摩托化步兵和机械化步兵是有区别的——知道
虽然机械化步兵和摩托化步兵都配备了机动车辆进行作战行动，但至少步兵的腿在行军中得到了释放，但无论哪种方式，最终步兵作战都得以两种方式实现。没有步兵只能单腿作战。
但是，所谓机械化步兵和摩托化步兵是有区别的。非军事爱好者很难区分这两者。所以，这个题目似乎有军事学的作用，一定要认真写。不要马虎。
先说摩托化步兵，因为军队先是摩托化步兵，然后是机械化步兵；所谓摩托化步兵，是指他们所乘坐的车辆是摩托车、军用卡车等车辆，作为作战的移动手段。步兵臂，这种臂在二战时期军事发达的国家比较常见，但即便是德国这样强大的军队，也没有实现完全机动化，骑自行车和马车出行的步兵依然不少。是军队的交通工具。
只有美国陆军，财大气粗，真正实现了全机动化发展。英军基本实现了全机动作战。日军作为亚洲最强的军队，除了一些精锐的野战外，无法实现全机动作战。师是摩托化部队，日寇骑骡马进入中国较为常见。当然，在几次重大战役中，日军的机动部队也不少，包括坦克和大口径榴弹炮。
所谓机械化步兵，运输工具是步兵战车、装甲运兵车（也叫装甲运输车）等，它们通常跟随坦克来达到冲刺作战的战术要求；当然，必要时也可以使用它们。步兵下马支援坦克战，步兵支援坦克突袭的协同作战方式。
实际上，机械化部队是一个综合体，还包括自行榴弹炮、自行高射炮、轮式突击炮、反坦克导弹发射器以及与坦克一起前进的野战防空、步兵战斗车辆和装甲运兵车。导弹发射器等
由于机械化步兵是全装甲部队的综合体，因此机械化步兵的火力要远远优于缺乏装甲防护和火炮支援的摩托化步兵。出生后，机械化步兵得到了极大的发展。
如今，主要国家军队中的摩托化步兵已经很少了。当然，即使是机械化军队，也依然拥有大量军用卡车。用于普通部队军训和高空滑索训练的军车，不仅速度快，而且省油、省车。它比骑步兵战车、装甲运兵车等方便快捷得多。此时，骑军车的军队就是机动化军队。
（军迷科普）摩托化步兵都开摩托车吗？其实这就是机械化和机动化的意思。 - 哔哩哔哩
（军迷科普）摩托化步兵都开摩托车吗？其实这就是机械化、机动化的意思
当你阅读一些与军事有关的新闻报道时，你经常会听到“
”“
就像话一样，很多人心里也会有疑惑（师父刚入伍的时候也是这样），这个“机械化”和“机动化”又多了一个字“信息化”
p>
？下面就说说up主理解的“机动化”吧。
顾名思义，绝对是“机动化”
的确如此，但“摩托化步兵”的摩托车却没有
，多指有轮子的车辆，如
。 “摩托车”在大多数情况下是指使用
，到达战场后，勇士们需要
.
“机械化”是“机动化”的升级版，
主要
、
、
和其他设备，与机动化不同，这些
。机械化步兵主要装备步兵战车、坦克等武器，一般在车辆上作战。与机动化相比，机械化部队可以快速部署，火力强大，可以快速加入战场或快速退出战场。
现在，大多数发达国家的军队是高度机械化的，而大多数非发达国家主要是机动化的。改革开放以来，我国经济发展迅速，有钱在手，军队建设也大大加快。
经过多年的发展
。总之，
。但需要注意的是，不同国家对“机械化”的定义略有不同，就像美国的四代机和俄罗斯的五代机一样，
的
其实
.
不管是机动化还是机械化，都是二战之前的概念，现在世界各国都在争相发展”
“部队，以战场信息系统为支撑，通过数据网络和信息链，层层连接各种作战要素和作战单位
这样，战争将不再是单兵对抗，而是
。解放军的机械化不如美军和俄军，但是
这是后发优势。
国内摩步师的装备-知道
摩托化步兵师，百科词条解释，是指携带车辆进行机动和步行行动的兵种。战斗中没有必要的掩护，战斗发展速度慢。它是经济不发达国家采用的过渡性组织。 .
此条目已过时，跟不上形势发展。用这个词条来解释国内摩托师，在真正的军迷眼里简直就是笑话。
目前，国内军队以内胎车为机动化，以装甲履带车为机械化。
其实普通人的概念还停留在二战时期，即摩托化步兵师是在卡车和摩托车上前进的师级作战单位，而步兵师是师级纯粹步行的战斗单位。
目前，国内摩托化步兵师满员约1.4万人。他们有1个坦克团，拥有108辆主战坦克和3 362 551辆轮式步兵战车。 1个摩托化步兵团、1个炮兵团、1个拥有18个火炮系统的高射炮营、1个拥有HQ 7B和HQ 16混合的防空导弹营、1辆16装甲侦察车和100辆猎鹰中型客车师——公路车直属机械化侦察营，陆军航空兵武装直升机旅（团级）16武直10和32武直9，1师为卡车营。
其中，炮兵团相当复杂，配置多样。 122毫米自行榴弹炮18门，89式自行火箭炮团18门；还有18门122毫米卡车榴弹炮和24门120毫米自行火箭炮。一个由迫击炮组成的炮兵团；还有由18门155毫米自行榴弹炮和24门红箭9自行反坦克导弹发射器组成的炮兵团，或者由18门155毫米榴弹炮和24门105毫米突击炮组成的炮兵团，还有其他组合，不一一列举一个。
还有工兵1个、防化1个、后勤保障1个、野战救护1个等营级单位，只是营级编制，不一定有营级人员编制。
此外，还有320辆“东风”6X6中型卡车和80辆50吨坦克运输车，将在部队进行铁路时向该师运送坦克、自行火炮等重型履带车- 超过 200 公里的自由机动。供汽车营地使用。
综上所述，国内陆军摩步师主要装备坦克、步兵战车、各种自行火炮等作战装备，步兵主要乘坐步兵战车。
师侦察营的100辆中型越野车其实是轻型装甲车。实车只有320辆“东风”6X6中型卡车和80辆50吨坦克运输车，说明即使是一个摩托化步兵师，其机械化程度也是非常高的。排除了卡车和运输车的因素，又增加了一个战车团，就是机械化步兵师。
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钢铁之心4机械化步兵除了装甲之外还有什么比摩托化步兵的优势？与机动步兵相比，debuff是什么？ - 知道
摩托化和机械化的区别，当我的无敌摩托坦克还卡在比利时和盟军交战的时候，我也想过这个问题，直到不讲武术的苏联人趁我看异世界的迷宫 当我还是黑公司的时候，我就带着他无敌的机械化IS偷偷冲进了柏林。才发现，机械化真厉害，异世界迷宫里的黑衣人真的很美。
机械化相对于机动化的最大优势必须是无敌防御和强大的耐用性（当然还有护甲率）。
从科研难度来看，摩托化是36年可以发展的技术，而一流的机械化步兵车是40年可以发展的技术，可以通过军车加成来加速卡（比如加拿大的无敌2.0年机械化预付卡）。所以除非你有一个好兄弟作为你的工具人，否则你开发机械化还是有点困难的。
当然，即使机械化可以发展起来，很多人估计也会被它极其混乱的属性和昂贵的成本所说服。在成本是摩托2.5倍的条件下，提供的伤害还不如多加步兵，而且速度还是摩托的2/3，8Km/h，简直就是神秘的愚蠢。
不过，这玩意的机械化确实不好用，至少在43坦克出来之前不好用。 41辆坦克出来后，大部分装甲师的伤害在400~550左右波动，而一个步兵可以有25~30左右的防御，叠加防御的成本和难度都低于进攻。普通的1272可以有480防御，1572的人群可以有570的离谱。
然而，当43坦克一出，攻势发生了变化。装备43辆坦克的装甲师可以轻松打出500的伤害，如果装满10个43重装甲师的话，硬攻击可以达到600+的离谱。可以更高，简直就是个怪物。
面对43坦克攻势，基本上有两种选择。一是继续扩大坦克产量，与对方43坦克战略性地相互抵消和折磨；二是生产机械化装备，利用机械化提供的强大防御力进行抵抗。 43坦克攻势。
虽然机械化提供的进攻能力与其成本严重不符，但幸运的是它在只占据2个宽度的前提下可以提供2步兵的防御，所以机械化装甲师的防御往往能达到780 + ，758机械化的经济天才更划算。
最后，添加一些琐碎的问题和答案。
Q1：一级机械化有用吗？至少能玩到二级机械化吗？
A1：不，一级机械化已经可以提供可观的防御属性加成，43辆坦克的防御就足够了，一级海陆机械化也是如此（当然还有二级使用，当然是二级使用）。
Q2：机械化什么时候出，前期会强吗？
A2：毕竟机械化出来43辆坦克比较好。前期最好用机动化（机械化前期性价比低得离谱），前期和中期更看重数量。就是要打谁的坦克质量更高，谁的坦克看起来更酷。这个时候，正是机械化大显身手的时候了。
Q3：机械化坦克的装甲率这么高，对重型坦克师的伤害会更高，会不会吃亏？
A3：输，但不完全，机械化防御和耐久更高，只要不被经验打败，不一定谁输。但是机械化打中坦很舒服，基本上是降维攻击。
Q4：机械化惩罚这么大，会不会影响进攻？
A4：影响是肯定存在的，但没有那么大。反之，43坦克放出后，攻击和突破都有很大提升，布坦/莫坦的防线会更容易突破。
Q5：无敌幽火坐坐没有机动/机械化组织加成。那岂不是说有货坐坐不适合机械化？
A5：我的人生导师萧哥曾经说过，一个部门失去多少组织，决定了它的包容度。上级火力、左右机械化比步兵少10个组织度也没关系，以后再研究。一切来之不易。 （别怕，幽火左右都是机械化的）
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具体可自行查看游戏中编程面板和技术面板的数据。
debuff：机械化的速度debuff比较低，但是攻击特殊地形的debuff几乎是机动化的两倍。
基础数据：防御和突破基本上是机动的两倍。软攻击高约3点，硬攻击高约3倍。稍微重一点，HP 减少 5 点。
机械化装甲穿透和装甲厚度为0，而机械化分别为44和13
另外，虽然答主说除了护甲率钢铁雄心4苏联装甲师编制，这是机械化的主要优势。高护甲比意味着更少的软攻击，也就意味着敌方火炮在机械化方面无法发挥很好的作用。这是对抗AI的一大优势，在pvp中也很有用。
当然，机械化真的很贵，比机动化贵好几倍。打AI的时候，如果能支持大型摩托化步兵（顺便说一句，现在版本的摩托炮在基础设施比较完善的地方用起来真的很方便，包饺子也挺方便的。） ，无论你是否构建它都没有关系。 A上升并获胜。
为什么国民党摩托部队在解放战争中收效甚微？ - 知道
国民党的摩托化部队实际上起源于抗日战争时期，主要体现在战争中的快速行军。它实现了战场上步兵和军需物资的运输。它也被称为快速柱。解放战争时期，国民党军队的“机械化部队”，包括摩托化部队，通常规模相当于一个增援旅，实际上是摩托化步兵和坦克部队的临时组合。以下是抗战时期与国民党军队有关的摩托化建设概况。
1938年，第200师成立，包括一个摩托化步兵团（第1152团，后改名为第598团）。事实上，装甲师有一个致命的缺陷。第200师的装备当时是“各国制造”，装备来自苏联、美国、德国、意大利。战车和装甲车都是轻型的，目前还没有火炮。由于不同国家，这些装备性能不同，使用参差不齐，无法用于有效作战，弹药口径不一致，补给极为不便。
关于598团的命运，相关历史人物回忆历史。基本上可以断定，在敌人的殊死搏斗中，598团为了不让重型装备落入敌手，自行摧毁了重型装备。
1938年，国民党命令张全组建第51炮兵团。从此，国民党军队有了第一支机械化装甲部队。后来，张又先后建立了8个炮兵团。张曾任陆军坦克防御炮兵教学团总司令，是中国坦克防御炮兵部队的创始人。 1941年3月，张全晋升为中将，下辖8个摩托团。
1944年，摩步师第48师成立，郑廷贵升任师长。
然而，研究表明，在抗战前夕，国民党的摩托化步兵还是一片空白。这说明在很多情况下，摩托化步兵往往是仓促组建的，很难形成成熟的体系。另外，国民党军队虽然有一定数量的摩托化部队，但数量比较少。
解放战争期间，国民党多次使用机动部队发动袭击。其中，在胡宗南进攻陕北和淮海之战的过程中，都使用了摩托化部队。在蒋介石的指挥下，胡宗南凭借美国装备、摩托化部队和伞兵，一举横扫陕北，彻底歼灭中共中央主力军。
摩托化部队在淮海战役中难以充分发挥作用，主要有以下几个因素。
首先，
。装甲的整体强度和联合作战的部署直接影响机动部队的效能。在淮海战役这样广阔的战场上，国民党所拥有的装甲力量不足以起决定性作用，坦克的分散使用减少了它的影响。此外，
，降低了空军投射火力的能力。
第二，
。国民党军队过于依赖铁路运输，需要沿线分兵防守，可见机动化运输的比重很小。整个国民党军队在战争期间难以实现摩托化，这是不争的历史事实。山东野战军参谋长陈世举在《快柱的破坏》一文中写道，战斗是这样进行的。机械摩托车必须依靠步兵掩护，步兵依靠机械摩托车。结果，越深入解放区，步兵的负担就越重，机械的机动化就越受限制。地形、道路、油路、补给、后方补给等，都在不断遭到我军民兵的破坏和攻击，甚至比骑兵还要糟糕。
第三次、大规模或游击战
。长期以来，无论是兵力，还是装备设施，解放军都逊于国民党军队。解放军客观分析敌我对比，始终依靠运动战自救、寻找战士。苏羽在淮海战役中依然依靠部队的运动战能力。苏宇认为，快速、大规模的运动战可以确保黄波涛的第七兵团被彻底消灭，而不是依靠强大的火力来应对部队的大规模运动战。
在实战中，解放军更有可能消灭摩托化国军。东北民主同盟军将新四军第三师第七师和第七旅合并为第六纵队，陈江、赖传柱任司令员和政委。 1946年10月30日，辽东军区第四纵队的一部分，将被称为国民党军王牌的国民党军第52摩托化师第25师，引诱到新开岭东以东的狭窄山谷。 府军从三方猛烈进攻，到11月2日中午，全师全歼8000余人，师长以下5000余人被俘。这是中共军队第一次在东北战场上歼灭敌军一个师。
1948年6月18日凌晨，华东野战军第10纵队在上蔡城西北与胡联军第18军会师，为迫使国民党军队重返上蔡。华东野战军第29师第10师第86团率先发起进攻。华东野战军第85团第10团进入上蔡城南公路时，遭遇国民党摩托部队。经过一天的血战，国军在华业石龙封锁阵地前伤亡5000余人。
第四，
。国民党军队经常通过官兵宣誓“反共救国”来鼓舞士气。但屡屡失败、食物匮乏、医疗条件差的残酷现实，让这些所谓的“誓言”越来越没有意义。当时的美军顾问团认为，国民党军士气低落的主要原因是国民党军在与共产党的内战中屡败屡战；第二个因素是国民党军队缺乏“战斗欲”。第三个因素是国民党军队，政府无法为士兵提供良好的住房、衣着和医疗服务；最后，低工资也导致军队士气下降。
于是，占中发生了一件有趣的事。 1949年，刘登的军队发出“不给敌人喘息的机会”的指令。二爷以刘伯承“打、冲、追”的六字令，每天以数十公里甚至数百公里的速度追击并歼灭逃亡的敌人。解放军一路追击歼灭，一路组织缴获的汽车、机动车辆，敌我双方都倒过来了。国民党的摩托化军队变成了步兵钢铁雄心4苏联装甲师编制，两条腿的解放军变成了机械化军队。
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