美国国防部周二表示，Wolverine Tube Inc. 赢得了 1740 万美元的合同，以提供下一代全铝货物托盘。
自 1960 年代初以来，使用 463L 货物托盘的通用货物装卸系统一直是货物运输的支柱，而标准铝制货物托盘在此期间基本上没有变化。与这些旧货盘相关的维修和更换成本促使空军考虑采取措施，以节省成本和/或改进流程，这是空中机动司令部内一个持续的关键目标。
美国空军生命周期管理中心的合同授予使该公司能够提供 463L 航空货运托盘的生产，该托盘将用于整个 C-5、C-17、C-17 军用空运系统的货物运输。 C-130 和其他货机。
工作将在阿拉巴马州迪凯特进行，预计将于 2022 年 11 月 18 日完成。
传统的 463L 托盘由轻木芯构成，轻木芯通过 22 个固定环和四个角支架粘合到铝制顶部和底部表皮上。它们与货运铁路系统兼容，满足所有 MAF 飞机(包括 C-5、C-17、C-130、KC-135 和 KC-10 飞机)的军用和商业航空运输要求和认证。
目前，美国空军库存中有超过 200,000 个旧托盘，这意味着投资超过 3.23 亿美元，但空军生命周期管理中心估计旧托盘的维修/更换时间表为四年，这可能会使空军付出代价每年 2580 万美元。
