新华社广州12月6日电 题：“南疆利剑”守护壮阔天空——空军航空旅致力于改革强军。
李云，于宏伟
这座迷人的港口城市，曾经是中国首批沿海开放城市之一，拥有湛蓝的天空。 12月初以来，空军空军某旅连续组织苏35战机不分昼夜飞越，磨练夜间作战能力。
这支被称为“南疆之剑”的航空旅是我国第一个装备苏35战机的部队。短短两年时间，战斗力增长持续跃升，赛道不断扩大。在南海战巡中，环岛巡游续写英雄军团新传奇。
改革开放铸铁翅膀，我为天空编织祥云。时间回到2018年春节前，中国空军发布一则消息：空军苏35战机飞赴南海，参加联合作战巡航任务。消息一出，网络迅速炸开。至此，距该旅在苏35战机装机后的首飞不到一年。
“这在过去是不可想象的。”旅长张家奎介绍，按照之前的模式，技术一般都是战术后跟——这样的好处是可以走稳，坏处就是上不了“快车道”，穿衣时间长不再满足实战训练的要求。
如果你装备了新战机，以老战机的思维飞行，你在战场上肯定会失败。随着新战士的更换空军航空兵是干什么的，一场头脑风暴席卷而来。几经讨论，大家把思维的靶心点到了训练模式机制上——想要做，就需要重塑训练模式，搞“战斗修改”！
时间已经不允许简单复制三代机模式来控制新战机了。在充分论证的基础上，旅党委提出“改装飞行就是战斗飞行，不仅要能飞，还要能打”的实训思路。三者相结合，同步进行，进行了改造工作。
打造技战术深度融合的群训模式，根据实战需要整合训练内容，自行编辑修改教学大纲，将技战术内容设置成数个练习，编写数万字的综合训练教学方法，实战背景体现在每一次起飞，战术意图融入每一个动作。同时，利用“基地-旅”体系训练平台和资源，定期开展具有实战背景的异型机、地导、空地、空地对抗训练。雷达单元和海军舰艇，以提高系统的作战能力。
冬天，一场演习。飞行小队队长王敬奇穿越云雾，飞向对抗空域，却意外遭遇对手强电磁干扰。他稳住心神，迅速下降高度，在超低空躲避雷达探测，成功突破防线。瞬间，导弹发射了……
要培养取胜的能力，就必须有迎接挑战的勇气。
夏季，该旅组织昼夜空中加油训练。漆黑的夜里，飞行领队何凯只能看到月亮和加油舱的光源。几个小时前，他刚刚完成了白天的空中加油课程，晚上就是挑战的升级。
加油锥在强风中不停地摇晃。何凯操纵战机逐渐逼近，不断修正偏差，稳住朱元，向前推力，接油探头准确对接加油锥。
“做改革的带头人，不要袖手旁观。”何凯还清楚地记得，在大队成立之初的干部骨干会议上，大队党委向全体官兵发出了号召。
“我们旅因全军改革调整而应运而生，改革中换衣服是难得的机会。”某旅长用“窗口期”来形容军队阶段的特点：从飞行到支援模式，整体是最新的，很多材料不是现成的，我们要自己创造，如果没有”不努力，我们会为大队的第一批人感到羞耻，为这个时代感到羞耻！
——成立作战研究中心，成立5个研究组，列出装备性能研究清单，细化作战应用能力指标，分解成各个训练课程进行实战验证。
——规范实弹训练，不分昼夜地组织实施，从环形瞄准变为模拟目标，陆地静止目标变为海上浮动目标，战场环境更加复杂真实。
——组织苏35战机快速出动进行验证空军航空兵是干什么的，再次出动的准备时间是原定时间的一半以上……
苏35装机以来，全旅梳理了数百个重点科研项目，完成了近百项验证，战斗力增长步入“快车道”。今年5月，该旅飞行员首次驾驶战斗机参加空军系统环岛巡航，在掩护轰炸机的陪同下直奔公海，并在类似实战中经受住了考验环境。
人们充分利用自己的才能来赢得战斗。 “不仅学历，还坚持以‘战场’作为衡量人才的尺子。”该旅政委陈军军表示，要把优秀的年轻干部放在备战前线、困难关键岗位、紧迫危险任务的第一线。
2016年5月，飞行组长闫向清从外单位调到飞行员。她在完成地面测绘、空中加油、实弹射击等科目中发挥了关键作用，带领战斗队员完成了10多项任务。项目飞机性能验证，编写数万字教学法教案。
在2017年9月的一次联合演习中，时任该旅副参谋长的王晓东首次登上海军驱逐舰进行空对空指挥。面对层层海空防御工事和复杂的电磁环境，他引导战机成功突破防御。他是翻新后首位飞行时间超过 100 小时的飞行员。
短短两年，人才与新飞机共同成长。这个旅的所有飞行员都已经成长为教官和四连长。王晓东、闫向清分别晋升为旅副旅长和副参谋长。两年来，该旅先后考核聘用了30多名素质优良、业绩突出、战斗能力强的干部，受到了上层和下层的好评。
