7月12日，“祝融号”火星车在南向巡视探测途中，路过降落伞与背罩组合体附近 ，利用导航地形相机对组合体进行成像（图1），图中可见降落伞全貌和经气动烧蚀后的完整背罩结构，背罩上的姿控发动机导流孔清晰可辨，成像时火星车距离背罩约30米，距离着陆点约350米。
△图1：降落伞与背罩图像
在接近和驶离过程中，火星车前、后避障相机也拍摄到了降落伞与背罩（图2、图3）。
△图2：前避障相机图像
△图3：后避障相机图像
图4为5月15日着陆过程中降落伞打开后的图像。
△图4：降落伞图像
图5为6月2日环绕器拍摄的着陆区图像，图中可分辨出着陆平台、火星车、降落伞及背罩、防热大底的相对位置。
△图5：着陆区图像
截至7月15日，火星车已工作60个火星日，累计行驶450米 ，环绕器在轨运行357天，工况正常。
本文来源：新闻联播
记者/李厦 陶嘉树 国家航天局/耿言 陈刚
