这是您需要知道的：即使是好的装甲也无法扭转墨索里尼意大利的命运。
1941年11月19日上午，约翰·斯科特·库本(John Scott Cockburn)将军决定对第132装甲旅发动正面攻击，以对阵利比亚东南部比尔·古比(Bir el Gubi)排列的意大利第132阿里特装甲师的部队。
如同伴文章中所述，那年早些时候，在Bardia和Beda Fomm的战斗中，经验不足的意大利坦克编队屡次陷入与英国装甲和炮兵阵地的战斗中。科伯恩(Cockburn)预计，装备有150辆全新Crusader I巡洋舰的第22旅的坦克将展现出强大的力量，这将使“双眼结缘”飞行。他认为没有必要等待步兵的支援。
这样一来，他就可以将第22旅向北摆动，并作为十字军行动的一部分，联合以欧文·隆美尔将军为首的德国阿夫里卡·科尔普斯。
22日的进攻很有希望地开始。十字军占领了意大利大炮和精锐的Bersaglieri步兵的几个前进营。意大利M13 / 40坦克的小型单位与主力部队隔离，损失惨重。
但是在下午1时30分，十字军在意大利的地雷和Bersaglieri之前陷入困境，第32装甲团的60辆M13 / 40坦克反击。一片旋转的装甲决斗在空旷的沙漠上爆发，一侧位于另一侧，而两侧则被机翼中的编队轮流作为侧翼。
同时，菲亚特卡车运送75毫米榴弹炮和强大的102毫米海军炮，旨在从数英里外的地方穿透装甲战舰，向两侧开火。
十字军和M13 / 40都容易受到对方的两磅重(40毫米)和47毫米炮的攻击。事实证明，后一种武器对巴迪亚的Matilda II重型坦克的厚装甲毫无希望，但可以轻易穿入轻型装甲的英国巡洋舰。
很快，随着坦克的“爆破”，柱子的烟雾开始升向天空，幸存的船员拼命争夺着燃烧的车辆。您可以在此宣传记录中看到该动作。
到下午4:30，该旅的三辆坦克团一一撤退，在战场上留下了四十二或五十二个燃烧的十字军和三十四辆M13 / 40。非洲科普人只剩下少一个英国装甲旅了。
比尔·古比(Bir-el-Gubi)透露，意大利油轮的熟练程度已大大提高，可以拥有自己的足够力量和设备。但是这些情况很少适合意大利地面部队。
例如，墨索里尼猛烈地派出第8军的235,000名意大利士兵支持纳粹入侵苏联。这些装备由7吨L6 / 40轻型侦察坦克和Semovete 47/32突击炮提供支持，这些机械上合理的设计在面对红军众多而坚固的T-34坦克时遭到了荒谬的炮击。
在1942/1943年冬天，在苏联双重包围(土星行动)的开局阶段，大部分守卫东线德军侧翼的意大利部队被扫荡，这使德军第6军在斯大林格勒进行了包围。
同时，在北非，到1942年中，意大利的M13和M14战车被进入英国服役的新的Grant，Crusader III和Sherman中型战车果断地击败了。配备更高射速的装甲更好的M15 / 42直到1943年才开始服役。
实际上，当时意大利最好的装甲车是带有新型四轮驱动变速箱的菲亚特-安萨尔多·奥特布林达装甲侦察车，更重要的是，它的自行火炮将重型枪支和装甲车安装在无炮塔的船体上。
M13和M14坦克的船体被改装成装备有榴弹炮的Semovente 75/18，该榴弹炮可以很容易地穿透带有聚能装甲火弹的盟军坦克。后来在M15 / 42坦克的船体上安装了更强大的武器，从而产生了长枪管的Semovente 75/34和Semovente 90/53，带有强大的90毫米防空大炮，可以“狙击”坦克很远的距离来自西西里岛和意大利的山顶。
强大的自行火炮让第132装甲师的装甲师在灾难性的El Alamein第二次战役中占据了令人惊讶的十二天，之后压倒一切的英国装甲部队最终包围并摧毁了它的最后六辆车。隆美尔赞扬了他在厄尔尼诺·阿格埃拉和马瑞斯防线中注定的后方后卫行动中牺牲的意大利装甲部队的勇气，以争取时间让德军逃脱。
后来，在臭名昭著的Kasserine Pass战斗中，第131个Centauro装甲师的22辆M14 / 41坦克和Semovente 75/18突尼斯突尼斯的13号高速公路突破了美国步兵的行列(此处战斗镜头)，仅一个月就超车后来，美国步兵进入了Guettar，并于5月被迫投降。
接下来，同盟国将目光投向了西西里岛。在西西里岛的格拉战役中，里窝那山区师召集了38辆过时的菲亚特3000坦克和数个营的Semovente自行火炮大队，他们试图越过刚登陆的美国步兵和伞兵。但是火箭筒，反坦克炮，甚至是海军开火，都阻止了意大利的反攻。
1943年9月8日，意大利宣布与盟国停战。不幸的是，纳粹分子已做好准备并迅速采取行动，夺取了对意大利北部三分之二的控制权。结果，意大利油轮出现了最后一连串的行动。
在皮翁比诺(Piombino)的对决中，第XIX营的M15 / 42坦克击沉了一艘德国炮舰，并造成第二次炮毁。在罗马，由40架M15 / 42和157门Semovente枪组成的阿里特II师，包括一门功能强大的105毫米榴弹炮的新变体，在投降前两天向德国第3装甲掷弹兵师发动了战斗。
德国人继续使用了数百辆意大利装甲车，甚至继续在工厂生产新的单位。那时，安萨尔多刚刚开始生产二十吨重的P26 / 40坦克，受到一辆被俘的苏联T-34的影响。P26 / 40拥有60毫米的高倾斜度(尽管仍然是铆钉的)装甲和75毫米的中口径火炮，就保护和火力而言，与美国早期的谢尔曼中型战车大致相当。国防军建造了103架，所有士兵均担任训练和战斗角色。
尽管意大利士兵与法西斯意大利社会共和国(RSI)和盟军同盟军进行了战斗，但前者最终还是使用了德国人尚未获得的任何装甲。
墨索里尼进入意大利进入第二次世界大战，当时该国的工业基础严重不足，无法与英国等全球大国匹敌。恶劣的运营水平领导和早期对过时技术的过度依赖使该问题变得更加严重。
尽管存在这些缺点，意大利的坦克部队的熟练程度仍在稳步提高，装甲车辆的设计在机动性，火力和防护方面均得到了显着改善。但是，要想扭转墨索里尼意大利的命运，为时已晚。
