与二战中的坦克主炮一样，二战中的空中武器也呈现出口径增加的趋势，但相比地面武器，空中武器口径的增加受到更多限制。最重要的是飞机。承载能力。
二战中德国航空机枪/机枪口径猛增，最初7.92mm机枪被广泛使用，比如500发子弹的MG15机枪，还有一些MG/ FF 20mm机枪枪，但武器的整体口径并不大。当时德军对手也装了大量小口径机枪或12.7mm机枪，战斗中的火力也不输给对手。
大约在1940年以后，德军开始装备13、15mm口径航空机枪，这是基础火力的普遍提升。这把枪的指标类似于12.7mm机枪。在整个二战期间就足够了。不过，大口径机枪和20毫米机炮的配置，对于战斗机之间的战斗，或者对付中小型飞机来说，是不错的，但不足以应对盟军日益增多的四发大型轰炸机.
比如1942年出现在德国的大型轰炸机B-17，不仅外皮粗糙，耐打二战德国20mm机关炮，而且机身周围还装有机关枪进行防御。战斗机很难攻击这样的目标。轰炸机的自卫火力射击机会很少，机枪的破坏力有限。 20mm枪相对好一些。据统计，大约需要25发才能被击落。
1943年，德国研制出MK101 30mm加农炮，后来又制成了MK103的紧凑型。这门大炮在威力和射程方面都非常令人满意，尤其是紧凑型。在携带困难的情况下，这种以弹匣为弹药的大炮只需要4到5门左右的炮就可以摧毁一架大型四发轰炸机，扫射坦克也不成问题。
不过，德国人对大口径机枪的痴迷，与对地面安装大口径机枪的坦克的痴迷是一样的。如果说30毫米机枪还在战机的良性公差范围内，后面的型号就不是很懂了。
比较温和的是BK3.7型37mm气枪。这种武器以加农炮吊舱的形式出现，它是由高射炮改装而成的。发射的钨芯穿甲弹的初速为1170米。每一秒，无视空中的任何坦克防御，都有不少盟军坦克被击毙。但BK3.7较重，严重制约了飞机的飞行性能，弹药承载能力少得可怜，弹药只有6发或12发。
相比之下，BK5 50mm气枪要夸张得多。整个系统重540公斤。如果斯图卡俯冲轰炸机携带的话，基本上就无法携带其他武器装备了。它是由3号坦克使用的50毫米炮改进而来，采用22发半圆形弹舱供弹（只能装21发炮弹）。这类火炮的使用记录不多。 Me 410战斗机已使用它。据说对轰炸机的伤害效果相当不错。
但也应该看到，这种火炮对使用类型的要求很高。小型飞机在开火时无法承受后坐力，会大大降低机种的灵活性。这种武器就像轰炸机。定制。
但这还没有结束，我不知道当时德国是怎么想的。不管怎样，它开发了 BK7.5 式 75mm 气枪，它是从 Pak 40 反坦克炮改进而来的。吊舱式，使用12发弹匣供弹。它计划用于 Henschel Hs 129B-3 或 He 177A-3/R5 大型轰炸机等型号，可能用作炮艇。
该系统重量为 1,200 公斤，即使不考虑后坐力，也将大多数型号排除在平台范围之外。至少需要双引擎平台具有足够的稳定性。作为二战中最重的定向炮，虽然它的吊舱设计成一次性的，但这玩意还是很难用，火炮很难瞄准，巨大的后坐力对飞行有很大的影响，射速是低的;简而言之，它是一门当时对德国空军来说不现实的大口径航空炮，和需要在地面上研制的100口径管装88毫米炮一样不可靠。
德国之所以会出现这种不可靠的设备，可能与当时德国的极端思想有关。很多人都期待有一种武器可以一举扭转局势。重型坦克、原子弹等都是这样的极端产品。当然，BK7.5 也应该包括在内二战德国20mm机关炮，但相对更可行。如果定型时间早一点，有足够数量的飞机，相信德国人真的会好好“秀”一下。
