由于天气原因，SpaceX 推迟了发射。
东部时间5月27日16时33分，美国太空探索技术公司（SpaceX）原计划进行首次商业载人飞行。
不过由于天气原因，SpaceX推迟了发射，下一个发射窗口是北京时间5月31日凌晨3点22分。
此次载人任务备受关注。它的任务是使用 SpaceX 开发的“龙”号飞船，用可回收的猎鹰 9 号火箭从肯尼迪航天中心运送两名 NASA 宇航员贝恩肯和赫尔利。到国际空间站。
美国宇航局周末表示，该任务“将为未来探索月球和火星奠定基础”。
载人龙飞船的发射注定是一个里程碑式的事件：它是全球私营公司载人航天的首秀，是自2011年航天飞机退役以来美国首次载人航天发射，以及这是自2011年航天飞机退役后，美国首次载人航天发射。最新的一次垄断尝试，是最时尚的航天。
而在SpaceX创始人、“钢铁侠”马斯克创下的新纪录背后，还有更多的含义。
如果龙飞船载人航天发射成功，则意味着美国宇航局“公私合作”改革初步成功，美国将重新获得载人航天技术。
原定于2024年停运的国际空间站，将能够继续它的生命，等待它的装载。最重要的是，特朗普政府主宰太空的野心很可能会因此而得到进一步推动。特朗普亲临现场见证龙飞船，并不是为了给马斯克加油。
龙飞船洗去美国9年来的屈辱
龙飞船在各个技术方面都经过了数千次测试。包括发动机静态点火试验、海上救援回收试验、箭舰整体飞行中止试验等，无人试验全过程也在去年完成。
因此，NASA 得出结论，除气象因素外，Crew Dragon 飞行的风险很低。NASA为了避免天气因素的影响，选择了5月27日、5月30日或者5月31日两个备选时间。这么短的间隔其实说明NASA和SpaceX都有信心，不认为猎鹰9号会有问题火箭和龙飞船。
这份自信，换来了9年的屈辱。
从 1970 年代到 2011 年左右，美国凭借其可重复使用的航天飞机，成为了世界载人航天的王者。
然而，航天飞机在2011年7月退役，原因是航天飞机维护和使用成本太高，挑战者号航天飞机和哥伦比亚号航天飞机相继遭遇灾难。美国转向发展太空发射系统和猎户座飞船。
“猎户座”飞船虽然号称史上最快，并被用作美国火星载人登陆计划的主要载具，但它只完成了无人飞行。
于是，美国陷入了近地轨道没有载人飞机的窘境，只能依靠俄罗斯航天器运送宇航员往返国际空间站。
然而，俄罗斯宇宙飞船上载客的成本却猛增：从 2008 年的每人不到 2200 万美元，现在的票价高达约 8600 万美元。
而且即使价格高，也不一定有座位。2014年克里米亚事件后，美国对俄罗斯实施制裁，作为报复，俄罗斯限制了美国宇航员登船人数。
龙飞船的诞生洗刷了美国九年来的耻辱。与被称为“太空大卡车”的俄罗斯进步号货运飞船相比，龙飞船的货运量是其近三倍，最多可搭载7人。可以说是整体上的赢家。
2019 年 3 月 2 日挑战者号航天飞机发射，美国宇航局宇航员在佛罗里达州肯尼迪航天中心观看龙飞船的发射。图/视觉中国
或者让特朗普的太空政策找到一个焦点
如果龙飞船的性能得到进一步证实，未来不仅会给马斯克带来价值数十亿美元的合同，也足以让特朗普获得新的吹嘘权，同时让他的太空政策成为焦点。
2017 年 6 月，特朗普签署行政命令，下令重建已关闭 25 年的国家航天委员会。同年 12 月，特朗普签署了第一个太空政策指令，宣布美国宇航员将在 2033 年重返月球并最终返回火星。
2019年8月，特朗普宣布成立美国太空司令部，负责制定未来几年美国太空军事议程和政策。
特朗普明确表示，美国太空部队的使命是确保美国“在太空中的统治地位永远不受质疑和威胁”。这是太空霸权的赤裸裸的宣言。
事实上，从奥巴马时代开始，美国就有在太空实施单边主义的计划。例如，将中国排除在国际空间站之外，阻止中国为发射国际商业卫星提供服务。
特朗普政府只是让它变得更加引人注目，并将俄罗斯包括在内。去年，美国禁止俄罗斯发射商业卫星。近日，美国提出了一项名为“阿尔忒弥斯协议”的重返月球计划。两个航空航天大国被排除在外。
虽然马斯克与美国宇航局的合作早在特朗普上任之前就开始了，属于典型的商业合作，但载人龙飞船肯定会成为特朗普推行太空政策的好借口。
龙飞船的首次载人发射挑战者号航天飞机发射，特意选用了肯尼迪航天中心的39A发射台。这是2011年7月8日亚特兰蒂斯号航天飞机最后一次飞行使用的发射台。这个细节也说明了很多。
不过，毕竟现在不是美国四艘航天飞机称霸的时候。如果要通过龙飞船和猎鹰九号火箭保持“太空霸主地位”，可惜龙飞船有科幻感。
□ 许立凡（专栏作家）
