【环球时报综合报道】掌控世界最强大军事力量的美国五角大楼18日装无辜委屈，指责媒体中国“新罪行”：美国EP-3侦察机几天前，这架飞机在南海被两架中国战斗机“不安全地拦截”。五角大楼强调，事发时这架侦察机正在国际空域进行“例行巡逻”，但淡化了一个关键事实：EP-3正在接近中国海南岛附近的空域进行侦察。多年来，美国频繁对中国进行近距离侦察，这也是每次“拦截事件”发生的原因。 2001年，中美碰撞导致中国战机坠毁，飞行员王伟遇难，引发两国外交危机。该事件的肇事者也是一架 EP-3 侦察机。十多年过去了，在美国“偷看”别人家门口的习惯依然不可阻挡。 “需要指出的是，美舰和舰长频繁靠近中国海岸进行侦察活动，严重威胁中国海空安全。中方敦促美方立即停止相关侦察活动，避免此类事件再次发生。” 。”中国外交部发言人洪磊19日驳斥了五角大楼的炒作。问题是“偷窥”的美国能听吗？
中国批准“不安全拦截”的指控
北京时间19日凌晨，有关南海演习“不安全拦截”的消息在各大国际媒体上传开。据美国国防部称，本月17日，一架美国EP-3侦察机正在南海国际空域执行例行任务。两架中国歼11战斗机以“不安全”的方式被拦截。中国战机曾经远离美国。飞机不超过 50 英尺（约 15 米）。五角大楼在一份声明中说：“国防部正在评估 5 月 17 日两架来自中华人民共和国的战斗机拦截美国海上巡逻侦察机的情况……初步报告将这一事件描述为不安全事件。”根据互信机制和海空安全协议，通过多层次对话，美中作战部队在降低风险方面取得了进展，“过去一年，我们看到中国行为有所改善，安全飞行和专业的态度。我们正在通过适当的外交和军事渠道处理这起事件。”
五角大楼官员通过媒体透露了更多细节。据美国广播公司报道，一名国防官员说，两架中国 J-11 战斗机中的一架在海南岛以东的国际空域高速接近一架 EP-3 侦察机的侧翼。美联社援引一名国防官员的话说，为避免发生碰撞，美国飞行员被迫在侦察机 200 英尺（约 60 米）处紧急下降。一名国防官员告诉美国有线电视新闻网，中美飞机在南海发生的此类事件并不常见。过去一年，美俄军机在黑海地区的近距离接触更为常见。另一位官员表示，这一事件“肯定引起五角大楼的关注”。该报告还援引美国参议院外交关系委员会成员克里斯·墨菲的话说，“随着中国努力推动其军队覆盖其大陆更多海域，预计此类行动将成为一种令人不安的趋势。”
“中国战机拦截美国侦察机，差点在南海上空相撞”，《华盛顿邮报》的头条似乎有点“火上浇油”。 《纽约时报》称，美国侦察机在飞越南海时遇到中国飞机逼近。在这一战略海域，美中矛盾不断激化。这种空中方法是这种紧张局势的最新表现。据彭博社报道，两架军机的近距离接触让人想起2014年8月中国战斗机在南海接近美国P-8巡逻机的事件。约6米）。
根据美方单方面说法，两架军机相距15米是什么概念？国际试飞员张敬亭19日在接受《环球时报》记者采访时表示，15米的距离限制了彼此的一些机动。 “比如我在你右边15米，你就不能右转，这也是逼对方离开我这边的基本方法。”但它是否危险是一个模糊的概念。如果两个位面协调行动中国专家看过ep3侦察机，或者当他们都看到对方并且没有敌意的时候，靠近也没有危险。如果有挑衅或一些不正常的动作，例如使用攻击姿势，或大动作中国专家看过ep3侦察机，则存在一定的危险。张敬亭说，从技术上分析，侦察机和战斗机相遇，局势的主动权掌握在战斗机飞行员手中，侦察机飞行员会感到愧疚。但情况并非完全如此。当速度降低时，战斗机的机动性可能会变差。
针对美方表态，19日上午，国防部新闻局在回应《环球时报》询问时表示：“我们注意到有关媒体报道，从报道来看，这很可能与美军飞机抵达中国进行侦察有关。相关。我们会评估情况。”
中国外交部发言人洪磊19日下午在新闻发布会上表示，美方在征询中方有关部门后的说法不属实。 17日，美军一架EP-3侦察机接近中国海南岛附近空域开展侦察活动。两架中国军机依法依规跟踪监控，保持安全距离，未采取危险行动。安全标准。洪磊还敦促美方立即停止相关侦察活动，避免此类事件再次发生。
【环球时报驻美特约记者李勇、环球时报记者郭元丹、林鹏飞、魏辉、刘宇鹏】
