战斗轰炸机就是战斗轰炸机，它必须能够战斗（相当于战斗能力，可以与战斗机战斗）并且可以对地攻击（所谓的轰炸）。. 至于像苏34、苏24、JH7这样的东西，虽然载弹量足够，也可以携带更重更大的地海导弹，但是这些货的空战能力太弱了，遇到J10、F16、F15C之类的战斗机时，基本是单方面的。因此，它不是战斗轰炸机，而是战术轰炸机。虽然它的空中机动能力比之前的H5战术轰炸机强很多，但它仍然属于战术轰炸机的行列。Su-34由于起飞重量和航程大，所以有点特别，所以有点特别。像中程准战略轰炸机。所以，
首先，毫无疑问是F15E。这东西的外形和两座战斗机F-15D一样。改变了发动机舱和部分结构，射程增加了33%，武器挂架增加了一倍。6个衣架。. . 可谓挂载点多。无论是空中控制还是地面，F-15E 显然都比 Su-30 强——只有那些 X5 对此视而不见，因为中国王朝使用的是 Su-30MKK，或者只是愚蠢地说 Su-30 是比F15E强，即使F15E足够和第三代战机进行空战，但美军似乎还是用F-15E作为轰炸机，执行任务时用F-15C护航。相比之下，不久前，让X5热血沸腾的天朝第一岛链，实际是用苏30护航轰6，用战斗轰炸机代替空中优势战机护航轰炸机。很难想象如果真的是战时中国现役能战的飞机，对手出动了空中优势战机，而因单变双变造成巨大驼背而导致飞行性能下降的苏30能够有效护航? 而且，F15E，其原有的气动设计相当于两座单座的上座舱，气动外形保持最佳状态。如果花一些钱更换更大推力的航空发动机等，F-15E也可以获得更高的空战能力，比如歼-15SE。对方出动空优战机，单变双变造成巨大驼背，飞行性能下降的苏30能有效护航？而且，F15E，其原有的气动设计相当于两座单座的上座舱，气动外形保持最佳状态。如果花一些钱更换更大推力的航空发动机等，F-15E也可以获得更高的空战能力，比如歼-15SE。对方出动空优战机，单变双变造成巨大驼背，飞行性能下降的苏30能有效护航？而且，F15E，其原有的气动设计相当于两座单座的上座舱，气动外形保持最佳状态。如果花一些钱更换更大推力的航空发动机等中国现役能战的飞机，F-15E也可以获得更高的空战能力，比如歼-15SE。
二是F/A18-E/F，最初被称为战斗（攻击）机，所以本来就是典型的战斗轰炸机角色。但早期机型的起飞重量偏低，挂弹和射程显然不够用。它们是舰载机，并且可以在较低的范围内进行。到 F/A18-E/F 时，起飞重量已达到 25 吨。差不多，基本接近重型战斗机的重量，已经超过了普通中型战斗机15-20吨的起飞重量。
第三个是F35。他最初被称为JSF，一种联合攻击机。自然是战机+轰炸机，但让它承担更多轰炸任务的却是美兽。毕竟美国的动物空战有F22。
第四，法国阵风战斗机。虽然号称是战斗机，但实际上是一款综合能力（战斗、对海攻击）、性能相对均衡的战斗机，其20多吨的起飞重量已经在中国的行列。中型和重型。弹药负荷自然不小。所以阵风可以成为战斗轰炸机。
五、苏30系列。虽然由于驼背的设计等因素降低了机动性的气动性能，但还是有相当的战斗能力，虽然不如F15E，不如阵风，不如F/A18- E/F。但相比歼轰7，苏34要强很多。起飞重量30多吨，载弹量大。
六、J16。提到苏30，别说J16是独立的，在J11上开发的，山寨不丢人。只要山寨好，就是一技之长。可耻，更误导国家和人民。
其他具有对地攻击能力的战斗机，如F16、台风等，由于起飞重量小，不足20吨，载弹量和射程都不能算作战斗轰炸机。同时实现。
