参考消息网8月26日报道，据香港亚洲时报网站8月23日报道，日本FX“哥斯拉”战机正在成型。
“哥斯拉”来了。我们不是在开玩笑。《哥斯拉》确实要来日本了。但这不是我们在电影中认识和喜爱的怪物。
报告称，事实上，这是第六代日本制造的三菱 FX 战斗机的昵称，该战斗机在当地开发，估计成本约为 5 万亿日元（480 亿美元）。
日本虽然是一个技术先进、创新型的国家，但近40年来，它在国内还没有研制出新的战机。因此，日本非常渴望引进美国和英国的技术帮助。
“到 11 月（2020 年），国防部已将潜在候选人名单缩小到美国的洛克希德马丁公司和波音公司以及英国航空航天系统公司，”日经新闻报道。“他们接受了三项评估——雷达和导弹等系统集成能力、高隐身性和机动性以及高效的研发技术。”
国际研发计划将为战斗机与盟军合作提供一些令人兴奋的能力。
理论上，新型战机应该能够与友军的F-22、F-35等战机共享数据，让联合作战更有效率。
虽然我们还不确定它会是什么样子空对空导弹是什么意思，但有人指出它可能与 F-22 相似但比 F-22 更大，因此获得了非官方的绰号“哥斯拉”。
报道称空对空导弹是什么意思，目前已知FX战斗机将配备电控接口。为了保持雷达截面低，机身内部的空间会非常小，所以传统液压系统的使用会非常少。
先进技术包括远程无人机控制能力、虚拟现实式头盔显示器、兼作微波武器以摧毁敌方导弹的雷达，以及进一步减少雷达横截面和热信号的蛇形进气口。
FX 还可能具有热屏蔽和集成的粘合结构，可能由复合材料制成。这将有助于减轻飞机的整体重量，大大扩展FX的作战范围，并允许日本航空自卫队灵活选择FX驻扎的军事基地。
在推进技术方面，参与该项目的主要公司之一石川岛播磨重工集团自 2018 年以来一直在测试新型喷气发动机 XF9-1 低涵道比涡扇发动机。
该发动机包括一些有趣的“异国情调”材料，这些材料将有助于减轻重量，同时将发动机的耐热性提高到 1800 摄氏度。据悉，加力后推力可达16.5吨。
据报道，日本工程师还一直在为 XF9-1 发动机开发推力矢量喷嘴，如果成功，可以为 FX 提供出色的机动性。
参与该项目的其他团队成员，包括东芝和富士通，将带头开发 FX 战斗机的氮化镓“有源电子扫描阵列”雷达系统。它应该能够兼作微波防御系统，帮助战斗机应对飞行中的来袭导弹。
双引擎战斗机还可以配备“战斗机综合火控”系统，这将使日本（可能还有美国）战斗机能够集成传感器和导弹瞄准能力。
FX 战斗机还将能够控制三架类似无人机的“忠诚僚机”或“战斗支援无人机”。
洛克希德·马丁公司很可能会在 FX 机身的开发和系统集成方面为三菱提供技术支持。要使飞机真正隐身，机身设计和雷达吸收材料的选择至关重要。
报道指出，新飞机很可能被用作多用途战斗机，可以攻击陆、海、空目标。它将具有隐身和联网功能，即使受到电磁波的干扰，它也将继续发挥作用。
它还可能具有至少六种机载武器能力，包括但不限于空对空导弹、空对地导弹和反舰导弹。
日本希望最初生产大约 90 架飞机，以取代现在已经老化的 F-2。
理想情况下，日本政府计划建造一种先进的多用途隐形战斗机，它将结合两全其美——F-22 的机身和 F-35 的传感器和电子设备。这似乎是一个艰巨的挑战。
报告称，一个或许更雄心勃勃的计划是在 2024 年左右建造原型，并在 2028 年左右进行首飞。日本希望在 2031 年进入量产，并最终在 2035 年投入使用。
