美军最先进驱逐舰下水，尚未服役，却落后于055型驱逐舰
东方总编辑2022-08-12
不久前，美国推出了最新型的驱逐舰。不过，这艘刚刚下水远未服役的美国驱逐舰，已经落后于我们已经服役6艘的055驱逐舰，性能差距明显。为什么世界第一的美国海军驱逐舰会有这样的问题？
不久前，美国推出了最新型的驱逐舰。
不过，这艘刚刚下水远未服役的美国驱逐舰，已经落后于我们已经服役6艘的055驱逐舰，性能差距明显。
为什么世界第一的美国海军驱逐舰会有这样的问题？
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改进的保守伯克 3 驱逐舰
伯克3号驱逐舰是著名的“伯克”级驱逐舰的最新改进型。它采用了很多先进技术，在综合战斗力方面比之前的伯克2A型驱逐舰强很多。
例如，伯克3号驱逐舰的核心相控阵雷达已经从伯克2A号驱逐舰的SPY-1D雷达升级为最新的SPY-6雷达。
此外，舰上的电气设备也有一些改进，但变化不是很大。
伯克3号驱逐舰的特别之处在于，除了全舰的主动力系统即四台LM2500燃气轮机外海军舰艇上的绳索是什么，还增加了一台功率为4200千瓦的小型燃气轮机。
这种燃气轮机不参与伯克3号驱逐舰的推进系统，而是完全用于驱动发电机，以满足SPY-6雷达等新型电子设备的电力消耗需求。
这是因为如果在伯克3号驱逐舰上使用综合动力系统，变化太大了。美国海军不想做出这样的改变，伯克3驱逐舰需要解决伯克2A动力不足的问题。
然后，伯克3型驱逐舰没有其他大的改进，武器系统基本沿用伯克2A型驱逐舰，没有任何新装备。
也就是伯克3型驱逐舰相对于伯克2A型驱逐舰最大的变化就是用紧跟潮流的SPY-6雷达取代了过时的SPY-1D雷达。
它只是从落后的水平回到正常水平。和我们055大驱比起来，差距太明显了。
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055驱逐舰vs伯克3驱逐舰
我们从几个方面比较伯克3驱逐舰和055驱逐舰。
第一项：电力系统。
伯克3号驱逐舰使用四台LM2500燃气轮机，总功率为78兆瓦海军舰艇上的绳索是什么，此外还有一台4.2兆瓦燃气轮机用于发电。
伯克3号驱逐舰存在主机发电不足的问题，需要额外的燃气轮机发电，这会增加伯克3号驱逐舰的油耗。
055型驱逐舰使用4台GT25000燃气轮机，单台功率26兆瓦，总功率104兆瓦，无需额外发电燃气轮机。
仅055型驱逐舰的发电量就超过了伯克3号驱逐舰的发电量，足以满足055型驱逐舰上十多个相控阵的电力消耗需求。
第二项：雷达系统。
伯克3驱逐舰最初计划使用双波段雷达，包括4面S波段和3面X波段相控阵雷达。
但后来美国海军觉得太贵了，于是把第一批伯克3号驱逐舰上的X波段雷达减少到1个，导致刷新率下降，性能削弱不少。
055驱逐舰是一款独特的多波段雷达，S波段和X波段雷达均为4面，C波段雷达集成在S波段雷达阵列中。
055型驱逐舰的多波段雷达不仅体现了中国近十年来雷达技术最先进的成就，也为055型驱逐舰带来了强大的探测能力，比伯克3驱逐舰强很多。
第三项：武器系统。
伯克3型驱逐舰的武器系统沿用了伯克2A型驱逐舰的武器系统，包括一个96单元的MK41垂直发射装置、一门127毫米舰炮和一个海拉姆近程防御系统。
美国海军对MK41垂直发射装置不满很久了，因为MK41垂直发射装置的内径太小，而美国海军军舰可以使用的导弹被牢牢卡在533毫米内直径。
和美国研制的标准3block2B导弹一样，其性能非常强大，但由于无法安装在MK41垂直发射装置中，美国海军只能选择性能较差的标准3block2A导弹。
055型驱逐舰的垂直发射装置就是著名的“850坑”，即内径达到850毫米，可容纳的导弹尺寸远大于美国海军。
比如我们之前曝光的舰载反舰弹道导弹，从图片上看，这枚导弹是在055驱逐舰上发射的。
有网友粗略计算，这枚导弹的直径至少有700毫米。如此先进的反舰导弹，即使交给伯克3号驱逐舰，也无法安装在自己的垂直发射装置中。
第 4 项：桅杆（船舶电气设备）。
伯克3号驱逐舰的桅杆依然是美国传统的“衣杆”布局。杂乱无章的布局不仅没有隐身性能，还会带来严重的干扰问题。
而我们的055型驱逐舰采用了先进的一体化射频桅杆，将传统桅杆上的各种天线设备集成到几个相控阵阵线上。
这不仅使桅杆外观整洁，隐身性能优异，而且防止天线设备相互干扰，提高天线设备的工作效率。
不仅如此，在编队指挥、反潜、续航等方面，055型驱逐舰也优于伯克3型驱逐舰，几乎在各方面性能都处于领先地位。
不过055型驱逐舰的造价远低于伯克3型驱逐舰。一艘055型驱逐舰的造价约为60亿至70亿元人民币，约合10亿美元。
伯克3号驱逐舰计划建造12艘，前3艘造价21亿美元，后9艘造价18亿美元，基本是055型驱逐舰造价的两倍。
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美国海军驱逐舰的困境
用055型驱逐舰两倍的成本造一艘性能低于055型驱逐舰的战舰，美国海军怎么了？
两个问题导致了美国海军现在面临驱逐舰服役落后的困境。
一是美国造船业的衰落。如今，美国造船业基本靠军舰订单生存，民用舰船订单不多。
这是一个非常不健康的比例。在中国，每年建造的军舰吨位可能还不到民用船舶吨位的百分之一。
民用舰船订单的缺失，意味着美国政府必须付出高昂的代价来维持造船能力，由此可见军舰的造价极其昂贵。
另一个是美国海军的战略误判，导致美国海军在2000年代初在失败的“朱姆沃尔特”级驱逐舰上浪费了十多年的时间。
事实上，就现在伯克3号驱逐舰的性能而言，美国海军在十多年前就可以建造出伯克3号驱逐舰这样的驱逐舰了。
但直到今天，伯克3号驱逐舰都没有服役，中间浪费的时间都浪费在了“朱姆沃尔特”级驱逐舰上。
而“朱姆沃尔特”级驱逐舰的失败让美国海军退缩，在伯克3号驱逐舰的设计上极为保守。
因此，与伯克2A型驱逐舰相比，伯克3型驱逐舰除了雷达等必须与时俱进的装备外几乎没有任何变化，包括美国早已掌握的一体化射频桅杆技术。
在两个原因的综合作用下，伯克3号驱逐舰这样的战舰以极其保守的设计、极高的造价出现，导致美军“服役落后”的极其尴尬的境地。
这是世界第一海军美国海军的耻辱。
