为纪念俄罗斯海军太平洋舰队第38特种舰艇支队成立51周年，俄媒专门刊文，介绍该支队成立以来的历史沿革及其捕获美军鱼雷的轶事。
第38特种舰艇支队于1969年在第19独立海上无线电技术中队基础上建立，隶属于第169独立舰艇大队。该支队是苏联海军历史上第一个战役战术侦察船编队。
1956年7月，苏联海军太平洋舰队第169独立舰艇大队开始筹建，起初只有通信船和渔船各1艘。1957年，大队组建完毕。1959年8月，该大队所有船只升起苏联海军水文测量旗，并定期接收新型专用船只。
1964年越南战争升级后，苏联海军需要在越南海域搜集美军相关情报。当年8月，后来成为第38特种舰艇支队首任支队长的德米特里·卢卡什接到命令，与舰队无线电侦察主任一起负责组建苏联海军第一个战役战术侦察船编队。
组建工作遇到的第一个问题是舰艇驻泊问题。当时，码头长度只有110米，远达不到要求，需要扩建延长码头长度。第二个问题是建设基地基础设施，以满足舰艇维修和官兵休息的需要。此外，还需考虑给养供应等问题。在解决一系列问题后，1969年10月1日，第38特种舰艇支队正式组建完成。
第38特种舰艇支队主要在太平洋海域执行任务。该支队频繁与美海军斗智斗勇，搜集情报，还多次在发动机故障的情况下，顺利排障并完成任务。
“乌萨奇”号小型侦察船原船长弗拉基米尔·杜列别涅茨退役海军上校回忆，执行任务期间，苏联海军侦察船曾与美军舰发生过碰撞摩擦，美海军“企业”号航空母舰舰长甚至通过无线电威胁要撞沉苏联海军侦察船，让苏联水兵“在海上沾满油污”。
当时，执行侦察任务的苏联海军官兵和船只经常超负荷工作。人员通过轮换，勉强可以完成任务，但设备做不到这一点。杜列别涅茨在担任“乌萨奇”号船长期间，就经历两次发动机故障，所幸训练有素的船员迅速排除故障，发动机恢复正常运转。
“外贝加尔”号大型侦察船在太平洋马绍尔群岛夸贾林环礁附近，也曾遇到发动机故障。考虑到船上敏感设备和情报的安全问题，上级命令船员弃船自沉，但船长奥列格·库钦上校和全体船员凭借高超的专业素养和大无畏的牺牲精神，最终排除了故障，不仅保全了侦察船，还顺利完成任务返回母港。
1977年，“无液气压表”号小型侦察船在太平洋捕获1枚美制MK-37鱼雷，并将其打捞出水。美海军在实弹射击期间丢失这枚鱼雷。船长瓦列里·皮沃瓦罗夫海军少校奉命将鱼雷转交给“乌萨奇”号。
就在“乌萨奇”号从夸贾林环礁附近任务海域出发赶往会合点途中，该船接到上级命令，返回原任务海域。原来，美国要求苏联归还这枚鱼雷。不过，“无液气压表”号小型侦察船在把鱼雷扔回大海前，已将其部件全部取出，美国人得到的只是一个空壳。
此后几年也发生过类似事件。谢里·桑塔格和克里斯托弗·德鲁在《苏联的水下间谍活动史》一书中披露，1980年，位于关岛美海军训练海域附近的一艘苏联海军拖网渔船，将美海军潜艇发射的1枚鱼雷捞走。
为夺回鱼雷，美海军派出舰艇进行拦截，最终在冲绳群岛附近海域将这艘渔船包围，并与苏联进行外交交涉。最终，苏联海军拖网渔船将鱼雷扔回大海。渔船船长在鱼雷里塞入一张纸条，风趣地用英文写道：“鱼雷是被风浪吹到我们渔船旁边的。”
1998年，在执行620余次战斗任务后，第38特种舰艇支队更名为太平洋舰队独立侦察船大队，至今仍是俄罗斯海军的重要侦察力量之一。
