分配给美国陆军第 82 空降师的士兵伞兵在亚利桑那州尤马试验场测试了新的普拉特米勒远征模块化自主车辆 (EMAV)。
根据陆军未来司令部 10 月 25 日发布的新闻稿，分配到第 82 空降师的一组士兵使用模块化自动驾驶车辆进行了系列测试，作为在尤马试验场为项目融合做准备的练习。
在 Project Convergence 21 期间，士兵们正在试验使用该车辆进行半自主侦察和补给。
EMAV 是一种混合电动、与有效载荷无关的平台，可由轻型飞机和直升机运输，具有越野机动性，有效载荷能力为 3.5 吨。
Pratt Miller 声称 EMAV 具有出色的机动特性，使其能够穿越具有挑战性的地形，例如软土和 60% 的坡度以及 35% 的侧坡。
该系统的动力由混合动力电动传动系统提供，该传动系统允许 EMAV 在纯电动静音手表和静音移动模式下运行。此外，该单元可提供28V和320V的输出电源。
EMAV 上的平甲板长 3.84 m，宽 1.5 m，使其能够携带大量有效载荷，包括武器化和机组支持。
EMAV 提供三种控制选项——本地、远程操作或自主——其中一个用于车辆和有效载荷系统的通用控制器。
