从联合打击战斗机(JSF)计划的卑鄙根源到现在作为美国空中力量的全球形象的地位，洛克希德·马丁公司最先进的F-35闪电II战斗机似乎总是登上新闻头条。尽管美国国防专家和新闻界人士继续就F-35和第五代平台进行辩论，但美国的旗舰战斗机却在国外引起了不少关注。这就是俄罗斯的军事观察员(美国最大的军事竞争对手之一)对F-35的看法。
俄罗斯会害怕F-35吗?
也许并不出乎意料，俄罗斯评论员对F-35普遍持消极看法。他们的批评来自几个相互关联的分支。首先，也是最显着的一点，是流行的F-35批判的通用星座。这种思想流派着眼于F-35陷入困境的发展周期，指出了成本超支和长期延误的恶性循环，使F-35变成了今天。这种观点通常将F-35描绘成具有某些高级功能的高端利基产品，但完全未能实现其最初的目标，即成为F-16的可批量生产且具有成本效益的替代产品。
在2019年的社论中，俄罗斯出口商Tsargrad将F-35命名为“世界上最昂贵，最未完成的战斗机”。萨格拉德(Tsargrad)认为“从理论上讲，这架飞机应该体现美国航空业的佼佼者。”社论认为，取而代之的是，它成为游说，公司回扣和战斗机设计的愚蠢案例，这些都是受利润超过军事用途的驱动。
俄罗斯媒体通常会抓住F-35的技术问题-战斗机2017年的氧气剥夺丑闻是国防评论员中一个颇受欢迎的故事的典型例子。另一些人彻底驳回了F-35作为一个有严重缺陷的产品：“从座舱视野不佳，有效的格斗空中优势，可怕的武器，系统故障在温度低于15度时，弹射系统故障的第一代系统的可能性...机器的缺点名单占据了几十页，”写了著名的俄罗斯国防出口Voennoe Obozrenie。
在大多数俄罗斯出版物的页面上都可以轻松找到与技术和成本相关的批评，但它们绝非仅是俄语。相反，他们反映的收费是早已被夷为平地的美国观察家的成长合唱反对F-35。然后是更具特色的俄罗斯论点，这与比较有关。俄罗斯国防媒体经常将F-35与俄罗斯的Su-57进行对撞，并指出后者具有出色的空气动力学性能。
在最近接受俄罗斯国家新闻的采访中，前苏联试飞员马戈梅德·托博耶夫说，Su-57可以在一对一的缠斗中“轻松击败” F-35，尽管他补充说，这种情况极不可能在现代空战的背景下：“今天，您不再一对一战斗。一切都取决于您的支持。今天有电子战。这不再是折腾的榻榻米，而是解决战术问题的复杂方法。”俄国评论员对俄国其他优势战斗机采用了类似的逻辑，Voennoe Obozrenie的头条是Su-35与F-35的对决类似于“一个用警棍殴打一个孩子的成年男子”。
不过，其他人则采取了更为审慎的态度，承认战场用例和空中力量理论上的显着差异：“我们和美国的设计方法不同，因此对航空发展的看法也不同，”少将弗拉基米尔·波波夫(Vladimir Popov)告诉俄罗斯今天。“俄罗斯将赌注主要放在速度和机动性上，美国将航空电子设备和隐身性放在首位。他们在这里取得了重大进展。尽管如此，Su-57在部件和建造质量上并不逊色于[美国同类产品]。”
