，北约近年来在黑海地区的存在显着加强，盟军舰艇在此进行各种演习，而敌人则是据说通常是俄罗斯。
北约在该地区的亲密盟友是格鲁吉亚和乌克兰，它们几乎没有自己的成熟军事舰队。近日，基辅与伦敦签署了加强军事领域合作的备忘录。根据备忘录，英国计划在黑海和亚速海岸同时建立两个基地。北约有望绕过蒙特勒条约，在这里部署军舰。此外，它将协助乌克兰人建造新的现代化船只。
无论如何，该地区的主力是俄罗斯黑海舰队。近年来，该编队发生了根本性的变化，现在被认为是最现代化和最高效的海军编队之一，由大约 260 艘船只、小艇、潜艇和支援船组成。水面作战舰艇约有70艘，包括旗舰导弹巡洋舰莫斯科号，可以摧毁航空母舰群，几乎可以对付任何海上目标。黑海舰队是海军中第一个拥有世界上最新、最安静的华沙阙级 636.3 型柴油潜艇的舰队。这六艘潜艇定期监视北约在黑海的海军行动，并出海在地中海服役。根据前舰队司令弗拉基米尔·科莫耶多夫海军上将的说法，今天俄罗斯拥有足够多的船只，以完全不同的方式武装，不仅能够解决战术问题，还能够解决作战战略任务。 “总之，黑海舰队有办法应对北约的任何挑衅。
2.[TASS] 俄罗斯军方在黑海追踪一艘美国海军运输船
7月14日，俄罗斯北方机械制造与生产联合体有限公司发表声明称，多艘不同型号的核潜艇同时在海上进行试验。消息人士称：“北德文斯克造船厂建造的第四代Yasen-M和Borei-A核潜艇正在积极进行海试，多艘潜艇同时在海上检查系统和设备。据该公司介绍：“几艘新的核潜艇在船库建成后首次出海，而其他核潜艇今年继续测试系统和装置。” 7月初，俄罗斯国防工业消息人士告诉塔斯社，“新西伯利亚”885M型亚森-M级核潜艇首次进入白海进行工厂海试。该消息人士还表示，核潜艇955A型（“北风-A”级型号）动力战略导弹潜艇巡洋舰“奥列格大公”于5月30日首次出海进行测试，并于6月中旬返回基地。
大国关系
1.【俄罗斯联邦外交部】中俄外长在塔什干国际会议期间举行会谈
7月15日，“中南亚：区域互联互通的挑战与机遇”国际会议在塔什干召开。国务委员兼外长王毅与俄罗斯外长拉夫罗夫在会议期间举行了会谈。双方积极评价两国关系，认为现有的中俄关系超越了冷战时期的军政同盟等国家关系模式。双方指出，2021年是上海合作组织成立20周年。为组织的发展做出贡献。会谈中，双方就国际信息安全、中亚及亚太地区局势、伊朗核问题等全球和地区热点问题深入交换了意见，并表示希望深化中俄在金砖国家、上海合作组织、联合国等多边框架内的合作。愿意合作。
2.[TASS]人民日报发表俄罗斯外长拉夫罗夫署名的文章
7月16日，俄罗斯外长谢尔盖·拉夫罗夫在人民日报发表题为《基础更牢固，成就更高》的署名文章，庆祝中俄睦邻友好条约缔结20周年，友谊与合作。拉夫罗夫强调，按照条约第7条规定的原则，双方仅防御性、不针对第三国的军事合作发展顺利。两国定期举行联合参谋、反恐和海军演习。双方还增加了新的合作形式，包括两国远程航空兵在亚太地区的联合空中战略巡航。拉夫罗夫认为，条约中关于将两国共同边界建设成为世代友好的永久纽带的规定具有重要意义。双方最终解决了敏感的边界问题，成为中俄整个边界顺利标定的基础。拉夫罗夫说，《条约》是“中俄合作”的法律基础。在很多方面，这是比“冷战”时期的军政同盟更为完整的双边关系形式。与那些传统的军事政治同盟不同，中俄合作不针对第三国，不受外部因素影响。中俄伙伴关系有其自身的价值，其特点是密切协调行动，包括在具有战略意义的主题上。拉夫罗夫指出，该条约显着增加了政治互信，这一点极为重要。 “根据文件第10条的规定，我们两国建立了有效的多层次国与国互动机制，两国领导人会晤在这里发挥了关键作用。”两国人民的友谊世代相传。”拉夫罗夫总结说：“中俄友谊建立在坚实可靠的历史基础之上。两国在反对德国法西斯主义和日本军国主义的斗争中是盟友，经受了最艰难的考验，也遭受了最严重的伤亡。双方对二战的起因、过程和结果有着共同的看法，我们反对篡改二战结果、歪曲历史、美化战犯及其同伙的企图。此外，拉夫罗夫还对俄罗斯和中国在军事纪念方面的合作表示感谢。
区域动态
1.[俄罗斯联邦外交部][TASS]中亚五国和俄罗斯发表联合声明未转变者莫斯科核潜艇，呼吁阿富汗官方政府与塔利班进行对话
7月16日，中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦）与俄罗斯外长在塔什干会晤后发表联合声明，共同呼吁阿富汗和塔利班（Taliban in Russia ) 被列为被禁止的恐怖组织) 进行建设性谈判。声明说：“我们希望阿富汗官方政府与塔利班进行建设性谈判，以制定一项协调计划，结束长达数十年的战争，将阿富汗建设成一个和平、独立和主权的国家。” "
对此，外长们欢迎通过所有对话平台充分利用伊斯坦布尔进程，巩固第九次亚洲之心-伊斯坦布尔进程部长级会议，扩大三驾马车（俄罗斯、美国、中国和巴基斯坦）模式）和“莫斯科模式”关于“阿富汗磋商”等成果，为阿富汗民族和解作出努力。会议指出，随着外国军队撤出阿富汗，政府军与塔利班之间的敌对行动随之升级，尤其是在与中亚接壤的一些北部省份。该地区的军事对抗导致阿富汗局势非常令人担忧。声明补充说：“部长们认为，在新的地缘政治现实中，有必要继续努力稳定阿富汗的政治和军事局势，开创阿富汗持久和平的新局面。对此，与会各方呼吁阿富汗冲突各方避免使用武力和破坏稳定，为推动阿富汗和平进程创造有利条件。 “我们认为，只有在阿富汗人民的领导下，阿富汗的全面和可持续和平只有通过阿富汗人民自己的政治解决方案和直接推动两党的包容性谈判，并在国家和国际社会的更多援助下才能实现。阿富汗重建机构。”
2.【俄新社】俄罗斯代表团在上合组织会议上就“克里米亚平台”峰会表达坚定立场
7月14日，俄罗斯代表团在杜尚别举行的上合组织成员国外长理事会会议上指出，俄罗斯对乌克兰在西方支持下发起的“克里米亚平台”峰会的态度将要坚强和有原则。消息人士称，俄罗斯认为，其所有盟国和战略伙伴都充分意识到乌克兰有意在“克里米亚平台”上举行峰会——这实际上是对俄罗斯的挑衅。这次峰会对俄罗斯来说是绝对不能容忍的。消息人士强调，一些西方国家和其他国家热衷于支持这种挑衅，这表明他们不仅打算进一步推动恐俄路线，而且还要升级。
国内新闻
1.【俄罗斯政府网】特鲁特涅夫视察俄罗斯犹太自治区到中国的铁路大桥建设进度
7月13日，作为对犹太自治区进行工作访问的一部分，俄罗斯副总理兼远东联邦区全权总统特鲁特涅夫、远东和北极发展部长契昆科夫、犹太自治区州长罗斯蒂斯拉夫·戈尔茨坦视察俄罗斯和中国第一座铁路桥梁（下因斯科耶-通江大桥）的建设进度。
桥长2209米，其中309米在俄罗斯一侧。从列宁斯克 2 站到大桥的引道长度为 4.96 公里。该桥专为列车沿铁路轨道交替通过而设计，具有两种轨距标准：俄罗斯机车车辆宽1520毫米，中国机车车辆宽1435毫米。拟通过大桥向中国出口铁矿石、煤炭、矿物肥料、林产品等商品。该项目由俄罗斯直接投资基金通过俄中基金（56.25%的股份）、俄罗斯铁路（25%的股份）和外贸经济银行（18.75% 的股份）未转变者莫斯科核潜艇，该项目耗资超过 90 亿卢布。大桥负责人汇报了跨界大桥通车时间表，预计8月底完成。
Ryaningskoye-Tongjiang 铁路大桥将成为新出口路线的一部分，鼓励创建新的物流和产业集群，同时改善远东多个实体的交通可达性。一期计划通过大桥的货物周转量达到520万吨/年，比罗比詹-列宁斯克铁路段改造后，货物周转量将增加到2000万吨/年。
2.[俄罗斯联邦政府]俄罗斯政府明确设立经济特区的标准
7月17日，俄罗斯总理米舒斯京签署决议，明确设立经济特区的标准。新规定将提高经济特区在领土发展中的有效性。文件规定经济特区基础设施的公共投资与私人投资的比例应为1：5，并规定了最低企业数量。如果投资额在 80 亿至 200 亿卢布之间，经济特区应至少拥有 5 家公司。如果投资额超过200亿卢布，则设立居民区。调整标准将有助于更有效地使用预算资金并创建更平衡的投资项目组合，同时保留创建大型产业的可能性。建立经济特区，发展制造业、高新技术产业、旅游和港口基础设施，为企业发展提供了许多优势。一是完善的基础设施和通信网络，二是减少行政壁垒、税收优惠和关税优惠。
