1970年代，我军战略防御重心在北方，因此海军主力驻扎在东海和北海舰队。中华人民共和国成立后至1978年，中国海军和空军只是领海的保卫者。实施快速空潜的海防体系，只能保护距大陆数百公里范围内的海防能力。打击力量和军事存在被限制在第一岛链内。 1974年以前，我国海军水面舰艇连台湾海峡都不能通过，就连鱼雷艇南北调动也要装上火车运输。直到西沙海战爆发，东海舰队的舰艇才首次通过台湾海峡增援南海舰队。
1974年1月19日西沙自卫反击开始后，考虑到当时南越海军有9艘美制驱逐舰，以及南海舰队不足的实际情况，我陆军决定将东海舰队第18艘护卫舰调往南海。舰队的行动顺序是加强南海舰队的兵力，防止南越当局对我西沙的反击。
驻扎在浙江省舟山市的海军护卫舰第18旅是中国海军的主力作战力量。该旅配备了4艘苏联设计、中国制造的里加01级（6601型）导弹护卫舰，在西方被称为成都级。该护卫舰满载排水量1460吨，配备2台柴油发动机，航速28节，配备3门100毫米主炮、2门37毫米双高射炮、53-50型3型鱼雷发射管。 6601型是中国第一艘自行建造的护卫舰，也是1960年代人民海军最先进的水面作战舰艇之一。 1972年进行改装，装备4枚上游舰对舰导弹，成为导弹护卫舰。 .
海军指示福州军区承担海军第18旅护卫舰南下穿越台湾海峡时的组织指挥和掩护任务。东海舰队决定组织505昆明、506成都、508衡阳三艘护卫舰南下。 507贵阳舰正在修理中，未能起航。
南航编队于1974年1月22日早上6时秘密起航，离开舟山，越过玉山群岛，一路向南航行，中午抵达大陈岛锚地。战斗命令的向下传达才开始。随即，编队起锚驶往福建沙城港，于15:00抵达福建沙城锚地。
福州军区组织实施海军编队穿越台湾海峡作战方案。海军福建基地组织了数个护航艇、鱼雷艇编队待命出击；福建沿海炮兵进入阵地，做好射击准备；福建海空军雷达站全线开启，观察掌握我编队三艘舰艇的舰位和航情；海军福建基地派出经验丰富的航海员带领海军编队南下；福建空军在福州、漳州机场的战机已进入一等状态，飞行员必须坐在驾驶舱内等待起飞的命令；福州军区技术侦察部队将加强台军海空军力量。对运动的掌握；所有有掩护任务的单位都进入一级战备状态。
海军飞行员小组已经制定了编队向南行驶的最佳路线。这条路线不是从台湾海峡中线直接向南走，而是靠近福建沿海，在福州军区海防部队的掩护范围内。
1974年1月22日17时30分，除夕夜，海军编队从沙城港起航，经福建台山岛海域进入台湾海峡。海军编队转入台海后，一级作战警钟拉响，编队官兵进入一级作战准备，整个编队灯光控制。 21时00分，海军编队安全通过东银岛以东海域，距东银岛仅6海里。东银岛是台军重兵驻守的岛屿，鼎盛时期有3万大军。岛上部署了岸炮、岸对舰导弹和导弹艇。随后编队经过14海里外的妈祖岛，3时35分，三艘舰船再次驶过金门以东海域。
海军福建关通部队使用岸基雷达密切跟踪编队的动向。每10分钟进行一次雷达定位，然后上报海军福建基地作战指挥所，由基地转交给福州军区作战指挥部，同时上报东海舰队作战指挥部。责任。东海舰队随后将向海军作战值班室，逐层向总参作战值班室汇报。
据关通站报告1974年西沙海战是否有空军参战，编队在预定航线上安全准确地航行，没有发现台湾军舰和飞机干扰或拦截我，编队一路安全。
1月23日凌晨6点，海军南向编队抵达广东朝阳旗望湾。一架台湾侦察机一路跟踪到七王湾，然后返回台湾本岛。
然后继续向南前往广东湛江，稍作休息后前往西沙群岛。 1974年底，东海舰队导弹护卫舰贵阳号再次通过台湾海峡。至此，海军第18护卫舰编队完成整编系统搬迁任务，正式入驻南海舰队。
直到 1980 年代，来自中国大陆的南北航运客货船无法通过台湾海峡，需要绕过台湾东部海域。这是为了避免在通过台湾海峡时被台军劫持。 1953年和1954年，中波航运两艘远洋货船先后被台军劫持。
1968年，中国民用货轮首次环台东航，穿越菲律宾莱特湾，打通南北航线。机组人员回忆说，这条路线上到处都是二战莱特湾海战的残骸。当时，为了防止与台湾海军发生冲突，货轮配备了火箭发射器、燃烧瓶和14.5挺高射机枪。 1979年中美正式建交后，台海局势开始缓和。 1979年5月27日，广州远洋运输公司梅山舰搭载轻重武器，从黄埔港出发，顺利通过台湾海峡，5月31日抵达日本名古屋，成为第一个远洋国家船在新中国横渡台湾海峡。
“西沙怎么了？”江听到大陆海军南下的报告，叹息道：“命令发布，让大陆军舰通过……
这是一个广为流传的历史笑话。据当时参与指挥西沙海战的海军副司令员孔兆年将军介绍：“台湾海军对大陆海军通过台湾海峡的过程是知情的，对整个过程进行了监控，但没有干涉。中线的另一边在监视着我们，谁也没有说什么，也没有发出信号，就悄悄地过去了。后来有一句话说江对西沙有态度1974年西沙海战是否有空军参战，不打扰。 ”摘自《现代舰船》2008年第一期《海军司令谈西沙海战》
1974年，我国海军编队首次通过台湾海峡。南下途中，既没有遇到台军舰艇，也没有被台海军拦截。南下的过程很顺利，也很意外。
事实上，海军编队离开沙城港后不久，台军就掌握了我编队南下的信息。台军在台海西岸设立的雷达站，一直跟踪我编队南下的动向。此时，有台湾海军“扬子”号驱逐舰编队在乌丘以东海域巡航。我军编队转向台海航线后，台海军巡逻驱逐舰编队立即离开乌丘以东海域。 ，回到海峡中线以东，似乎是故意为我们放弃了南下的路线。
2013年11月28日，中国第一艘航母辽宁编队赴南海执行科研、试验和训练任务，为导弹驱逐舰沉阳、石家庄和导弹护卫舰烟台护航和潍坊。它通过台湾海峡进入南海，并驶往该海域进行预定的测试和训练。这是中国海军航母首次通过台湾海峡。
